北京市地铁站灰尘中重金属污染特征及健康风险评价-分析化学专业论文.docxVIP

I I 主要英文缩略语索引 缩写符号 英文全称 中文全称 PM Particulate matter 颗粒物 ICP-MS Inductively coupled plasma-mass spectrometry 电感耦合等离子体－质谱 Igeo Geoaccumulation index 地累积指数 PCA Principal components analysis 主成分分析 Eri The potential ecological risk index 潜在生态风险指数法 E r HQ Hazard quotient 非致癌风险评价 HI Hazard indexes 叠加非致癌风险度 II II 北京市地铁站灰尘中重金属污染 特征及健康风险评价 中文摘要 随着我国城市化进程的持续推进和市内交通运输压力的不断增加，地铁的客 流量逐年提高，并日益呈现出高速化的趋势。地铁客流量和行车次数的增加不可 避免地引起地铁内空气品质下降问题，部分地铁在运营过程中己经多次出现了乘 客在车厢内晕倒等现象。对运营地铁内灰尘重金属污染物浓度进行研究，以期为 改善地铁环境质量和促进乘客和工作人员健康提供可靠的参考依据，对提高站内 的空气品质和乘坐环境舒适性也有重要的实际意义。本文以北京市 16 个地铁站 点灰尘作为研究对象，经过调查、样品采集和实验分析，系统研究了北京市地铁 站内灰尘的理化特性, 分析了公园灰尘中重金属元素 As、Cd、Cu、Ni、Hg、Pb 和 Cr 的含量。运用地积累指数法、综合潜在生态风险指数法和 US EPA 人体健 康评价对灰尘样品的重金属污染状况、潜在风险和人体健康风险进行了分析，并 通过相关分析和主成分分析讨论了灰尘理化性质与重金属含量之间的关系，灰尘 重金属的可能来源等，得到如下结论： （1）重金属 Cr、Cd、Cu、Ni、Hg、Pb、As 的平均含量为 131.92、1.11、67.33、 41.77、0.35、437.41 和 9.09 mg kg-1，均超过北京土壤背景值，其中 Pb、Hg 和 Cd 的含量分别超过了土壤背景值的 23.29、19.24 和 7.38 倍，对人们身体健康形 成重要威胁。 （2）灰尘pH值范围为8.32～8.93，平均值为8.63，呈碱性，更易于重金属元素的 吸附；在称量过程中发现＜60目的灰尘样品主要为沙粒等大颗粒杂物，＞100目 的颗粒物质量分数为43.24%，而＞150目占总质量分数的35.59%。可知地铁中颗 粒物主要以大于100目的粒径存在，考虑到细颗粒比表面积大对人体有更大的危 害，所以本文主要以粒径＜106 um的细小颗粒物为主要研究对象，分析其中主要 重金属污染物的含量和对人体的健康风险。 PAGE PAGE VI （3）地累积指数 Pb＞Hg＞Cd＞Cr＞Cu＞Ni＞As，其中 Pb、Hg、Cd 分别为 3.77、 、2.16，达到严重污染，此外各路线总累积指数大小顺序为 1 号线＞2 号线 ＞13 号线＞4 号线＞10 号线；潜在生态风险指数各元素的生态危害程度依次为 Hg＞Cd＞Pb＞Cu＞As＞Ni＞Cr，其中 Hg 和 Pb 的潜在生态危害最强，所以应 加强 Hg 和 Pb 的污染治理。 （4）人体健康风险评价非致癌风险 Pb＞Cr＞As＞Ni＞Cu＞Hg＞Cd，除 Pb 外均 不构成明显的风险，Cr、Cd、Ni、As 致癌风险均低于风险阈值，不会对人体造 成健康危害。 （5）北京市区地铁灰尘重金属的空间分布差异较大，局部区域污染严重。尤其 是 Pb 和 Hg； 主成分和 Spearman 相关系数分析表明：地铁灰尘中 Cd、Cu、Ni、 As 和 Cr 和 Hg 六种重金属主要来源于人类活动带入的地表灰尘；实际上只有 Pb 在地铁站内发生严重累积，这种严重累积极有可能源于列车与轨道摩擦和刹车系 统形成颗粒物、地铁站内涂层脱落、墙面维修、地铁线路材料磨损和电镀金属腐 蚀等原因。 关键词：地铁灰尘；重金属；地累积指数；健康风险评价；空间分布特征；北京 市 Characteristics of heavy metal pollution and health risk assessment in subway station dust in Beijing Abstract With the continually advancing of national urbanization process and downtown traffic Pressure increasing，the metro traffic increases year by year，is showing gradually a trend towards high-spe