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试论先简支后连续桥梁施工技术应用 　　摘 要：作为国民经济、社会发展与人民生活服务的公共基础设施，公路桥梁交通是衡量一个国家经济实力与现代化水平的重要标准。因现浇连续梁施工复杂、难度大，往往选取先简支后连续施工方式达到预期施工效果。为此，本文主要对先简支后连续施工原理、施工流程及质量控制进行了分析与探究，以此实现桥梁工程的社会效益与经济效益。 　　关键词：先简支后连续桥梁；施工原理；施工流程 　　1 先简支后连续施工原理 　　先简支后连续桥梁结构是指单独预制各孔多片箱梁，将适应于连续张拉的板顶负弯矩钢束、波纹管与预留钢束张拉齿板预埋于预制梁板顶内，并在临时支座上安装简支，随后将一道现浇混凝土连续接头设置于桥墩位置。利用二次张拉梁板顶面负弯矩预应力钢束可将各个跨形成整体，一联内的湿接缝、连续接头与负弯矩预应力钢束张拉结束后需将该联内临时支座拆除后，完成体系转换，形成连续桥梁结构体系，确保相近跨梁板连成整体同时受力的桥梁结构。先简支后连续桥梁主要是2跨以上预应力混凝土梁利用现浇混凝土形成的连续结构，其优点如下： 　　1、大刚度、变形小、伸缩缝不多及行车安全性强； 　　2、在工厂对简支梁预应力钢束进行张拉，在主梁布置与张拉负弯矩预应力钢束，其施工时所需施工设备较少，只需吊装设备将主梁吊起，可避免地面因张拉预应力钢束造成阻碍； 　　3、选取标准构件作为预制梁，通过工厂化统一