输油管道泄漏环保事故及处理措施研究.docVIP

输油管道泄漏环保事故及处理措施研究 　　摘 要：主要研究了输油管道泄漏环保事故和具体的处理措施，系统地分析了管道泄漏的原因，给出了一系列相应的抢修处理措施，并提出了几点有关的注意事项，以期能为输油管道泄漏问题的处理提供了有益的参考。 　　关键词：输油管道；泄漏事故；环保；抢修方法 　　中图分类号：TE832 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.04.093 　　所谓“输油管道”，是石油储运行业的主要设备之一，也是原油和石油产品最主要的输送设备。应用管道输油具有运量大、密闭性好、成本低和安全系数高等特点，但是，其中却存在着泄漏的危险性，需要相关人员高度重视。 　　1 管道泄漏原因分析 　　在输油管道内，因为输送油料处于不断流动的状态，在振动、冲刷、腐蚀等各种作用的影响下，直管段、异径管段、油料流动方向改变的弯头和三通处以及管道的纵向焊缝、环向焊缝上，通常都是泄漏的多发部位。而导致管道泄漏的原因有很多，除了管材自身存在的不足、焊接质量不过关、管材热膨胀性能差、密封件失效老化等原因外，腐蚀、人为破坏也是引起管道泄漏的主要原因。 　　2 泄漏抢修方法 　　总体上来讲，当输油管道发生泄漏事故时，除了可以采用应急堵漏卡具外，还能够使用黏接密封法、注剂式堵漏和带压焊接等方法消除泄漏。 　　2.1 采用应急堵漏卡具 　　从实际情况来看，可供选择的应急堵漏卡包括堵漏木塞、堵漏栓、链卡固定堵漏器、堵漏环箍和法兰卡子等几种类型。这种方法属于临时性应急抢修措施，适用于腐蚀穿孔泄漏、管道遭子弹扫射穿孔等紧急情况下需突击抢修的管道。 　　2.2 黏接密封堵漏法 　　黏接密封堵漏法可以实现不停输带压抢修。它是利用专用顶压工具或人为外力作用，在泄漏缺陷处建立由黏合剂和密封剂构成的新的固体密封结构，以达到止住泄漏的目的。该方法要求选用的黏合剂适用范围广、流动性能好并且固化速度快，同时，密封剂还会起到加强密封的作用。目前，黏合剂已有专门的商品出售，它又被称为堵漏胶或修补剂。这种方法又可以分为堵塞止漏法、顶压黏接法、紧固黏补法和引流黏补法等。 　　堵塞止漏法是在泄漏部位上依靠人手或专用顶压工具产生的外力，将事先调配好的修补剂压在泄漏缺陷部位上，强行止住泄漏。当修补剂固化后按黏接技术的要求清理管道泄漏缺陷附近的表面，然后用结构胶黏剂或玻璃布黏接补强，以保证新密封结构具有较长的使用寿命。 　　顶压黏接法是借助高于泄漏介质压力的人为外力作用先止住泄漏，然后用胶接剂黏接住泄漏部位，待胶黏剂固化后，即可撤除外力，达到重新密封的目的。应用于管道堵漏的专用顶压工具有U型管道顶压工具和黏接式顶压工具。U型管道顶压工具是由U型螺栓、支承板和顶压螺杆三部分组成的。在具体操作时，应先将U型顶压工具安装在无泄漏管段上，待调整好位置后移动至泄漏点处，使顶压螺杆轴线对准泄漏缺陷，迅速旋转顶压螺杆，使其前端的铝铆钉牢固地压在泄漏点上，迫使泄漏停止；然后，用胶黏剂胶泥把铝铆钉或软性填料黏在泄漏的部位，待胶黏剂固化后，拆除顶压工具，锯掉长出的铝铆钉完成堵漏作业。此外，还可以使用黏接式顶压工具。它与U型顶压工具不同的是，要求在堵漏作业前，先把顶压工具用快速固化的胶黏剂黏接固定在泄漏缺陷上，然后再消除泄漏。 　　紧固黏接法是根据泄漏部位形状制作特制的机构，利用螺栓的紧固作用产生环向压紧力，而螺栓的紧固力则会通过紧固卡子和止漏材料（将止漏材料事先用黏合剂黏附于固定位置）作用在泄漏点上，迫使泄漏止住；泄漏停止后，再按黏接技术的要求处理了泄漏缺陷周围管道表面后，用黏合剂补强、加固，最终达到带压密封的目的。紧固黏接法采用的紧固工具主要有夹具式紧固工具、钢带拉紧器和管箍。夹具式紧固工具是两分式的夹具，其宽度应保证能够覆盖住泄漏缺陷，制作夹具时使用的钢板厚度应根据泄漏管道外径选择，通常为1.2～5 mm。同时，可以使用钢带拉紧器将钢带紧密地缠绕捆扎在漏点处的密封垫或密封胶上，以制止泄漏。这种方法简单易行，容易掌握，但是，其缺点是弹性很小。钢带有多种规格，有不锈钢扁钢带或冷轧钢带，厚度为1.2～1.5 mm。密封垫一般选用膨胀石墨板、聚四氟乙烯板和橡胶石棉板。钢带拉紧器可堵塞连续状滴状泄漏和喷射状泄漏，适用于环向裂纹缺陷和轴向裂纹缺陷。此外，也可以选择合成纤维编织带制作骨架复合橡胶。它与钢带相比，弹性更好，堵漏效果好，适用于机场输油管道中管壁大面积腐蚀减薄的场合。 　　2.3 注剂式带压密封法 　　处理泄漏量大、压力较高的输油管道泄漏事故时，应选择注剂式带压密封法。该方法的基本原理是利用人为外力作用将密封注剂强行注射到夹具和泄漏部位外表面形成的密封空腔内，从而迅速地弥补各种复杂的泄漏缺陷。由于密封注剂压力远大于泄漏油品的压力，密封注剂在短