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贵州省物流金融发展现状及对策研究 　　【摘 要】 本文分析了贵州省物流金融发展的现状及存在的问题，从制度建设、风险防控体系的加强、财税政策方面提出了政策建议，以此来促进贵州省物流金融的发展。 　　【关键词】 贵州；物流金融；物流企业；银行；金融机构 　　随着经济技术的发展，物流金融作为集物流、资金流、信息流于一体的新型发展模式，受到了越来越多的企业、金融机构等的关注。物流金融在中国发展迅猛，但是作为西南地区陆路交通枢纽的贵州省，物流金融的发展相对滞后，阻碍了企业的发展，也妨碍了本地区经济的发展。 　　一、贵州省物流金融发展的现状及存在的问题 　　1、贵州省中小企业的发展现状 　　贵州省近几年经济发展速度明显提升，2014年贵州省中小企业总数为3509家，比上一年增加了368家。根据《2015年贵州省统计年鉴》，2014年贵州省中小型工业企业的数据如下： 　　根据对贵州省3A级以上物流企业的统计发现，贵州省的物流企业基本上还停留在物流的传统业务上（如运输、仓储、装卸、包装等等），而对于物流金融涉及到的很少。而对于全国大力发展物流金融的大趋势下，贵州省需要增加该领域的投入，以促进本地区经济的发展。 　　3、贵州省银行等金融行业的发展情况 　　目前贵州省银行等金融行业的发展，首先体现在竞争压力增大，除了四大银行之外，还有很多商业银行（其中包括贵州本地银行）、担保机构等；其次是金融机构的产品类型越来越繁多，如担保贷款、抵押贷款、固定资产贷款、信用贷款、流动资金贷款等。可见现在银行等金融机构竞争压力很大，要想在激烈的市场竞争中争得获利的先机，就需要提供更能符合用户需求，更具创新性的产品。但同时，由于风险防控机制不健全，以及中小企业存在抵押物、质押物等不够充足的情况，银行等金融机构考虑到这些因素更多的是倾向于保守做法――“惜贷”，这就使得银行等金融机构提供物流金融方面的服务动力不足。所以，对于银行等金融机构，要寻求更多的创利机会，则需要勇于创新，发展新的业务模式。 　　二、促进贵州省物流金融发展的对策研究 　　1、加强制度建设 　　加强制度建设，可以为贵州省物流金融的发展提供一个很好的环境。当前，应完善现行的法律法规，明确物流金融在我国法律体系中的重要地位。首先，由于现阶段，对于物流金融的法律法规仅仅停留在一些分散的领域中，这样容易造成规定重复制定，或者出现相互矛盾的现象。因此，制定一部专门的、系统的针对物流金融管理的法律很有必要，能够使物流金融的发展更加规范化。其次，为了降低参与物流金融各方的风险程度，应对风险防控加强制度方面的管理，规范各方的经济行为，并降低银行等金融机构对放贷行为的担忧。再次，对于对物流金融有很大影响的保险业务，也应一并重视，但是现在缺乏有针对性的法律法规。因此，加强对物流金融中发生的保险业务法律规范也很有必要。 　　2、完善风险防控体系 　　（1）信用风险的防控。信用风险多是产生于借款的企业、物流企业这两方。首先对于借款的企业，要根据其盈利能力、贸易前景、企业的发展阶段和规模等因素来判断对其的授信额度，并定期了解其经营情况。其次对于物流企业、银行这两方，它们之间属于委托代理的关系，这样物流企业很可能产生欺瞒、上报虚假信息、监管不负责任等现象，这样银行贷款的风险可能性无形中加大了。因此，物流企业应积极的配合银行等金融机构，认真负责的做好对原材料、应收账款回收、产品进出库的监管。银行可以采取奖励机制，对工作积极认真负责的物流企业给予一定的奖励，并加强与其多次的合作。 　　（2）担保品变现风险的防控。担保品变现容易出现的风险有质押物价格下降、质押物变现时形态的改变、以及销售风险等等。在我国市场经济结构下，商品的价格随供求关系的改变而改变，当质押物（通常为存货）变现时，由于市场供求关系发生改变，那么变现时的存货价格与初为质押物时的价格可能会有所不同，这时可以根据市场的波动情况，由贷款人提前预缴一部分波动金，等到贷款期结束时，根据质押物价格的波动情况，再决定多退少补；对于质押物形态的风险，主要针对应收账款业务，应收账款自身的账期是否合理、贷款方对应收账款的管理水平等都影响着质押物的形态风险，对此风险要加强对应收账款的合理评估以及增强对其管理水平；销售风险存在于质押物在质押期结束后，销售渠道、销售客户是否稳定，销售的市场容量有无变化等。因此，需要密切地关注市场上的变化情况，然后根据这些变化，通过提取相应的风险准备金来加强风险防控。 　　（3）操作风险的防控。对于贵州省来说，物流金融的发展相对滞后，操作风险主要存在于具体的操作风险和流程风险方面。这就要求加强对该领域人才的培养和引进，并加强物流企业和银行对本公司员工的技能培养。为达到激励的效果，也可以对在工作业绩、工作态度等方面表现突出的员工给予