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铁路隧道斜井反坡排水技术问题探讨 　　摘 要：近几年，许多隧道工程开始使用斜井反坡排水技术。南门口铁路隧道处于复杂地质地带，斜井长度长，坡度陡，断面小，施工存在许多障碍，文章重点讲述隧道斜井反坡排水技术的原理、施工方案以及该技术存在的问题。 　　关键词：斜井排水；反坡排水；地质超前预报 　　1 南门口隧道工程概况 　　1.1 隧道基本情况 　　南门口隧道进口位于福建省龙岩市新罗区西陂镇联村，出口位于龙门镇湖一村，隧道全长10301m，隧道最大埋深380m。进出口里程分别为：DK231+898，DK242+199。 　　南门口隧道DK233+424.53～DK238+301.49段位于左偏的曲线上，曲线半径4000m，DK240+491.43～DK241+764.85段位于右偏的曲线上，曲线半径2800m，隧道其余地段位于直线上。洞身纵坡依次为5.5‰、-8.43‰，长度分别为6500m和3967.97m。 　　隧道采用斜井辅助，正洞开挖的模式，斜井均位于线路左侧，一号斜井与正洞相交里程DK234+418，长度780m；二号斜井与正洞相交里程DK237+700，长度955m；三号斜井与正洞相交里程DK238+950，长度445m；斜井无轨双车道净空断面尺寸为7.5m（宽）×6.23m（高）。 　　1.2 工艺流程 　　南门口隧道斜井反坡排水的工艺流程： 　　首先确定隧道长度、坡度、最大涌水量等详细参数，再根据相关参数确定水泵型号、数量和水仓大小，根据各水仓内水泵最大的用电量确定变压器大小，之后按照施工方案布置水仓内水泵、污水管道并做好电力配置，进行现场实际布设安装及排水试验后，就可已投入使用了。 　　2 施工条件 　　2.1 地 质 　　隧址地区处于龙岩山字形构造脊柱北段区段，同时受纬向构造带及放射状?M张断裂影响，断裂构造与褶皱构造发育，岩体节理、裂隙发育，山间凹地两侧多形成裂隙密集带，褶皱、断层构造。受区域构造的影响，隧址区共发现断裂构造8条、2处岩层接触带和4处侵入接触带，构造特征以挤压破碎、蚀变破碎、裂隙带为主。隧道围岩等级Ⅱ～Ⅴ级，构造带易发生透水、涌泥等灾害，沿线风化层及土层深厚，山坡植被破坏后裸露土体或挖方弃渣易于受冲刷，甚至可能形成泥石流等灾害。 　　随着铁路隧道的飞速发展，在我国越来越重视隧道超前地质探测工作，越来越多的隧道工程都采用了超前探测技术，有效的积累了经验。数据表明，采用以TSP隧道地质超前预报系统[1]为主，结合其它探测手段的综合超前预报方案能较好地适应隧道工程施工的特点，同时兼顾探测成本等方面的要求。 　　2.2 快速施工 　　南门口隧道斜井反破排水的工期短，同时还要兼顾铁路运营期间的通风、排水、防灾救援，斜井反坡排水系统能否如期完工，将影响整个南门口隧道后续工程的展开。 　　因此，铁路隧道斜井反坡排水系统就有了快速施工[2]的必要性。 　　3 工艺原理 　　南门口隧道采用斜井辅助，正洞开挖的模式，一号二号三号斜井同时开工，具有排水量大的特点。 　　南门口隧道排水分为两种方式，一种是顺坡排水，顺坡排水主要是通过洞内设置的临时排水沟排水；另一种是反坡排水，反坡排水主要是通过水仓、泵站、管路组成的排水系统将隧道内的地下水排出隧道外。 　　隧道斜井反坡排水技术能够根据隧道内渗涌水量来调整各水仓水泵的数量和污水管道总数，系统操作简单、可靠性高、适应能力强。 　　4 施工方案 　　4.1 顺坡、反坡排水方法 　　顺坡排水施工段采用在两侧挖排水沟（砂浆抹面）的方式；排水沟断面应当能够同时满足洞内渗漏水、涌水和施工废水的排出需要，并且经常清理。膨胀岩、土质地层、围岩松散地段，铺砌水沟或利用管槽进行排水。 　　反坡排水[3]施工段采用机械排水的方式，在掌子面设置可移动的潜水泵，在掌子面至洞口间分段设置集水池进行蓄水，同时可用泵站分级接力抽排水来将隧道出水和施工废水抽排至洞外水沟。配备的泵站按排水能力递增，各级排水泵站排水能力都考虑80%储备排水能力，泵站间均布设？准200mm的管路布置。最后经洞外排水沟引入污水处理池，经处理达标后排放。 　　4.2 斜井排水 　　在长隧道、特长隧道工程的建设中，由于多方因素，经常需要增设斜井[2]。可是，从斜井到正洞的施工过程中，交叉段空间结构与施工过程复杂，结构受力转换频繁，围岩应力分布，支护结构变形，隧道施工对围岩的扰动情况等尚不十分清楚，施工方案多以经验设计为主。 　　隧道内按照适当距离设置多个水仓，分段汇集隧道内的地下水，在水仓处设置水泵，逐级、接力提升至洞外，注入污水沉淀池。 　　南门口的隧道斜井采用边挖掘边排水的方法，此方法可以尽可能的节约工时、能源，有利于隧道的长期运营。 　　斜井反坡排水所需设备众多，大