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钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中应用研究 　　[摘 要]道路桥梁工程建设的数量和规模不断扩大，对工程的质量要求越来越高，此时引入钢纤维混凝土能够提高道路桥梁工程的整体质量。钢纤维混凝土为当代高科技复合材料，它不仅具有较强的操作性与实用性，更是具备经济性，它的性能在各方面都比较突出，在道路桥梁工程项目中被广泛应用。钢纤维混凝土技术能够提升道桥工程的抗冻性、抗磨性、抗裂性、抗冲击性与抗震性等等，而且伴随着施工技术的不断进步以及科学的飞跃发展，让钢纤维混凝土不断得到改良，施工技术不断得到更新，能够显著推动我国道桥工程向前进步。本文首先阐述了钢纤维混凝土的有关概念，接着介绍了钢纤维混凝土在道路桥梁工程项目中的应用，具体研究了钢纤维混凝土施工技术在道路桥梁施工过程中需要注意的重点，希望能够给交通事业带来一定的贡献。 　　[关键词]钢纤维混凝土技术；道路桥梁；施工；应用 　　中图分类号：U414 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）27-0178-01 　　钢纤维混凝土是一项划时代技术，其极大的推动了交通运输事业的发展，其始于上世纪六、七十年代，经过多年发展和改良，成为了道桥工程中必不可少的施工技术手段，它经过和普通混凝土骨料的结合进而变为一种新的复合材料，而这种新型复合材料由于其自身特点，被广泛推广。钢纤维在混凝土中因为是均匀乱象分布的，能够有效防止普通混凝土基体发生裂缝的现象，进而可以提高混凝土的相对韧性与强度，并且在道路桥梁建筑工程中，可以有效提高工程项目的质量，在抗裂性、抗冲击性以及抗震性能上有着长远的进步。 　　一、钢纤维混凝土的性能概况 　　钢纤维混凝土就是在平常的混凝土的表面，将一定数量的钢纤维均匀地铺设在其表面，最后使得结合后的产物能够具有更加优越的性能，下面我们来详细分析一下其优点。第一，他的耐磨性和抗冻性相比较普通混凝土比较强。第二，具有特别强的抗剪性。第三，因本身特点对于裂缝拥有特别高的阻止力以及抑制力。第四，能够具备特别强的抗疲劳性。第五，具有较高的抗变形能力。第六，具备特别强的抗冲击能力。第七，具备强烈的抗弯、抗压与抗拉能力，并且这三种能力的极限强度比较高。第八，具有较高的重量和强度的比值。钢纤维对于混凝土的增强原理主要体现在下面几个方面：钢纤维在加入到混凝土中可以在一定程度上阻止和避免外力作用下形成的裂缝扩张，因为在外力作用的过程中第一步是让水泥基料和钢纤维共同承受外力，假如外力过大超过了水泥基料的承受极限，使得水泥基料承受不住外力而开裂，钢纤维就变为首要的受力承担者，此种结合方式能够明显提高混凝土的抗拉强度。在这里必须要注意影响钢纤维混凝土强度的各种因素，其中最为关键和重要的就是掺合料，水泥标号，粗骨料最大粒径，减水剂，砂率，钢纤维类型，掺量等将直接导致钢纤维混凝土的质量。 　　二、钢纤维混凝土在道路桥梁施工中应用 　　1 钢纤维混凝土在桥梁施工中的应用 　　（1）桥面的铺装 　　桥面上实施钢纤维混凝土的铺装，具有较强的优势，不仅可以增强桥梁的整体刚度以及抗折强度，而且能够在一定程度上降低桥面的铺装厚度，能够进一步的减少桥梁自身的重量，进而可以改善桥梁的受力情况。此外使用钢纤维混凝土可以极大的提升桥梁的舒适性，增强桥梁表面的抗裂性和耐久性。 　　（2）强化钢筋混凝土桩结构 　　一般在桥梁施工的过程中会于桩顶以及桩尖应用钢纤维混凝土，这样在一定程度上可以极大的增强桩的穿透性，能够明显的提升桩顶抗冲击的韧性与强度，在此基础上会明显的减少锤击次数，不仅可以避免传统桥梁施工过程中锤击时发生击穿桩顶的情况，更是能够在一定程度上提升桩尖进土的性能。另一方面，必须要注意成本问题，因为桥梁整体都是应用钢纤维混凝土的话，就必须投入巨额资金进行支持，所以桩身可以依然应用传统的预应力钢筋混凝土或者是非预应力钢筋混凝土，这样在不减弱桥梁自身的强度的时候，仍然能够科学合理地控制施工成本。 　　（3）隧道衬砌与边坡防护 　　在一些地质状况不好的路段，为了防止边坡岩石脱落损坏桥面，应该采用普通水泥做支护，外喷钢纤维混凝土进行强化的措施，在经济条件允许的状况下可以采用全截面喷射钢纤维混凝土的措施，起到加固和支护的作用。喷射钢纤维混凝土对隧道的衬砌具有很好的防护作用，其不但能够增强隧道的抗渗漏能力，还能强化隧道结构的整体性。 　　2 钢纤维混凝土技术在道路中的应用 　　（1）复合式钢纤维混凝土路面 　　复合式钢纤维混凝土路面通常表现为三层式或者两层式，其中三层式复合钢纤维混凝土表现为上下两层采用钢纤维混凝土，中间采用普通混凝土，这种结构形式的路面耐久性更强，但是结构相对复杂，施工工艺也相对复杂，需要相关的施工人员具有较丰富的施工经验，并且由于这种复合式钢纤维混凝土成本相对较高，这种形式通