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铁路施工中大孔径钻孔桩技术在软土地区应用 　　摘 要：工业革命是人类进步的里程碑，每一次革命后，人类社会都有了飞跃性的发展，尤其是第一次工业革命中火车的出现，开启了人类交通运输的新纪元。火车作为新时代的交通运输工具，其出现促进了世界市场经济的形成，也拉近了各个地区的距离。因而铁路运输逐渐发展成为当前应用最广泛的交通工具之一，并且每一个国家都开始重视其铁路建设。但是在建设的过程中人们开始发现，由于铁路建设环境的不同、地质的差异、气候的不同等会对铁路建设施工质量造成巨大的影响，建设过程、所使用的材料以及施工技术都需要依照实际的需要进行改变。文章主要针对铁路施工中软土地区施工所使用的大孔径钻孔桩的使用进行了分析，分别从技术使用的前提、具体应用以及具体的技术等入手，简要分析了如何采用大孔径钻孔桩技术对软土区域予以处理，以此提高铁路施???质量。 　　关键词：大孔径钻孔桩；软土；铁路施工；技术 　　科技发展带来了不断进步的交通运输方式，全球交流的加强最终依赖于越来越先进的交通方式。为了促进经济的发展，各个国家都开始完善铁路交通系统。铁路交通运输为经济的发展提供了巨大的助力，因此铁路建设成为了现代社会基础设施建设的核心内容，铁路施工技术显得十分重要。其中大孔径钻孔桩技术在铁路施工中最为常见，在软土地区发挥了巨大的作用，下面便针对该项技术进行了详细的分析。 　　1 应用前提 　　由于铁路线路涉及区域较广，因而其施工环境也较为复杂，因此施工技术的选择需要因地制宜，依照施工的实际需求予以改变，而在现代铁路施工中，大孔径钻孔桩技术是目前施工中使用最为广泛的，也是适用性最强的。下文便针对该种施工技术的使用前提进行了详细的论述。 　　1.1 环境 　　在软土地区使用大孔径钻孔桩技术可以最大程度地改善地质问题对铁路施工的影响，而软土地区大多集中在含水量较高的临海、近河、近湖区域，或者土质间隙相对较大的地区，该类地区地质环境较为复杂，不可控因素相对较多。 　　1.2 器材 　　在铁路施工中大孔径钻孔桩属于较为专业的技术之一，因而会使用较为复杂专业的设备，为了保障施工的安全以及施工质量，施工所使用的钻机设备必须符合质量要求，以此保障技术运用能够达到预期标准。 　　1.3 人才技术 　　通过分析可知软土地区的施工可控性相对较弱，并且不可预知性强，因此通过大孔径钻孔桩技术能够最大程度的提高软土施工的安全性以及可控性。而想要充分发挥该项技术的优势就需要在施工前充分了解施工环境，例如图纸、温度、适度等，以此保证设计的安全性以及施工的妥善性。而技术的实施需要专业技术人才予以保障，因而人才是发挥大孔径钻孔桩技术发挥作用的基础，为了保障铁路建设质量，必须在施工前组织专业的技术队伍。 　　2 技术概述 　　2.1 钻机安装以及钻孔 　　钻孔所使用的钻机大多体积较大，为了适应不同的地层，机身会配有履带，从而保证钻进过程中设备的稳定性以及水平度。但在松软地层的使用中，仍旧需要进行地基加固，通过钢板的铺设以及片石的抛填等方式加固地基，提高地基的承压力，以此确保设备的水平度。开孔时，应当确保初成的孔壁圆顺、竖直，且孔壁坚实。钻孔时还需要对地层变化予以关注，定时对开孔状况同图纸进行比对。同时依照地层状况调整钻机速度，避免坍塌。 　　2.2 钻孔异常问题的处理方式 　　2.2.1 坍孔。坍孔是钻孔过程中出现的主要问题之一，在钻进过程中一旦发现孔内水位出现异常的突发性降低，孔口出现细密水泡，且钻机进尺速度骤降，那么则说明发生了坍孔问题，应当立即停止钻进，进行处理。首先，应当将坍孔原因进行查明，例如不当的泥浆比重、不够高度的水头以及过高的转速和过长的空转时间等都会引发坍孔问题。其次，坍孔问题的预防也是重点。在钻进过程中使用的粘土泥浆需要保证质量符合设计需要，若钻孔区域属于砂层，则使用的泥浆应当选取比重大且粘度高的泥浆。同时还应当保证钻孔护筒高度以及孔内水头高度，并最终保证能够及时进行水下硷的灌注。而针对已经发生坍孔的部位，应当及时的予以处理，将护筒拆除，并进行回填，待处理完全后重新进行护筒的埋设和钻进。 　　2.2.2 钻孔发生偏斜弯曲。首先应当对偏斜引发的原因进行查明，确定是何种因素导致钻孔的偏斜以及弯曲，常见的问题主要有三种：操作方式不当、操作技术违规、地质条件相对较差等。另外在钻进过程中即便没有出现钻孔的偏斜也应当及时的予以预防，即在钻进过程中应当注意，在进行钻机的安装过程中应当保证钻盘顶面同立轴中心保持水平，同时和钻机中心方向保持一致。在开钻过程中，应当注意钻杆不能够过长，以防造成钻机上部出现剧烈摇动进行影响钻头的垂直度，并在钻进过程中经常对立轴、吊环中心以及钻机中心进行检查，以此保证钻孔的垂直性。而钻进地质若为倾斜软硬地质，尤其是由软到硬的地