东南大学自动化学院 《数字系统课程设计》 专业综合设计报告.docVIP

- PAGE 1 - 东南大学自动化学院 《数字系统课程设计》 专业综合设计报告 姓 名： 学 号： 专 业： 自动化 实 验 室： 电工电子四楼 组 别： 无 同组人员： 无 设计时间： 2012年 8 月 8日 —— 2010 年 9 月 15 日 评定成绩： 审阅教师： 目 录 一．课程设计的目的与要求（含设计指标）……………………………………………3页码 二．原理设计（或基本原理）……………………………………………………………3页码 三. 架构设计（架构设计）………………………………………………………………4页码 四. 方案实现与测试（或调试）…………………………………………………………5页码 五．分析与总结……………………………………………………………………………15页码 一. 课程设计的目的与要求（含设计指标） 主干道与乡村公路十字交叉路口在现代化的农村星罗棋布，为确保车辆安全、迅速地通过，在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。红灯禁止通行；绿灯允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间行驶到禁行线之外。主干道和乡村公路都安装了传感器，检测车辆通行情况，用于主干道的优先权控制。 具体要求如下： （1）当乡村公路无车时，始终保持乡村公路红灯亮，主干道绿灯亮。 （2）当乡村公路有车时，而主干道通车时间已经超过它的最短通车时间时，禁止主干道通行，让乡村公路通行。主干道最短通车时间为25s 。 当乡村公路和主干道都有车时，按主干道通车25s，乡村公路通车16s交替进行。 不论主干道情况如何，乡村公路通车最长时间为16s。 在每次由绿灯亮变成红灯亮的转换过程中间，要亮5s时间的黄灯作为过渡。 （6）用开关代替传感器作为检测车辆是否到来的信号。用红、绿、黄三种颜色的发光二极管作交通灯。 要求显示时间，倒计时 二. 原理设计（或基本原理） 本设计用了Verilog HDL语言, TOP—DOWN设计,设计方法从系统设计入手,在顶层进行功能方框图的划分和结构设计。 具体过程如下： 该系统中输入变量有:set(使能开关),c(乡村道路开关), clk(系统时钟)，该控制系统打开后共有两种状态： 一种是只有主干道交通灯亮，这种情况比较简单，此时主干道绿灯一直亮着。第二种是乡村道路开关打开，此时是主干道和乡村道路红灯和绿灯交替亮。 三.方案论证(架构设计) 交通灯控制器框图： 流程图如下： 四. 方案实现与测试（或调试） 1）顶层模块 外界输入: 两个开关：一个时能使能控制开关，一个乡村道路开关。使 能开关打开交通灯开始工作，乡村道路打开表 示乡村公路上有车。 输出： 四个数码管，两个显示主干道交通灯时间，两个显示乡村道路时间；六个led灯，两红两黄两绿分别表示主干道和乡村公路的红黄绿灯。 运行过程： 1、开始时将时能开关打开表示交通灯开始工作。此时由于乡村道路开关是关着的，所以主干道保持绿灯亮。 2、然后将乡村公路开关打开，表示乡村公路上有车。此时主干道红灯立刻亮，5秒之后主干道黄灯变为红灯，乡村公路变为绿灯。经过15秒之后，乡村公路等变为黄灯，再过五秒变为红灯，此时主干道变为绿灯。25秒之后主干道等变为黄灯，再经过五秒变为红灯，此时乡村公路变为绿灯，如此循环 3、若乡村道路灯开关突然关闭，主干道交通灯理科变为绿灯，数码管倒记到0，并保持这种状态不变 顶层的block图 仿真结果： 2）设计中所有模块组成： 分频器：降低频率信号，用于获得适合的时钟信号。 主模块：控制各个状态的转换，算法的主要实现部分。 数码管显示模块：显示各种颜色的主干道和乡村道路灯的显示时间 具体实现过程如下： 分频器 1）模块如下所示: 输入端为clk_in，clk_in为原频率的脉冲输入，clk_out得到想要的频率 2）源程序： module fre(clk_in,clk_out); input clk_in; output clk_out; reg clk_out; reg [24:0]cnter; always @(posedge clk_in) begin if (cnter1000000) cnter=cnter+1; else cnter=0; if(cnter==1000000) clk_out=b1; else clk_out=b0; end 主程序模块 1）模块如下所示