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风廓线资料在沈阳暴雪天气中应用 　　摘要：本文利用常规观测资料、风廓线雷达资料，对2017年2月21日～2月22日沈阳地区出现的一次暴雪天气过程进行详细分析，结果表明：此次暴雪天气受高空槽和蒙古气旋共同影响，850 hPa南北两支切变线同位相叠加，切变线南侧西南风急流为暴雪过程提供水汽条件。降雪前，以3500 m为冷暖平流边界，冷平流叠加在暖平流之上。高空大风速带和垂直风切变提前降雪10 h出现，并在降雪开始前2 h出现高空动量下传现象。降雪主要时段内，大气整层风向为西南风，大风速带扩展至近地面，中低空垂直风切变、垂直速度和大气折射率常数出现大值区。整层大气的垂直速度都为正时对应的降雪强度最大。降雪结束后，整层风向转为西北风。 　　关键词：风廓线雷达；暴雪；垂直速度；垂直风切变；折射率常数 　　中图分类号： P458.121.2；P412.25 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/j.cnki.jlny.2017.22.056 　　暴雪是沈阳地区冬半年出现的灾害天气之一，暴雪经常会造成交通运输中断、输电中断、通信中断，交通事故频发，还可能造成房屋、蔬菜大棚及育苗大棚坍塌，直接危害人们生命财产安全。沈阳市气象局以全运会精细化服务为契机，在沈阳观象台建设了L波段边界层风廓线雷达，实现了对大气风场的全天候观测，时间分辨率为5min、30min和60min，低模态垂直探测高度为150～4350m，垂直分辨率??120m；高模态垂直探测高度为1230～9150m，垂直分辨率为240m。近年来，风廓线探测产品在降雪中的研究应用逐渐增多。周之栩[1]利用风廓线雷达资料分析了湖州市一次暴雪过程，结果表明：风廓线雷达风资料可以清楚地展示暴雪过程风场变化特点，同时垂直速度、折射率结构常数及探测高度等指标的变化能反映降雪的开始、结束以及降雪的强度。翟亮[2]等分析了北京两次不同类型降雪天气过程中的边界层风廓线仪数据，结果表明：温度平流廓线图可以较好的反映大气稳定度情况，同时作为判断是否为对流性降雪提供依据。降雪开始前2h底层偏东气流建立，且该气流里均有风速突然加强的现象。陆韬[3]等认为低空急流的脉动及向地面扩展时出现降雪的预兆，其与高空急流发生的耦合作用有利于雪势加强。李鸾[4]等认为降雪前925hPa左右高度可见东风气流，当东风气流转为西北气流时，降雪天气开始；降雪时低层冷平流，中高层暖平流，逆温结构有助于降雪的发生；当西北气流向上扩展到700hPa高度以上时，降雪趋于结束。此外，风廓线雷达探测到的大气折射率常数的变化与降雪过程相对应。李峰[5]等利用风廓线雷达资料对一次雾霾雨雪多相态天气过程进行了诊断分析，结果表明：雾霾天气时，大气折射率参数很小，无明显的空气流通，近地面层信噪比表现出较强信号，高度一般在850hPa以下，其上层大气的信噪比很弱，上下对比明显；降水发生前，对流层信噪比明显增强，风廓线雷达波束的径向速度首先在中高层出现正值，降水发生时，5个波束径向速度均转为正值，最大速度一般在近地面层；降水相态发生转变时，信噪比增强，径向速度有所减弱，这种变化通常发生在整个边界层到对流层。 　　2017年2月21日20时（北京时间，下同）～22日20时沈阳地区出现暴雪天气，是风廓线雷达建立以来强度最大的一次降雪天气，严重的危害了沈城交通安全，因此本文利用常规观测资料和风廓线雷达探测资料，从水平风廓线、垂直速度、大气折射率结构常数、垂直风切变等方面分析，试图提出预报着眼点，提高预报准确率。 　　1 过程概述 　　受到高空槽和蒙古气旋共同影响，2017年2月21日20时～22日20时沈阳地区出现暴雪天气。降雪集中时段为2017年2月21日22时～22日08时，之后转为阵雪天气，降雪量主要集中在市区。全市7个国家观测站（浑南、康平、法库、新民、辽中、沈北新区和苏家屯）平均降雪量为10.6mm，其中苏家屯区降雪量最大，为14.2mm，辽中区降雪量最小，为6.8mm。平均新增积雪深度为8.8cm，其中最大新增积雪出现在沈北新区，为13.0cm（详见图1）。此次强降雪给沈城交通造成严重影响。 　　2 主要影响系统 　　2017年2月21日20时500 hPa天气图上（图2），西伯利亚附近为高压脊，贝加尔湖东南部存在宽广的槽区，短波槽活动频繁，温度槽落后于高度槽，沈阳位于高空槽前部，槽前偏西气流将冷空气输送到沈阳，鄂霍次克海以西存在一个低涡，并不断加强，低涡底部不断有冷空气扩散南下。850 hPa在河套地区和内蒙古北部地区存在南北两个切变线，切变线在东移过程中同位相叠加，南端到达30°N，在切变线的前端有西南急流存在，21日夜间急流轴经过沈阳地区，西南急流向沈阳地区输送大量暖湿空气。2月21日20时地面存在蒙古气旋，气旋底部