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浅析涡轮增压系统工作原理与应用 　　摘要：介绍涡轮增压对提高发动机功率的显著作用，分析其利用废气做功，增加发动机进气密度，使得气缸内燃烧更完全，达到提高输出功率的基本工作原理。其次，分析涡轮增压系统在排气管结构选择、增压器类型选择等方面针对不同工况的应用情况，指出涡轮增压系统的发展应用应该向更高效、更可靠、尺寸更小等方面发展。 　　关键词：涡轮增压；工作原理；应用 　　中图分类号：U664.121文献标识码：A 　　 　　Simple analysis on the principle and application of turbocharging system 　　WEI Chunjian1, XU Huiyang2 　　( 1.Navy Equipment Department Guangzhou Bureau,Guangzhou510320;2.Guangzhou Shipyard Internationat Co.,Ltd.Guangzhou 510382 ) 　　Abstract: It’s introduced the significant effects of turbocharging on improving the engine power, and then analyzed the basic working principle to improve the output power, using the flue gas to do work, increasing the gas density, to make the combustion in cylinder more complete. Next, the application of the turbocharging system is analyzed on different situations. It’s about the choice of exhaust pipe structure and supercharger types. Finally, it’s pointed out that the turbocharging system should bemore efficient, more reliable, smaller in the future. 　　Key words: turbocharging;working principle;application 　　 　　1概述 　　在内燃机的发展历程中，增压技术的应用与发展有效地提高了内燃机的平均有效压力，从而大幅地提高了发动机的比功率和燃油经济性，被誉为内燃机发展史上的第二个里程碑[1]。 　　涡轮增压器的特点在于通过加强易燃性，提高空气和燃料的混合比，从而大幅度提高发动机的输出功率，改善经济性，节约能源；适应不同海拔，补偿高原功率损失，减轻发动机排气污染，减少废气中的有害气体成分，降低发动机噪声。增压与非增压发动机相比，在发动机基本结构不变的情况下，可以大幅提高功率，降低油耗5%～10%，排放值减少10% 以上。涡轮增压器普遍应用在轿车、赛车、卡车、公共汽车、农业机械、船舶、矿业机械、工程机械、军用动力、航空和电站中。 　　随着汽车运输行业的发展，采用大功率、低污染的柴油机作为汽车动力源已成为一种趋势。目前，国内外普遍采用的方法都是增加发动机的充气量和供油量，即由柴油机的排气来驱动涡轮机，从而由涡轮机拖动压气机来提高进气压力，获得较大的充气量，这一方法称为废气涡轮增压，图1为废气涡轮增压器结构示意图。 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　图1废气涡轮增压器结构示意图 　　涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良迟缓现象依然存在，使发动机延迟增加或减少输出功率。鉴于涡轮增压器无本生利的优势和存在的缺点，自其出现以来，人们就不断对它进行技术改进，例如提高加工精度，尽量减少涡轮与涡轮室内壁的间隙，以便提高废气能量利用率；采用新型材料陶瓷，利用陶瓷的耐高温、刚度强、重量轻的优点，可以将涡轮增压器做得更加紧凑，体积更少，而且能减少涡轮的“滞后响应”时间。 　　 　　2工作原理 　　增加喷油量和进气量使燃烧更加剧烈是提高发动机功率的关键，增加发动机的喷油量很容易做到，但要提高进气量，以提供足够量的空气支持燃料的完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。增压器的基本工作原理是通过压缩进入发动机气缸前的空气来提高空气的密度，从而使更多的空气填充到气缸内，配合更多的喷油量