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汽车租赁公司网点布局理论与方法研究 　　摘要：随着科学技术的飞速发展和人们生活水平的不断提高，当下人们对汽车租赁公司的发展逐渐重视起来，那么汽车租赁公司网点布局就显得尤为重要。当前我国汽车租赁行业正在不断快速的发展和完善着，汽车租赁网络化也是当下我国汽车租赁行业改革发展中一个重要标志，但是就汽车租赁网点规划布局而言，其在我国汽车租赁公司网络化发展进程中的重要性不言而喻。本文针对租赁公司网点布局的相关特点进行详细阐述和分析，希望为我国汽车租赁行业的发展和进步贡献出一份力量。 　　关键词：汽车租赁；网点分布；理论方法探究 　　众所周知，我们要想对汽车租赁公司相关网点进行合理布局，就应该从我国汽车租赁网络发展现状和汽车租赁网络拓展模式以及汽车租赁业务等方面进行分析，并在此基础上对影响我国租赁需求的基本要素加以探讨以至对汽车租赁公司网点布局有一个大致了解。无论是从备选方案上还是相同租赁尺度上，我们都要根据基本租赁要求进行方案优化并建立较为具体科学的租赁方案体系，这样就会在一定程度上选择出有利于汽车租赁公司发展的可行性方案。 　　1.规划布局层次 　　1.1.网络布局层级 　　一般而言，汽车租赁中较为具体的网络布局规划层级一般包括全球层面和城市层面以及区域层面等。其中全球层面就是相关汽车租赁公司根据需要对相应网点国家实施租赁项目服务，并在此过程中实行全球汽车租赁网络规划布局，也是我们常说的当有关跨国汽车租赁企业在世界范围内实行租赁拓展时选择较为正确合理的汽车租赁市场。广义而言，全球层面的汽车租赁网络布局行为是企业租赁行为的一种主要表现形式。城市层面汽车租赁公司网络规划布局是继全球层面布局之后的有一种重要布局形式，其布局层次的基本含义是指在城市内部相关汽车公司租赁网点进行具体选址，并相对负责网点位置确定工作。需要注意的是，区域层面网络规划布局是指对汽车租赁公司网络布局进行区域性形式布局规划，但是此种规划布局模式仅仅只适用在具体区域网点中。 　　1.2.选址层次 　　按照汽车租赁公司经营场所的特点以及相关经营功能，我们可以将相应经营场所进行具体划分，一般包括车辆存放区域和业务办理区域以及车辆交接区域三种经营区域种类。汽车租赁车辆存放区域负责租赁车辆停放工作以及租赁车辆维护工作，在汽车租赁业务办理区域内其一般设有专门汽车租赁咨询台和汽车租赁宣传产品展示架以及设有专门的经营场所等，而汽车租赁车辆交接区则是将车辆转交给相关客户的直属交接地。与此同时，由于汽车租赁公司网点功能各有不同，其又分为汽车租赁小型网点和汽车租赁中型网点以及汽车租赁大型网点三类功能网点。 　　2.汽车租赁公司网点选址原则 　　在进行对汽车租赁公司网点进行布局的过程中，其网点选址的重要性不言而喻，对汽车租赁公司网点进行选址时一般应遵循接近用户原则、数量适宜原则和交通便利原则以及供需平衡原则等。因为汽车租赁公司在进行网点选址的过程中主要是以为客户提供相应租赁服务为主的，并在提供租赁服务的基础上满足客户租赁需求，所以我们在进行汽车租赁公司网点选址的过程中应该以接近用户并为客户提供服务为主要服务手段。需要强调的是，在进行汽车租赁公司网点选址时应将网点尽量设置在城市主干道路周围或相邻的地方，因为只有以交通便利原则为主要处事手段，其就能够在一定程度上增加汽车租赁公司收益。由于汽车租赁公司在运营的整个过程中其公司场地租赁费用相对较高，所以我们在建设网点时应该注重场地选址的经济实用性，这就有效避免了汽车租赁公司网点选址经营成本过多状况的发生。与此同时，服务能力与客户需求量相吻合的供需平衡原则也是我们在进行汽车租赁公司网点选址中所必须考虑的主要问题。 　　3.合理运用二维分析法进行汽车租赁公司网点选址 　　3.1.离散处理 　　运用二维分析法进行网点选址是汽车租赁公司网点选址中最为科学的一种选址方法，但是在进行运用二维分析法进行网点选址之前我们应该对其进行相关的离散化处理，就是我们通常所说就是将有关分析区域用离散点来进行替换，并且在进行具体操作的过程中将所研究区域进行较小区域划分，将相关研究小区用中心点代替，图为离散化处理示意： 　　3.2.模型参数 　　我们将所要研究的区域具体划分为若干个小区域，并对相应模型参数进行设定，将区域行数、区域列数、区域需求值、需求矩阵、网点服务模式矩阵和租赁水平以及各个网点所提供的具体服务能用相关字母和标识代替，同时对相关区域需求差以及网点总数和网点位置以及位置矩阵等也用标识代替，并计算出各个汽车租赁公司网点位置中的矩阵和。 　　3.3.目标函数及建模步骤 　　租赁选址实际上就是解决租赁网点少量配置现状的问题，并根据需求对租赁网点矩阵进行科学合理配置。所以我们应该在合理区域点内确定出租赁需求水平小于或等于租赁服务水平时汽车公司