浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺与技术要点.docVIP

浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺与技术要点 　　【摘 要】人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支撑、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。 　　【关键词】厂溪特大桥连续刚构桥合拢段施工 　　引言： 　　人工挖孔灌注桩目前使用广泛，人工挖孔灌注桩具有机具设备简单，施工操作方便，占地施工场地小，对周围建筑物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。因此得到广泛应用。文中结合厂溪特大桥工程实例，对人工挖孔灌注桩的施工和技术注意事项进行了阐述。 　　一、工程概况： 本桥位于宣汉县厂溪乡，是万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路跨越小河沟的一座特大桥。主桥平面位于半径为1500米的圆曲线上，小河沟不通航，桥面至沟底水面约115米。厂溪特大桥跨径组合右幅为（2×40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（6×40）简支T梁，桥梁全长707m。左幅为（2×40m）简支T梁+（95m+180m+95m）连续刚构+（5×40）简支T梁，桥梁全长667m。采用挖孔灌注桩基础，组合式桥台。桩长12～15.5米，桥台桩基圆形桩4根。设计车速：主线 80Km/h，荷载等级：公路-Ⅰ级，桥宽：24.5m（2×0.5防撞护栏+2×10.75行车道+2.0中央分隔带），通航等级：不通航。 　　二、施工工艺 　　2.1 场地准备 　　平整场地，保持运输道路畅通，做好场地排水工作。孔口工作平台较附近地面高出30cm，充分夯实。在桩位附近设置临时施工场地，拌制护壁砼。 　　2.2 测量放线 　　2.2.1 依照设计图纸计算无误并经监理工程师复核批准后测定桩位，做出十字桩控制桩，现场进行点位保护。如发现异常情况应及时通知测量人员进行校核，确认无误后方可开挖。 　　2.2.2 垂直测量控制 　　桩位轴线采用在地面设十字骑马桩，骑马桩要距井口边不小于1米。安装提升设备时，尽量使提升钢丝绳保持在桩中心附近，不能偏差过大。浇筑完第一节（即孔口）护壁砼后，将骑马桩引致护壁顶面。 　　2.3土护壁 　　2.3.1挖孔护壁砼采取内齿式，护壁使用钢模板成型，模板高度取决于开挖土方段的高度，一般为0.8-1.0米，由4-6块活动钢模组合而成，当遇到粉质土、漂卵石层等易塌方的土质时，施工段高度应为0.5米左右。护壁中心线的控制将桩控制轴线引到第一节砼护壁上，每节再以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找圆周。 　　3.3工艺流程： 　　钢筋原材料检验—钢筋断料—丝头加工—丝头检验—套丝保护—连接套筒检验—现场连接—接头检验。 　　采用直螺纹连接套，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm；当挤压接头部位的温度低于-20℃时，宜进行专门的试验；挤压接头所用的套筒材料应选用适于延压加工的钢材，其力学性能、承载力及尺寸偏差应符合有关规定；套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和玷污；套筒挤压接头施工时有关挤压设备、人员，挤压操作、质量检验、施工安全应符合现行有关技术规程的规定。应按不同规格螺旋筋使用铁丝间隔绑扎牢固，完成后使用粗铁丝将检测管按设计要求固定在钢筋笼内侧，接头严密，底端封严，上口堵塞严密。 　　3.4 制作好的钢筋骨架应放在平整、干燥的场地上。存放时，应在地面接触处垫上等高的方木，以免粘上泥土，每个钢筋骨架都要挂上标志牌，写明墩号、位置、节号等。 　　3.5 钢筋及钢筋骨架如需除锈，安装前必须进行除锈工作，直到符合设计要求方可进行安装。 　　3.6 制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，为防止钢筋骨架在运输或吊装过程中变形，可采用加固钢筋或绑扎杉木条进行加固。 　　3.7为保证砼保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块、砼垫块或钢筋头垫块，骨架侧面垫块应绑扎牢固。 　　3.8 安装时，必须采用正确的起吊方法，确保钢筋笼的垂直度，孔口焊接采用双面或单面搭接焊。下放时确保钢筋笼的中心与桩中心重合，并及时就位，固定在灌注架上。 　　四、灌注混凝土 　　4.1 灌注水下混凝土 　　当孔内积水较多不能排干时时采用导管法灌注水下砼。 　　4.1.1 灌注机具的准备 　　导管：导管直径采用Φ25cm无缝钢管加工而成，壁厚5mm，在导管使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼装结构进行认真检查外，还需做拼装水压（或气压）试验，合格后方可使用。 　　储料斗：储料斗根据实际和规范要求设置，水球采用剪球法，用铁丝固定于灌注架或料斗之上，当砼混合料数量满足首批砼要求时，剪球后水球在砼作用下将导管内水压走而落入