土钉+支护施工工艺.docVIP

中建一局集团四公司 安德路十五栋简易楼危改东区综合楼工程 东区基坑支护施工总结 PAGE 12 二零零一年十一月 中建一局集团四公司 安德路十五栋简易楼危改东区综合楼工程 东区坑支护施工总结 1 二零零二年十一月 复合土钉支护施工总结 一、工程概况： 安德路十五栋简易楼东区危改工程，位于北京市西城区安德路小市口，所开挖基坑的东面及南面（一部分）紧邻混凝土道路，北面距安德路近10m，西面是现场施工道路。基坑槽深为-8.94m，局部降板深-9.94m、-9.74m，基坑占地面积约5100 m2，支护面积约2700m2。建筑物外墙线与规划红线及现场围墙临近，施工场地相当狭窄。 开挖前场地情况 采用复合土钉支护成型的基坑 二、工程设计指导思想： 2.1拟建场区周边环境复杂，因此设计时应充分考虑各种不利因素，确保基坑边坡安全稳定。 2.2基坑周边场地较小，为了以后结构施工方便，基坑开挖尽可能少占地面，为此最好是垂直开挖，本方案以基坑边壁垂直90?考虑。考虑结构施工地面有堆载，地面承载能力以2t／m2考虑。基坑西面是结构施工中主要车道，地面承载能力以2.5t／m2动载考虑。 2.3方案设计的指导思想是： 2.3.1要绝对安全； 2.3.2综合造价最优； 2.3.3工期要尽可能短； 2.3.4环保要好，减少噪音，不扰民； 2.3.5有监测依据。 2.4方案设计时，主要考虑把握以下几个环节： 2.4.1在认真察看地勘报告和周边环境的基础上，做好设计施工方案； 2.4.2做好稳定性验算； 2.4.3施工过程做好监测，监测内容包括：边坡水平位移、垂直沉降位移。 2.4.4要有预防万一的紧急预案，在施工过程中可能会出现什么问题，而对这些问题应如何采取对应措施。 三、方案选择： 基坑开挖支护通常的技术措施有三种：自由放坡（1：0.6），护坡桩＋锚杆，（复合）土钉支护。从安全上来讲，若设计、施工得当，三种方法都没有问题，以下主要就这三种方案在技术、经济、工期等方面作一比较。 3.1自由放坡（1：0.6） 由于基坑周边没有宽阔的场地放坡，因此此方案不合适。 3.2护坡桩＋锚杆 3.2.1基坑的东、南、西面环境相对复杂些，若用传统的方案，一般为护坡桩＋锚杆。 3.2.2从经济上来讲，它的造价比较高。按96概算计，单价为486元／平米（直接费）；加上其它各种间接费用，单价可能为600元／平米左右。 3.2.3从工期上来讲，由于护坡桩施工和土方不能同步进行，必须把护坡桩施工完毕且有一定强度之后才能进行土方开挖，而且开挖到一定高度，又要停下来打锚杆、做联梁，这样一来工期就比较长，本工程至少要40天以上。 3.2.4从环保来讲，做护坡桩噪音比较大，现场泥浆较多，对环保不利。 3.3（复合）土钉支护 ↑↑北3.3.1 ↑↑北 3.3.2从技术上来讲，复合土钉支护方案若设计合理，施工得当，有时比护坡桩＋锚杆方案更安全可靠。复合土钉支护中，微桩的作用是能够有效地控制基坑每一层开挖时的压缩变形，增强面层的刚度与强度，最新研究表明，微桩对边坡支护的整体稳定性也有贡献；复合土钉支护边壁的最大位移可控制在基坑深度的千分之一以内，也就是说本工程复合土钉支护的边壁的最大位移不超过9mm，由于边壁离楼房还有一定的距离，因土体的蠕变，楼房边壁的位移几乎为零，可确保楼房的安全。土钉支护中的土钉由于压力灌浆，能有效地改善土体性能，增强其承载能力，这对路面走重载车更有效，西坡地面走砼运输车将不会有问题。 3.3.3洛阳铲成孔凭手感能探明各种市政管线，对保护没有详图的各种市政管线非常有利。施工机动灵活，管线的处理见附图。 3.3.4从经济上来讲，它的造价比较低，采用土钉支护（215元/平米）及复合土钉支护（270元/平米）综合费用比护坡桩造价要低很多。 3.3.5从工期上讲，如果东、南、西坡采用复合土钉支护，能和其它各面支护同步进行，大大节省工期，总工期15天。 3.3.6从环保来讲，复合土钉支护和土钉支护一样，几乎没有噪音，不扰民。 综上所述，本工程选择（复合）土钉支护方案。事实证明，采用土钉支护在东区综合楼施工中得到了认证。 四、（复合）土钉支护设计： 基坑支护设计采用土钉、土钉＋微桩复合支护，坡度：90度。土钉墙找