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阳光车自动变速箱控制系统 主讲：朱明 高级工程师、高级技师、国家经济师 高级国家职业技能鉴定考评员 高级技能专业教师 知足常乐，历经兵农工商学。 历经：兵团开车，地方修车，企业管理：技术、运营、 物流、安全、保卫， 职任：客运站长、 公司经理， 集团技术总监， 总经理及法人代表。 学历：本科、MBA， 专业：汽车维修与使用、企业管理、经济管理。 职业资格与职称：高级工程师、高级技师、国家经济师、高级技能专业教师、高级国家职业资格考评员。 管理科学研究院特约讲师、 管理顾问有限公司高级讲师。客座任教：大学、 技师学院、国家职业资格培训与考评及企业内部职业培训。Q号657555589 朱明 百度个人主页 (本人教学资料搜索:朱明zhubob(资料内容) 朱明工作室 阳光车自动变速箱控制系统 自动变速箱基本结构组成 阳光、蓝鸟自动变速箱型号对比 阳光AT执行器、传感器及线路介绍 AT失效保护功能 AT故障诊断 阳光换档杆锁止控制系统 自动变速箱基本结构组成 变扭器 传动机构 油路板 ●泵轮 ● 涡轮 ● 定轮 ● 单向离合器 ● 锁止离合器 ●离合器 ● 制动器 ● 单向离合器 ● 行星齿轮组 ● 油泵 ●输入、输出轴 ●阀体 ● 蓄压器 冷却系统 调速器 电磁阀 其它 阳光、蓝鸟自动变速箱型号对比 R：REMOTE 远程操控 L：LOCK-UP 带锁止离合器 4：4个前进档 F：前轮驱动 03：变速驱动桥型号 A：变更代码 R：REMOTE 远程操控 E：ELECTRIC 电控换档 4：4个前进档 F：前轮驱动 03：变速驱动桥型号 B：变更代码 RE4F03B RL4F03A 阳光、蓝鸟自动变速箱换档对比 节气门拉线 产生：节气门油压 拉线越紧，油压越高，换档越慢 调速器 产生：调速器油压 车速越高，油压越高，换档越快 节气门位置传感器 车速传感器 控制：通过TCM，控制换档电磁阀A和换档电磁阀B RE4F03B RL4F03A 阳光换档控制原理图 换档阀B 弹簧 未激活状态 先导压力 泄压 换档电磁阀B处于OFF状态 激活状态 换档阀B 弹簧 换档电磁阀B处于ON状态 先导压力 注：换档电磁阀A、B控制原理相同，但阻值和外观不同 阳光、蓝鸟TCC锁止控制对比 TCC锁止取消电磁阀 控制单元：ECM 电磁阀类型： 常开型开关阀 特点：当TCC线路断路时，容易造成TCC锁止提早的故障。 TCC锁止控制电磁阀 控制单元：TCM 电磁阀类型：常闭型占空比式频率阀 特点：当TCC线路断路时，液力变扭器中的锁止离合器无法正常接合。 原理图 RL4F03A RE4F03B 阳光TCC锁止控制原理图 高 锁止 释放 滑差 应用锁止 ? ? OFF-时间增加 ? 泄压量减少 ? 先导压力高 ? 锁止释放 锁止 释放 锁止 滑差 TCC电磁阀OFF比例 TCC控制 电磁阀 TCC控制 电磁阀 锁止释放 锁止 注：RE4F03B变速器锁止控制电磁阀属于常闭型频率阀 阳光TCC锁止电磁阀工作条件 OD OFF开关状态 ON OFF 换档杆位置 D档位置 档位 D3 D4 车速 大于设定值 节气门传感器 小于设定值（3/16） 节气门关闭位置开关 OFF 自动变速器油温 大于40℃ 阳光自动变速器执行器组成 液力变扭器离合器控制电磁阀（TCC阀） 超越离合器电磁阀（O/D OFF阀） 换档电磁阀A和B（A、B电磁阀） 管路压力控制电磁阀(LINE PRESSURE) O/D OFF 指示灯 超越离合器电磁阀工作条件 作用：行车收油门时，控制发动机制动 超越离合器工作条件（O/D OFF灯必须亮） 换档杆位置 档位 节气门开度 “D”档位置 D1、D2、D3 小于3/16 “2”档位置 21、22 小于3/16 “1”档位置 11、12 在任何位置 注：D1和21档在节气门开度小于3/16时，超越离合器工作，但发动机无制动作用。 AT传动原理图 前行星齿轮 后行星齿轮 后内齿轮 前进档 离合器 超越离合器 前进档单向离合器 低速档单 向离合器 输出轴 后行星齿轮架 后太阳齿轮 输入轴 动力传递 输入轴 后太阳齿轮 后行星齿轮 输出轴 输入 锁止 输出 换档电磁阀A和B工作原理 换档电磁阀 档位 D1、21、11 D2、22、12 D3 D4 P、R、N A ON OFF OFF ON ON B ON ON OFF OFF ON