探析建筑钢结构施工工艺技术要点与质量控制措施.docVIP

探析建筑钢结构施工工艺技术要点与质量控制措施 　　摘要：高层建筑钢结构的施工技术的特点是技术上有相当大的难度,施工的工艺上也略显复杂，需对建筑钢结构施工技术与质量控制措施进行研究。 　　关键词：建筑钢结构;施工技术；质量控制 　　中图分类号：TU393文献标识码： A 　　前言 　　随着钢结构建筑在全球范围内，特别是在发达国家和地区钢结构建筑工程领域中得到更合理、广泛的应用。特别是工业厂房、净化车间、仓储库房、超市、会馆展厅等。所以工程质量问题越来越受到重视，就要求钢结构的施工企业和施工技术人员有高度的工作责任心，坚持不间断的进行专业知识的学习，并在实际时间中不断摸索新的管理模式并切实应用于钢结构施工工程中。 　　一、建筑钢结构的施工技术 　　1、单层钢结构安装工程施工技术 　　（1）安装前的准备工作 　　核对进场资料、质量证明、设计变更、图纸等技术资料；图纸的自审和会审；落实深化施工组织设计，做好起吊前的准备工作；掌握安装前后的外界环境；抗剪槽和垫板的设置；基础验收工作。 　　（2）施工技术要点 　　a 钢柱的安装 　　设置标高观测点和中心线标准，标高观测点的设置应与牛腿支撑面为基准，为便于观察，无牛腿柱应以柱顶端与桁架连接的最后一个安装孔中心为基准；中心线标志应符合相应规定；多节柱安装时，宜将柱组装后再整体吊装；钢柱吊装后应进行调整，如阳光侧面照射和温差等引起的偏差柱子安装后允许偏差应符合相应规定；对于长细比较大的构件，吊装前应增加临时补强措施，吊装后应及时增加侧向稳定措施；吊车梁和屋架安装后，进行总体水平、标高调整，然后再进行固定连接。 　　b 吊车梁的安装 　　应在柱子第一次校正的柱间支撑安装后进行，安装顺序从有柱间支撑的跨间开始，吊装后的吊车梁应进行临时固定；吊车梁的校正应在屋面系统构件安装并永久连接后进行，其允许偏差应符合相应规定；吊车梁标高的校正可通过调整柱底板下调位螺母或垫板厚度进行，必要时亦可在吊车梁与牛腿间增加垫板方式进行调整；吊车梁与辅助桁架的安装应采用拼装后整体吊装，其侧向弯曲、扭曲和垂直度应符合规定；吊车梁下翼缘与柱牛腿的连接应符合相应规定。 　　2、多层和高层钢结构安装工程施工技术 　　（1）安装前的准备工作 　　检查并标注定位轴线及标高的位置；检查钢柱基础，包括基础的中心线、标高、地脚螺栓等；安排钢构件在现场的堆放位置；选择起重机械；选择吊装方法；轴线、标高、螺栓允许偏差应符合相应规定。 　　（2）施工技术要点 　　a 钢结构的安装和校正 　　钢柱的吊装和校正。钢柱吊装：应选用单机抬吊（旋转法）或双机台吊（递送法），并做好相应的保护。钢柱吊装时，可采用增加吊装孔或是临时吊耳的方式进行。单点起吊构件，应验算吊装孔或吊耳的强度；多点起吊的构件，还应验算构件在横向自重力和吊装力作用下的构件整体稳定性。钢柱校正：应对钢柱的垂直度、轴线、牛腿面标高进行初步检验，柱间的间距使用液压千斤顶、钢楔和钢丝绳进行校正。钢梁的吊装与校正。钢梁吊装前，应于柱子牛腿处检查标高和柱子之间的间隔距离，并在梁上装好扶手和扶手绳，以便于等主梁吊装就位以后，将扶手绳与钢柱系牢，用以保证施工人员的安全。钢梁一般可以在钢梁增加吊装孔或临时吊耳的方式进行，其位置取决于钢梁的跨度。为了尽量减少高空作业，保证工程质量，并加快吊装的进度，可将梁、柱在地面组装成排架以后再进行整体吊装。钢梁的校正需反复检验，直到符合要求为止。 　　b 钢结构构件间的连接与固定 　　1)钢柱间的连接通常是使用全焊接连接或混合连接（翼缘采用坡口焊，腹板采用高强螺栓连接）；主梁与钢柱的连接一般是混合连接。2)次梁与主梁的连接多使用铰接连接，在主梁腹板处通过连接板使用高强螺栓与连接梁腹板连接；在连续梁部位为固结，多为混合连接或全焊接连接。3)单节柱范围内楼层梁安装完成后，应先焊接顶层梁，再焊底层粱，最后焊接中间层梁，以使框架稳定。柱节点上左右对称梁应同时施焊，减少变形；而同一根梁的两端不得同时施焊，保护焊缝施焊微涨缩空间。柱与柱对接施焊时，柱两边翼缘应由两名焊工同时焊接。梁节点的焊接应先下翼缘，后上翼缘，以减少角变形。4)高强螺栓连接两个连接构件的紧固顺序是先主要构件，后次要构件；同一节点高强螺栓终拧顺序应按规范先中间后两边顺序进行。5)工字形构件的紧固顺序是上翼缘—下翼缘—腹板；6)同一节柱上各梁柱节点的紧固顺序是先柱子上部的梁柱节点紧固，然后柱子下部的梁柱节点紧固，最后柱子中部的梁柱节点紧固。 　　二、建筑钢结构施工质量控制措施 　　1、针对钢结构安装施工组织设计进行严格审查 　　在进行建筑钢结构的施工时，施工单位应依据施工组织设计，对工程的实施过程进行全面的技术指导，施工组织设计是否完善，将直接关系到钢结构施工的质