管线保护交底.docVIP

技术交底 编 号 工程名称 北京地铁16线工程 西北旺站 交底日期 2016年 11月 20 日 施工单位 中铁电气化局集团有限公司北京地铁16号线工程土建施工06合同标段项目经理部 分项工程名称 西北旺站A口地下管线 交底提要 地下管线保护技术交底 交底内容： 一、工程概况 西北旺车站附属结构A出入口位于车站西北角，出入口距百旺茉莉园住宅楼14.3m，结构形式为地下单层单跨箱型结构、采用明挖、暗挖法施工，跨永丰路段采用暗挖法，已实施至明暗挖变形缝处，暗挖段实施完成后采用二衬结构封堵，明挖法结构完成后，再施工明暗挖连通位置，明挖法最深处深约13.92m，采用钻孔灌注桩+内支撑作为围护结构。采用明挖顺做法施工。 A出入口明挖段通道全长52.9m，平均覆土深度5.4m，开挖深度2～13m，结构最宽处9.6m。 二、管线现状 本车站范围内靠近A出入口主要有5条管线，全部沿出入口一侧南北方向布置，其中雨水管线管径800mm，距结构20米（已改移）；燃气管线管径500mm，距结构8.4米，埋深1.4米；电力管沟规格为2000mm*2000mm，距结构1.97米，埋深3.3米；污水管线管径800mm，距结构24米，埋深5.2米；电力管线管径80mm，距结构15米，埋深1.15米，施工单位进场后应对管线进一步核实，避免遗漏，对管线的渗、漏水情况进行详查，对渗、漏水严重的管线应进行防渗处理。基坑施工期间应对基坑附近管线加强监测。 交 底 复 核 接 底 三、施工对管线的保护措施 为保证工程同步施工不对管线安全造成危害，特制定如下保护措施。 1、管理措施 1)、工程施工前，对参与本工程施工的全体职工进行“保护管线重要性”的宣传教育，组织职工学习北京市及公司颁布的关于保护地下管线的《通知》、《实施细则》等文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。 2)、工程实施前制定详细的地下管线监测方案，按照工程施工进度按频次进行监测。 3)、施工过程中，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修。一旦发现沉降观测点管线的变形量或变形速率接近或达到警戒值时，迅速上报和联系相关管线单位，采取相应措施（如管底注浆加固等）进行处理，确保管线安全。 4)、工程施工前，在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。并把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向施工现场负责人、工地主管、班组长以及其他所有操作工人进行层层安全交底，并建立“保护管线责任制”，明确各级人员的责任。一旦出现险兆应及时与相关管线单位联系，日常工作中建立管线小组与业主的联系方式，管线小组排值班表，值班领导24小时开机，保证施工现场随时出现情况均不中断联系。 2、有关各施工阶段针对性的保护措施 1）、钻孔灌注桩施工前，首先在其所处位置进行探槽施工，深度为3米，每道探槽施工完成后，对探明的管线取得与产权方的联系，如确认废弃，则不作保护，但记录在案；如在使用中，则测量其平面位置、高程，确定管线的走向及管线与线路的关系，现场做好警示标志。对已查明的地下管线，在施工现场应做好醒目的警示标志，方法是沿管道走向插小红旗，旗杆上设置方向标和标志牌，标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息，小红旗之间洒白色石灰连成线，提示施工人员和机械操作人员注意保护地下管线安全。防止作业机械施工中对管线的损伤，造成管线断裂、破损。建立管线交底到操作手制度，杜绝由于情况不明，擅自作业而导致管线事故。 2）、地下管线附近受到较大的地面荷载时采取如下措施 场地内全部用20CM厚C20混凝土硬化，为大型施工机械密集作业施工便道。严禁大型机械在地下有管线且地面还未硬化处埋的地方施工作业。对于埋设较浅，受到重压会有危险的管线，还应采用铺设钢板，设置警示标志，必要时设置警戒线的方式禁止一切重型机械通过。 3）、施工各阶段地下管线的沉降监测及控制措施 一旦搬迁后的地下管线埋设定位，或附近的地下工程准备实施，对地下管线设置若干数量的沉降观测点，在施工各阶段定期观测管线的沉降量，绘制管线的延续时间沉降量图，分析其沉降速度及沉降趋势，并计算此时的管线不均匀变形，特别是接头处的变形，及时向建设单位和管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料，通过参照北京市地下工程管线沉降的有关经验，对管线沉降变形进行预测，一旦达到予警值，根据实际沉降情况相应采取处理措施，同时清除地面重载并对管线底部土体进行跟踪注浆加固，防止管线过量沉降。 4）、编制管线保护施工预案，制订应急措施，施工前做好处理意外危害的准备。 四、西北旺站A口管线分布见附图一 五、附签到表 交 底 复 核 接 底 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份； 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏； 3、交底提要应根据交底内