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中国企业对马来西亚投资现状和前景分析 　　摘 要： 　　马来西亚是由十三个州和三个联邦直辖区组成的联邦体制国家，是东南亚国家联盟的创始国之一，也是环印度洋区域合作联盟、亚洲太平洋经济合作组织、大英联邦成员国之一。马来西亚与中国有着长期友好的外交关系和传统友谊，政府欢迎和鼓励外国投资者对其制造业及相关服务业进行投资。双边关系的友好发展和双边经贸合作的逐步深化为中国企业对马“走出去”合作创造了良好的环境。 　　关键词： 　　投资；政策；机遇；挑战 　　中图分类号： 　　F74 　　文献标识码：A 　　文章编号：1672-3198（2013）19-0074-02 　　1 马来西亚基本情况 　　1.1 地理位置与人口状况 　　马来西亚地处东南亚，国土被南中国海分隔为东、西两部分。西马位于马来半岛南部，北与泰国接壤，南与新加坡隔柔佛海峡相望，东临南中国海，西濒马六甲海峡；东马位于加里曼丹岛北部，与印度尼西亚、菲律宾、文莱相邻；西马和东马最近处相距600海里。 　　马来西亚统计局公布的统计数据显示，截止2012年，马来西亚总人口约2932万人。马来西亚拥有大批年轻、受教育程度和生产技能较高的劳动力资源。35岁以下人口占总人口的64.8%，劳动年龄人口占总人口的68.4%，国民识字率为93.7%。截止2010年底，全国约有182万外籍劳工，主要所属领域有制造业、建筑业、种植业以及部分服务业。 　　1.2 资源条件 　　马来西亚的主要农产品有棕榈油、橡胶、可可、木材和胡椒等，是世界第二大棕榈油及相关制品的生产国和最大的出口国、世界第三大天然橡胶生产国和出口国。主要矿产资源有天然气、石油等，是世界第三大液化天然气出口国。 　　1.3 基础设施建设 　　马来西亚的基础设施比较完善，政府向来重视对高速公路、港口、机场、通信网络和电力等基础设施的投资和建设。马来西亚现有的基础设施能较好地为各类投资者服务，同时政府未来的基础建设计划也为外国投资基础建设和开展工程承包提供了契机。 　　陆路运输方面，公路总长13.7万公里，主要城市中心、港口和重要工业都有高速公路连接沟通；铁路贯穿半岛南北，具备运送多钟货物能力。空运方面，马来西亚有8个国际机场和若干国内航线，是东南亚重要空中枢纽之一，2011年空运旅客6310万人次，货物97.8万吨。水路运输方面，有7个主要国际港口，马来西亚95%的贸易通过海运完成。通信方面，固定电话、移动电话、互联网、邮政局均得到普及。 　　2 当前中马经贸状况和国家发展规划 　　2.1 产业政策 　　2011年，马来西亚GDP总额为5883亿马币，全年批准的制造业直接投资561亿马币，出口总额为6945亿马币。工业和服务业是马来西亚重要支柱产业。 　　马来西亚农业以经济作物为主，主要有油棕、橡胶、可可、椰子、胡椒等。原棕油产量1891万吨，储量107万吨；天然橡胶产量99.6万吨，进口66.7万吨，出口94.6万吨。制造业是国民经济发展主要动力之—，主要有电子、石油、机械、钢铁、化工、汽车制造。服务业是其最大产业部门，其中旅游业重要性突出。采矿业以开采石油、天然气为主。2011年日产原油57万桶，出口额达319.8亿马币；全年液化天然气，产量2.6亿吨，出口2.5亿吨，是世界第三大液化天然气出口国。2011年建筑业产值为189亿马币，占GDP的3.2%。 　　2.2 当前中马双边经贸合作 　　截至2011年7月底，马来西亚对华实际投入资金58.6亿元。其中2011年1-7月新增实际投资2.1亿美元。马来西亚对中国投资区域由沿海地区逐渐延伸内地，投资行业主要集中在能源、交通、基础设施、供水、商业、酒店、电站、金融、房地产等领域。 　　2000年以来，中国与马来西亚双边贸易额年均增长达30%以上。2009年，受金融危机影响，双边贸易额仍达519.6亿美元，仅下滑3%，其中，中国出口196.3亿美元，进口323.3亿美元。2010年全球经济复苏，中马双边贸易强劲恢复，双边贸易额达742.2亿美元，其中中国出口238.1亿美元，进口504.1亿美元。据中国海关统计，2011年中马双边贸易额为900.3亿美元，同比增长21.3%。其中，中国自马来西亚进口621.4亿美元，同比增长23.2%；中国出口278.9亿美元，同比增长17.2%；中国逆差342.5亿美元，同比增长28.8%。中国超过新加坡上升成为马来西亚第一大进口来源地，同时继续保持成为马来西亚第一大出口市场和第一大贸易伙伴。 　　2.3 国家发展规划 　　（1）“五大经济走廊”计划。 　　近年来，马来西亚政府鼓励外资政策力度逐步加大，为平衡区域发展，陆续推出五大经济发展走廊，基本涵盖了西马半岛大部分区域以及东马的两个洲。