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中国物流业发展现状分析和对策探究 　　摘要：近年来我国物流业有了较大的进步，但从总体上说，我国的物流业尚处于初步发展阶段，处于传统物流向现代物流的过渡时期。分析中国物流业发展的现状，指出我国物流业发展过程中的五大问题，探究促进我国物流业发展的对策，对促进我国物流业健康、快速发展有重要意义。 　　关键词：中国；物流业；发展现状；对策 　　中图分类号：D035文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2011）10-0061-02 　　 　　随着我国加入世界贸易组织,企业运输、配送、仓储、流动加工的范围更加广阔。企业间的协作关系日趋复杂,而企业间的竞争已不单是产品性能和质量的竞争,也包含着物流能力的竞争。最大限度地降低企业的物流成本是企业在激烈的市场竞争中实施成本优势战略的基础保证。分析我国物流业发展现状,探讨我国物流业发展的对策建议对推动我国物流业的健康发展,保证我国企业实施成本优势战略具有十分重要的战略意义。 　　一、我国物流业发展的现状分析 　　近年来，各级政府高度重视物流发展、物流基础设施初具规模、物流技术水平不断提高、国内企业竞相参与、跨国物流企业纷至沓来、物流需求不断增加、第三方物流快速发展，使我国物流业有了较大的发展。但从总体上说，我国的物流业尚处于初步发展阶段，处于传统物流向现代物流的过渡时期，在物流发展的过程中还存在不少问题，主要体现在以下五个方面。 　　1.物流社会化、市场化程度低,传统物流仍占主体 　　综观当前我国物流产业的发展状况,全社会的物流活动仍以传统物流为主,专业化、系统化、大规模的现代物流尚未形成。全国来看，现代物流只是在少数发达地区和先进企业中得到了重视和发展。在广大中西部地区和边远省份，现代意义上的物流还未真正起步。即使是在经济发达的东部沿海地区，物流的社会化、市场化程度也还很低。由于条块分割、部门分割，缺乏统一规划、重复建设加剧，加上市场发育滞后，全国物流企业处于小、多、散、弱的状况，难以形成有效的社会服务网络[1]。 　　2.物流管理不规范,体制障碍限制我国综合性物流体系的建立 　　由于传统观念的影响，我国管理体制的改革要远落后于经济体制的改革。至今，我国物流业仍然是采用分散的或者称为多元的管理方式，管理过程中会涉及多个相关部门。由于体制的不完善，导致各部门的职能不明确，各部门的职能虽有分工但也存在相互交叉的状况，导致物流行业的管理存在条块分割、部门分割、重复建设等一系列的问题。此外，已经形成的社会物流系统与企业物流系统由于在管理目的和管理手段上的不同，二者不能够有效地结合以便实现两者协调、健康的发展，这也对物流合理化产生不利影响。 　　3.发展现代物流的法制环境尚未完善,影响我国物流业的发展 　　现代物流业的发展与兴盛依赖于统一、透明、公平和高效率的法律制度环境。目前我国物流业发展的瓶颈之一就是法制环境的不完善，表现在以下三个方面：一是我国现有与物流有关的法律法规多是部门性、区域性规章，往往带有部门或地区保护的色彩；二是物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循,对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束,致使不正当竞争难以避免[2]；三是物流企业的设立会受到种种限制，手续繁琐，专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认等，限制了第三方物流业的进一步发展。 　　4.物流业发展的信息化、自动化程度低，整体物流技术水平较低 　　信息系统的一体化需要在买方、卖方和物流第三方的许多实体间移动数据和传递指令，但现行经济体制限制了我国多数企业的物流活动向专业化、信息化方向发展。适应电子商务发展的物流信息系统相对落后，机械化、自动化程度低，整体物流技术水平比较落后。企业对计算机的应用多限于处理日常事务，对物流过程的配送中心选址问题、运输路线的确定及最优库存控制等，大多还处于半人工决策状态；现代化的集装箱、散装运输发展不快；高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低[3]。大多数企业还只是被动地按照用户的指令和要求，从事单一功能的运输、仓储和配送，很少能提供物流策划、组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理，物流增值少。 　　5.物流人才匮乏,物流科学研究亟待加强 　　我国物流人才的奇缺是制约我国物流业发展的一大瓶颈。与国外发达国家相比，我国物流从业人员的素质偏低,他们一般未受到专业的、系统的物流知识教育。我国对物流科学的研究也只有二十几年的历史，专门的研究机构较少，在理论上尚未形成适合我国实际情况的科学体系。目前，对企业物流的研究程度比对社会物流研究程度要深，对物流技术的研究水平要高于对物流管理的研究水平。随着人们对市场经济理性认识的不断提高，社会经济发展水平的提高将对中国物流业提出更高的要求，对物流人才的需求