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中国农产品物流发展现状和对策研究 　　摘 要:农产品物流是社会物流的重要组成部分。物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏、物流基础设施落后,信息化程度低、流通环节多,效率低,方式单一等严重制约了我国农产品物流的发展。建议从物流基础设施建设、冷链技术、农产品信息平台、专业人才等方面来促进我国农产品物流的发展。 　　关键词:农产品物流; 现状; 对策研究 　　 　　我国是一个农业大国,拥有丰富的农产品资源。据对2007年的统计,把农产品、水产品、林产品、畜产品的产量加在一起, 总产值达到48893亿元。其中粮食50160.3万吨,棉花762.4吨,油料2568.7万吨,糖料12188.2万吨,水果18136.3万吨,各类水产品4747.5万吨,肉类6865.7万吨,禽蛋2529万吨。如此庞大的农产品物流市场,不能不引起我们的重视。同时,农产品物流作为一种先进的技术、组织和管理方式,已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。发展现代农产品物流业,是有效解决“三农”问题、建设社会主义新农村的重要组成部分,实现农产品增值、农民增收具有现实意义。 　　 　　一.农产品物流的内涵、特点 　　 　　物流是指为了满足客户的需要,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。农产品物流是物流业的一个分支, 是农业物流的重要组成部分, 是为了满足消费者需求以最小成本而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动, 包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节, 其目标是增加农产品附加值, 节约流通费用, 提高流通效率, 降低不必要的损耗, 从某种程度上规避市场风险。农产品物流特点包括以下三个方面: 　　1农产品物流品种繁多,物流量大。 　　广义上的农业包括种植业、林业、畜牧业、副业、渔业等,它为人民提供生活需要的同时,也向食品工业、轻纺工业、化工工业提供原料,农业的发展,大大提高了粮食、经济作物、畜牧产品和水产品的商品率,但农产品生产受到自然条件的制约较大,必须因地制宜,因时制宜,这也造成了农产品的分散性生产、季节性生产。农产品的生产特点和需求特点决定了农产品物流的需求量大,物流量大,范围广,要求农产品在空间范围合理布局和规划。 　　2.农产品物流的运作具有相对独立性。 　　农产品与工业品不同,是有生命的动物性与植物性产品,这决定了它在基础设施、仓储条件、运输工具、技术手段等方面具有相对独立的特性。在农产品储运过程中,为使农产品的使用价值得到保证,要求绿色物流,在物流过程中做到不污染、不变质,需采取低温、防潮、烘干、防虫害等一系列技术措施,尤其是大量鲜活农产品含水量高,保鲜期短,极易腐烂变质,对运输效率和流通保险、加工、装卸等条件提出了较高要求,这并非一般交通部门和其他部门能做到的,它要求有配套的硬件设施,包括专门设立的仓库、输送设备、专用码头、专用运输工具、装卸设备等等。 　　3.农产品物流功能要求高 　　农产品运输在农产品物流中具有重要地位,具有装卸的多次性,运输的不均衡性和以及对运输的技术性要求高的特点。首先,由于农业生产点多面广,消费半径大且分散,农产品运输和装卸相对繁复,只有科学规划农产品物流流向,才能有效地避免对流、倒流、迂回等不合理运输现象;其次,农业生产的季节性,决定了田间和农产品运输的强时间性及非均衡性,对运输工具的配备和调动能力要求高;最后,由农产品生物特性引致的易损易腐性,要求根据其物理化学性质安排合适的运输工具。 　　 　　二.中国农产品物流的发展现状及存在的问题 　　 　　改革开放以来,政府就十分重视农村的发展,积极发展农产品加工业和完善农产品物流体系,逐渐构建了以批发市场为主的农产品物流体系,形成了从生产、收购、流通加工、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送到销售一整套组织环节。但与发达国家相比,我国农产品物流业发展落后,流通渠道狭窄、物流技术落后、信息不畅等因素严重制约着农产品物流业的发展。表1是我国农产品物流与发达国家农产品物流的主要经济指标比较,不难看出我国农产品物流还处于起步阶段,存在很多问题。 　　 　　资料来源:张平,王健.国外发展农产品物流的成功经验及启示[J].大庆师范学院学报,2008(7) 　　1.物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏 　　在我国进行农产品经营交易的主体主要是一家一户分散的农户,这是由小规模的农业生产和批发市场不发达等因素造成的。规模小、组织化程度低的农户缺乏必要的设备和流通知识以及收集、加工信息能力的不足,加上规模小资金不足限制了发展物流的能力,只能提供简单的运输、仓储