第8章飞机灯光照明及警告信号设备p.pptxVIP

8.1 灯光照明设备一、机外照明飞机的灯光照明设备分类机外照明机内照明应急照明 一、机外照明1、着陆灯(Landing Light) 2、滑行灯(Taxi Light) 3、航行灯(Navigation Light)4、防撞灯(Collision Light) /频闪灯(Strobe Light) 5、探冰灯(Wing Inspecting Light) 6、识别灯(Recognition Light) 7、标志灯(Logo Light) 着陆灯(Landing Light)主要是为飞机在夜间或能见度不良的条件下起飞或着陆时提供照明，以便飞行员观察跑道和目测高度。飞机上着陆灯的功率较大，使用时间一般不超过5分钟。着陆灯滑行灯(Taxi Light)供飞机在地面滑行时照明滑行道安装位置：机身头部或起落架构件上特点：光照较弱、光束宽航行灯(Navigation Light)又叫导航灯主要功能：夜航时指示飞机在空中的位置及航向；必要时可用来进行飞机与飞机之间或飞机与地面之间的紧急联络 航行灯的颜色左翼尖或靠近左翼尖处设红灯右翼间或靠近右翼尖处设绿灯飞机尾部则设白灯 即：左红、右绿、尾白 防撞灯/频闪灯 在夜间或能见度较差的白天飞行时，可用防撞灯标示飞机的位置，以防止飞机相撞 防撞灯一般为红色(Collision Light)频闪灯一般为白色(Strobe Light) 防撞灯/频闪灯 安装位置：防撞灯安装在机身下部、机身上部（或垂直安定面前缘）；闪光灯安装在翼尖处。种类：电机旋转式、气体脉冲放电式、晶体管开关式探冰灯又称机翼检查灯它们一般装于大中型飞机上，供机组人员目视检查机翼前缘或发动机进气口等部位的结冰情况，以便采取相应措施。识别灯(Recognition Light)可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑行时可以辅助滑行灯工作 标志灯(Logo Light)用于照亮飞机垂直安定面上航空公司的标志 二、机内照明机内照明功用飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时，为空地勤人员的工作或维护提供照明，并为旅客提供舒适而明亮的环境 机内照明种类驾驶舱照明客舱照明服务设备舱照明货舱照明驾驶舱照明普通照明局部照明仪表板和操纵台以及各仪表设备的照明 活动照明灯 透射照明（导光板照明）楔形照明（整体照明）柱式照明三、应急照明 应急照明灯功用：应急情况下照明主客舱、应急出口指示牌、紧急滑梯及其附近区域、大翼上表面的应急撤离区。应急照明灯应急照明灯8.2 警告信号设备警告信号设备功用：用来警告空勤人员发生了飞机形态改变或影响飞机系统工作的情况警告系统的工作方式灯光式 音响式文字信息式灯光式 通过不同颜色的灯光来显示系统的不同工作状态 绿色、蓝色或白色 用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。琥珀色或黄色 用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。红色 用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。音响式 通过听觉刺激来提醒或警告机组人员，系统处于不安全的状态。 警铃谐音话音文字信息式 在现代大、中型飞机上的电子飞行仪表显示系统（EFIS）和发动机指示和机组警告系统（EICAS）的显示器上显示根据信息的等级以不同的颜色显示 灯光式警告信号系统 信号灯信号灯盒主警告系统信号灯指示灯 用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。其灯光颜色可以是绿色、蓝色或白色。提醒灯 用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。其灯光颜色通常是琥珀色或黄色。 警告灯 用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。其灯光颜色是红色。 警告灯或提醒灯燃亮时是闪亮的，同时还伴随有相应的音响警告，这种信号灯又叫“引起注意灯” 。信号灯盒 由两个和两个以上的信号灯组合成的集合装置。一般安装在驾驶舱遮光板上，处于机组人员的视线范围内，便于观察。信号灯灯罩上一般还写有各系统名称，以便于迅速确定故障来源 一般由统一的调光装置来调节其显示亮度 安装有检灯装置来检查信号灯灯泡及其电路工作的可靠性 主警告系统 将各系统或局部面板内的信号灯的信号通过主警告灯或主提醒灯引入到机组人员的视线范围内 主警告灯和主提醒灯可通过按压灯罩而使其熄灭，但信号板上的信号灯仍保持亮，直到该系统的故障排除后才能熄灭。 发动机指示和机组警告系统（EICAS） Engine Indicating and Crew Alerting System系统组成两个EICAS计算机两个彩色阴极射线管显示器显示选择板维护面板显示转换组件取消/再现电门主警告/主提醒灯 EICAS文字信息 警戒信息状态信息维护信息 EICAS警戒信息显示在上显示器的左部 A级（warning） 红色 B级（caution） 黄色 C级