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制造业物流信息集成分析和研究 　　[摘要]本文针对制造业物流信息集成、信息共享的需求，分析物流系统构建的背景，研究物流数据信息交互的方式，构建制造业物流信息平台，实现企业内部物流信息的集成，降低物流成本，提高物流效率和服务水平。 　　[关键词]制造业；物流；信息集成 　　doi：10.3969/j.issn.1673-0194.2017.18.040 　　[中图分类号]F426 [文献标识码]A [文章编号]1673-0194（2017）18-0066-02 　　0引言 　　企业生存和发展的问题离不开先进的经营思想和理念，但最终还要通过先进的技术和硬件进行具体实施。物流业务流程不外乎于计划、采购、库存配送、流通加工以及成本核算等环节，但对内要求能做到高效、低成本，对外能做到准时、高质量、客户满意，没有信息化的物流管理是非常艰难的。特别是制造业，其产品具有品种数量多、研制周期长、过程关联性高等特点，更要借助信息化手段，将多个环节整合在一起，运用各种优化方法，进行运作资源、客户资源的整合，以一个整体面对物流的各种需求，因此，制造业物流系统的有效管理，是行业发展的必然趋势。 　　1制造业物流系统构建的背景 　　1.1提升企业竞争力的强烈要求 　　物流信息化已成为社会经济健康、快速发展的必然要求，以及国家信息化建设的重要组成部分。信息技术在物流业的创新应用，使物流面貌日益改观。国内外实践表明，物流信息化可降低物流成本，提升行业效率，促进区域发展。特别对于大型制造业来说，物料的周转速度、物流成本的控制是衡量企业竞争力的重要指标，因此，物流系统的有效实施尤为重要。 　　1.2企业内部管控的迫切要求 　　随着物流行业竞争的日益激烈，制造业已逐渐意识到加强企业物流信息化管理的重要性，如何满足物流信息共享和业务协同操作的需求，是制造业企业面临的重要问题。目前，企业在物流管理中面临的主要问题有以下几方面。 　　1.2.1缺少物流信息共享的沟通平台，形成“信息孤岛” 　　企业间物流信息交换异常频繁，客观上需要提高企业内部物流信息交互的效率，实际运行中，由于制造业企业沿用以前的企业信息管理系统，通常情况下，这些信息是异构的，即使是同构的，也是独立运行的，因此，缺乏企业间物流业务的协同操作和信息的集成管理，无法实现物流作业的有效控制和物流需求信息的共享，从而形成了“信息孤岛”。 　　1.2.2单据处理时间长，物流效率低 　　目前，由于资金、技术水平等方面的限制，许多制造业企业关于物流作业的信息化管理水平还很低，仍然借助于电话、传真等通信工具实现企业之间的信息沟通，以纸质单据的形式记录物流数据和零配件信息等，这种人工操作的形式不仅造成很多相同数据的重复填写，产生大量的冗余单据，而且单据不易保存、传递和查询，在业务处理时既浪费时间，又造成了很高的错误率，极大地降低了物流效率。 　　1.2.3数据传递不及时，管理透明度低 　　在物流过程中数据传递相对滞后，当有新情况出现时，无法实现及时、快速的协作调整；而且不利于协调企业资源，造成人力、物力的浪费，影响了企业资源的有效利用，从而增加了物流成本。 　　2制造业物流系统构建的内容 　　制造业物流系统一般包括供应物流、生产物流、装配物流等管理需求，涉及从采购、生产加工、装配、测试到销售的全过程。为确保物料流转顺畅、高效，对材料供应、零件制造、组件装配、部件装配和总装等整个复杂生产过程的监控梳理，制造业企业应构建拉动式生产计划控制策略、建立零件生产的TOC物流管理方式、建立物料集中配送体系、构建物流系统的信息共享平台，实现对整个企业物流的高效管理，系统的集成工作流程及运行模式如图l所示。 　　2.1建立拉动式生产管控策略 　　物流管理系统主要面向供应物流、生产物流与配送物流等，功能模块包含生产计划管理、采购管理、库存管理、配送管理及装配管理等模块。各模块之间协同运作，密切联系，特别是生产计划，它是整个生产过程的起点，并贯穿整个生产过程。生产计划安排的好坏会直接影响执行的效率，因此，建立好完善的拉动式生产管控体系尤为重要。 　　拉动式生产管控是从装配阶段开始，以装配需求拉动零件需求，零件需求再拉动物料需求，在三级需求的驱动下，实现原材料的采购配送、零件的均衡生产、装配的持续进行，进而保障整个生产的正常进度。基于拉动式生产，生产计划控制采取二级管理的方式，即主生产计划和部门级作业计划。 　　主生产计划：确定每一个具体产品在每一个具体时间段的生产计划，包括装配计划、零件计划，同时主生产计划驱动物料需求计划，物料需求计划驱动采购计划，实现宏观计划到微观计划的过渡与连接，使生产物流按持续的方式进行，保证物流源头数据的正确性。 　　部门级作业计划：在主生产计划的基础上细化编制作业