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公路建设项目工地试验室标准化建设和管理 　　 【摘要】工地实验室是工程质量控制和判断的重要数据来源，更是工程建筑质量的有效保证，本文将进行分析。 　　【关键词】公路建设;试验室;标准化;建设;管理 　　一、前言 　　公路实验室的建设水平高低直接影响到整个工程的施工质量和经济效益，因此，施工单位高度重视实验室标准化建设。 　　二、标准化建设的意义 　　1、工地试验室标准化建设的指导思想是以科学发展观为指导，大力推行现代工程管理，推进工地试验室管理标准化、规范化和精细化建设，不断提高试验检测数据的准确性和客观性，有效发挥试验检测在控制工程质量和指导工程建设中的重要作用，进一步促进工程管理水平的提升。 　　2、建设标准化试验室对于不同单位又有不同的要求，针对各级交通运输主管部门、质检机构，要求结合本地实际，按照标准化建设的总体部署，进一步细化工地试验室标准化建设的各项内容和要求，制定实施方案，明确相关标准，细化工作职责，做到有要求、有落实、有反馈、有总结，推动工地试验室标准化建设工作全面开展; 对项目建设单位的要求，应根据工程特点，将工地试验室标准化建设有关要求及费用标准等纳入招标文件，保证工地试验室标准化建设有序开展; 对各参建单位的要求应将工地试验室标准化建设纳入日常管理，采取有效措施营造有利于工地试验室独立规范运行的外部环境; 母体检测机构应加强对工地试验室标准化建设的管理和指导，按照合同要求为工地试验室配齐人员、配足设备、选好场地。 　　三、工地试验室建设 　　工地试验室的建设规模取决于承建的工程大小及承担的具体施工任务。根据工程的实际情况，参照交通运输部质监局编写的《公路工程工地试验室标准化指南》，工地试验室的建设可划分为五部分。 　　1、熟悉工程项目建设情况，拟定工地试验室建设计划 　　自施工单位收到中标通知书之日起，派驻试验管理人员进场，熟悉工程相关的工程项目投标书、施工组织设计、施工图纸及设计说明等，总结本工程需要试验检测的项目参数、检测频率等试验内容，然后编写工地试验室建设计划书。计划书一般应包含工程概况、工程检测项目参数、组织机构、试验人员配置及分工、工地试验室选址、仪器设备配置以及工地试验室平面布置图等内容。 　　计划书中，应对检测项目参数按自检和对外委托进行分类：对于检测频率较低且检测难度较大的参数，可对外委托具有相应资质的第三方检测机构完成，反之则自检。仪器及人员配置应根据工地试验室自检参数计划确定，除此以外，还应满足质量管理监督机构对工地试验室的要求。在外委项目中，应对外委单位作多方调查，选择参数满足要求、信用好、收费合理的单位。各检测室平面布置合理，如养护室与力学室临近设置、方便混凝土试件搬运等。 　　2、根据检测项目参数，选择工地试验室授权母体 　　根据《工地试验室建设计划书》中的自检试验检测参数，选择授权母体试验室。要求参数全部覆盖，这里需要注意两点，一是如果公司内的试验室作为母体，对母体不做计量认证的要求，而如果选择第三方检测机构作为母体，母体必须具备在有效期内的计量认证证书;二是上年度信用评价等级在C级及以下的检测机构不能作为母体检测机构授权设立工地试验室。 　　四、试验室的工作任务 　　工地临时试验室，以准确的试验数据指导施工，并且做好开工前、施工中、完工后试验检测各项工作。 　　1、开工前 　　工程开工前，工地试验室应与项目采购部门一起对周边各材料进行多方调查，通过取样送检分析，选择符合要求的材料供应商;根据施工图纸列出项目所需的试验清单，送有关检测机构进行标准试验。通过试验检测，可以合理地选择原材料，优化原材料的组合，提高工程质量，降低工程成本，节约工程造价;可以确定工程内在质量和外观质量，验证施工与设计的一致性，是评定工程优劣的重要依据。各项标准试验及验证试验尽可能在开工前完成，以确保工程顺利进行，避免因此影响工程按期开工，对工程造成严重后果的事件发生。试验室负责人要熟悉图纸，根据主要材料用量，按照规范要求的检测频率制定试验检测计划，编制试验检测大纲。 　　2、施工中 　　（1）严把材料关 　　对进场的原材料按规范要求的检测频率进行检测，各项指标应严格控制，对不合格材料采取零容忍，决不放松任何环节。由于其它原因造成材料的产地、品种、规格变化时，应重新送检，重新进行标准试验。对沥青路面材料更要严格控制，特别是0.075mm以下含量（含泥量），0.075mm以下含量（含泥量）的超标，使沥青与矿料没有粘合力，强度降低，沥青混合料松散，最终造成路面的损坏。 　　（2）严把质量关 　　工程质量的合格与否，工地试验室起着决定性作用，其试验检测能否真正的指导施工，是施工质量能否达标的关键因素。例如： 　　①砼及砌筑工程：砼及砌筑工程中，工地试验室应对现