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互联网和城市智能停车管理应用 　　【摘 要】本文利用互联网技术，与城市车辆停车管理相结合，设计出一种能够自动搜索指定地点附近停车位信息，实时动态显示并进行智能管理的城市停车管理系统。 　　【关键词】互联网+；智能化；停车管理 　　一、引言 　　随着我国经济的飞速发展，城市里私家车的保有量在不断攀升，根据中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车整车制造市场评估及投资前景预测报告》中发布的数据显示，截止2015年6月，我国汽车保有量已经突破了1.63亿辆，仅次于美国，排在世界第二的位置[1]。但是，众所周知，我国的城市化建设程度还远远落后于欧美等发达国家，汽车保有量急剧增加必然会带来道路拥堵、停车困难、交通事故等多种道路交通问题。这些问题的出现不利于我国城市化建设的进行，对保障社会稳定，提高人民生活质量也起到了消极作用。如何解决这些“并发症”，是从事交通和城市建设部门应该深入研究并尽早解决的问题。而在这些问题中，最为困扰广大车主的问题就是道路拥堵和停车难，而城市道路拥堵问题在很大一方面是由于停车难造成的。以郑州这个中部人口密集城市为例，郑州市的道路建设相比很多城市而言，不可谓不是大路宽阔，但是由于城市停车问题没有得到很好解决，在一些人员密集，车流量大的场所，如火车站、商业区等附近，原本宽敞的道路两边停满了各种车辆，更有甚者，机动车道都变成了“停车场”，这必然导致城市道路拥堵问题。可见，如何合理规划好停车问题，能够在一定程度上解决道路拥堵问题，解决好“停车难”的问题也就迫在眉睫了。 　　二、城市停车管理的发展现状 　　目前，面对“停车难”这个全国性难题，我国大多数城市的城市交通管理部门都采取了各种措施试图解决，其中，最为常见的一种方法就是采用路旁停车场，或称作占道停车场，即在城市道路旁以白线画出停车位，并设置P字牌和收费标准公示，以供车辆临时停放。采用路旁停车场的方法，在一定程度上可以短时间解决“停车难”的现象，局部缓解城市交通压力，但是随着汽车保有量的剧增，这种方法显然治标不治本。另外一种常见的解决方法，就是修建停车场，当然随着我国土地资源的日益紧张，尤其是城市土地就更显得弥足珍贵，因此修建地面停车场就显得不合时宜，而修建立体停车场虽然能缓解占用城市土地问题，然而，立体停车场造价昂贵，设备维护费用较高，并不能彻底解决城市“停车难”的问题[2]。而近些年修建的地下停车场在一定程度上缓解了城市“停车难”的问题，但是大多数地下停车场的管理目前还处于比较“原始”的阶段，利用率不高。因此，采用更加切实有效的停车管理方法就显得非常重要了。 　　三、互联网+与城市智能停车管理系统的研究 　　所谓“互联网+停车场智能停车管理系统”就是把城市中各个停车场进行互联网化，也就是的把城市中各个区域的停车场的停车车位信息通过传感器检测技术进行实时动态监测，采集到每个停车场的停车位信息和停车场的地理信息坐标，通过移动互联网发布到城市停管中心云平台服务器上，用户在通过智能手机或者行车电脑上下载安装智能停车管理客户端app，就可以随时随地通过移动互联网连接到城市停管中心云平台上，实时查询和预约订车位信息。当查询并确定预约到停车位信息后，互联网+与城市智能停车管理系统客户端还能智能的与车载导航交互，引导司机前往所预定的停车场。在停车结束时，互联网+与城市智能停车管理系统的手机客户端还能通过电子地图，引导车主快速到达车辆停放的车位，也避免了车主在偌大的停车场内不容易找到车位的尴尬局面。此外，该系统还能与用户的手机银行、支付宝等相连，快速进行停车缴费，方面快捷、省时省力[3]。 　　本文研究的“互联网+与城市智能停车管理系统”主要由以下四大部分组成： 　　第一部分是城市停车场的停车位信息采集，主要是通过对现有停车场的每一个停车位信息进行数字编码，每一个停车位都有唯一的地址编码信息，通过停车场的Zigbee无线网络传输到本停车场的无线网络数据端，附加该停车场的地理信息后，经过加密处理后通过移动互联网络向城市停管中心云平台进行发送。在停车场对停车位信息用Zigbee无线网络模块进行传输具有低价位、短时延、短距离、低功率、高容量、高安全、免执照频段等优点，这些传感器只需要很少的能量，就可以通过接力的方式将无线电波将数据从一个网络数据节点传到另一个节点，所以它们的通信效率非常高可以长期使用。 　　第二部分是网络传输层，这部分可以利用现有的4G无线网络或者光纤来对每个停车场采集到的停车位数据进行传输，由于4G无线网络和光纤已经覆盖城市区域，因此，可以利用现有的网络进行数据的传输，不需要再建设单独的网络。 　　第三部分是城市停管中心的城市智能停车管理服务云平台。其主要功能之一是负责实时接收城市各个智能停车场传递过来的停车位信息，并通过云平台数据