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交通工程专业课程整合模式研究和实践 　　摘 要：本文以交通工程专业课程整合的必要性分析为基础，探讨了课程体系优化中课程整合的方法，并结合该专业的课程整合教学实践，提出了相关的建议。 　　关键词：交通工程；课程优化；整合；教学模式 　　一、 引言 　　交通工程专业作为综合性、交叉性专业，涉及领域非常广泛，知识体系庞大，且随着人类科学技术水平和现代化发展水平的提升，交通工程专业的业务范围也从规划、设计、施工、运营管理扩大和外延到智能交通控制、电子信息技术、综合运输、环保、物流等领域。因此这几年为适应交通工程专业的发展，我校交通工程专业相继增加了交通设计、交通电子技术、交通信息技术、公共交通等专业课程，这些课程是对交通工程专业课程体系的细化和完善起到了积极的作用，但是由于课程内容更新较密集，导致课程教学承前启后，有效衔接方面出现问题。特别是交通工程项目所依据的设计规范和行业标准是动态变化的，因此教材内容更新总会滞后，不同课程教学在所依据的规范等方面有偏差，处理同一问题的结论难以有效的相互佐证强化，使得学生不能清楚认知相似课程的差别和联系，对在生产建设中，如何将各门课程系统地运用到实际中，并能相互支持这一方面比较迷茫。这些问题严重影响到了课程的学习效果，因此，为了更好地培养符合专业需求的综合素质人才，本文以交通工程专业课程整合的必要性分析为基础，探讨了课程体系优化中课程合并教学的整合模式，并提出了课程合并的相关建议。 　　二、 交通工程专业课程整合的必要性分析 　　（一） 集成化课程体系设计的需要 　　随着社会进步和科学技术发展，工程教育知识总量激增，但学制学分却有限，在这样的矛盾冲突下，集成化教学是行之有效的方法之一，特别是将不同课程的理论知识与其综合实验实习环节紧密结合，使知识传授与工程素养培育同时落实，从而真正保障人才培养质量。 　　（二） 进行整合式顶层设计，知识交互融合的需要 　　交通工程专业是一门综合性强的交叉学科，专业课程内容的教授需考虑知识交互融合的需要；同时，不同的课程在分析和处理同一个问题时，往往会有不同的出发点，站在各自立场的教学模式往往会导致不同的结论，结论之间也难以相互支持和佐证。通过课程合并整合，可以解决课程内容的重复与冗余，使课程的知识能够有效衔接，交互融合，同时，对课程进行“整合式顶层设计”，可以打破课程内容的孤岛化，使得两门课程能更有力地相互支持和强化。 　　（三） 理论与实践应用紧密结合的需要 　　实际生产建设中，一个交通工程项目的完成往往需要多门课程知识；同时，课程所依据的国家标准和行业规范繁多，更新年份均不一致，相互关联的内容可能在不同规范标准里有不同要求，而指南标准等也普遍存在地区差异，如何理解和解释这些不同，这对学生课程知识的掌握和应用有重要意义；另外，教师在对交通问题进行解读时，如何从实际交通工程项目的角度，综合相关课程理论知识，站在实际项目总体设计的高度，完成设计理论在生产建设中的实际应用是很有必要的。 　　三、 交通工程专业课程整合 　　（一） 课程整合方法及实践 　　课程整合可以从以下四个方面开展。 　　1. 课程群内整合：主要包括公共基础课的整合、交通工程专业基础课的整合、交通工程专业课的整合。各课程群内部根据内容与特点的情况进行内容归并，同时能突出知识技术的更新与发展，将新知识加以渗透，更新传统的教学内容，构建新型的体系结构。如将专业课程群中《交通工程设施设计》和《交通设计》合并整合，以达到系统讲授，综合实践的目的。 　　2. 课程群间的整合：包括公共基础课与专业基础课间的整合、专业基础课与专业课间的整合：主要是对课程群之间相关课程的内容进行归并整理，以促使内容的简练与课程结构的紧凑，达到浓缩课程内容的目的，使得课程的综合性、系统性更强。如将信号控制原理和专业结合，新设《交通信号控制原理》课程。 　　3. 实验实习环节间的整合：将传统的各课程独立的验证型实验作适当的归并渗透入新的实验技术，同时，将传统的各自独立的实习环节进行归并整理，形成新的综合性实习环节体系。如专门设置《交通工程实验》课程，将之前相对独立的交通GIS、交通规划、交通仿真等各个实验环节联系起来，形成新型的设计型综合实验课。 　　4. 实验、实习环节与理论课间的整合：将某些理论课与相应的实验实习环节进行整合，摒弃理论与实践脱节的传统教学模式，形成理论与实践紧密结合的新型课程体系，使学生在实践中总结理论，在理论指导下进行实践，以培养学生更强的能力和素?|。如新增运筹学实验环节，将抽象的理论和技术应用相结合，提升了基础课程学习效果。 　　（二） 课程整合教学模式分析 　　确定了课程整合方法，课程内容的统整及教学成为课程教学的关键。课程内容统整模式主要有总和式、关联式、平行配合式