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关于船舶防火设计和安全机制探究 　　【摘 要】船舶防火设计对于保证船舶的安全具有至关重要的作用，这就要求必须建立完善的船舶安全机制。本文概述了当前国内外船舶防火设计与安全机制的研究现状，针对存在的问题，运用安全机制从几个主要方面进行船舶防火设计，希望能够为相关方面的研究提供一定的指导作用。 　　【关键词】船舶；防火设计；安全工程；研究现状 　　0.引言 　　船舶在交通运输中具有十分重要的作用，由于船舶的组成机构复杂，会存在很多引起火灾的隐患，造成不必要的损失。因此，在进行船舶设计过程中，必须要注重防火方面的设计，并且需要建立完善的安全机制，才能系统防止船舶火灾的发生。基于此，本文对于船舶防火设计与安全机制的研究不仅具有一定的理论指导作用，也具有一定的社会实际价值。 　　1.国内外船舶防火设计与安全机制研究现状 　　1.1国外船舶防火设计与安全机制研究 　　在国外，对于船舶防火设计的研究开始于20世纪80年代左右，尤其是在美国等一些发达国家都十分重视，都对船舶防火设计以及安全机制进行系统深入的研究。尤其是随着计算机以及科学技术的快速发展，船舶防火设计与安全机制的研究都获得了很大的进步。 　　美国海军研究实验室对于船舶的防火设计以及船舶火灾动力学方向进行研究分析，并且分别在船舶以及模拟船舱中进行实验，并且建立了完整了船舶火灾控制系统，具有很好的应用价值。与此同时，美国海军研究学院对于船舶产生火灾后烟气的运动方向进行了研究，并且根据船舶火灾发生的特点以及规模进行仿真模拟计算，研究不同的船舶舱室的形状以及几何尺寸与烟气蔓延之间的具体关系，实际试验结果与仿真计算结果相吻合，为船舶舱室的尺寸以及外形的设计提供了依据。美国海军研究实验室还针对船舶发生火灾后的相关探测技术以及测试技术方面进行深入研究，为了更加精确以及迅速的实现火灾报警，研究出一种多通道多信号的综合型火灾报警探测系统，并且进行相关方面的实验测试，能够很好的在极短的时间内完成火灾测试以及报警，并且能够减少由于烟雾出现的误报现象。 　　除此之外，国外很多国家还对船舶上应用的灭火技术、灭火系统、船舶火灾虚拟模拟技术以及船舶设计复合材料应用等相关方面都进行了深入的研究，也都取得了较大的研究成果。 　　1.2国内船舶防火设计与安全机制研究现状 　　在国内，许多专家和学者也都针对船舶防火设计与安全机制的研究进行了深入的研究，并且也形成了一定的船舶防火设计相关的制度与准则，取得了不错的研究成果，为船舶防火设计的发展做出了极大的贡献。 　　中国科学技术大学火灾研究实验室对于船舶火灾方面的理论以及实验都进行了一定的研究，他们运用计算机仿真模拟系统进行船舶火灾发生后的烟气蔓延状况分析，并且进行了许多相关试验，最后进行仿真模拟与实验之间的对比分析。随后，又对船舶机舱发生火灾机理进行了相关的研究，根据模拟以及实验结果，提出了船舶舱内空间布置方案以及隔热防护设备布置方案等防火设计。 　　华南建材（深圳）有限公司对于船舶的舱室的防火设计以及整体卫浴防火设计进行了深入了研究，在进行船舶防火设计与安全机制的研究中，他们致力于开发研制新型的防火产品，这些高科技的防火产品在火灾发生时能够将火灾控制在局部的范围使火灾不会扩散开来。其主要研究船舶舱室制造的新材料，这些材料具备防火、耐高温、隔热以及轻质等高性能，使用这些材料制造船舶舱室所需要的天花板、防火门、钢质水密窗、墙板、钢质水密门以及地板等结构件，从而从根本上提供解决船舶防火设计的方案，对于今后继续深入研究具有极其重要的参考价值。 　　由此可见，我国对于船舶防火设计的研究具有一定的水平，但是相关的船舶防火理论以及技术方面的知识还是相对来说比较欠缺，暂时还没有形成完善的一种船舶防火设计体系，需要进行相关方面的深入研究。 　　2.运用安全机制进行船舶防火设计 　　2.1防火系统 　　建立完善的防火系统是防止船舶火灾最为直接有效的措施，在进行船舶设计时必须进行首先考虑。为了能够及时的控制并且实现对火灾的隔离，就必须设计耐火性能好的船舶舱壁或者甲板将船舶的船舱分成若干个独立的区域，实现对火灾的及时控制。一般情况下，根据船舶的使用以及特性分为A、B、C三种耐火分割等级，其中A类等级最高。 　　其次是保证船舶结构的完整性，这就需要将分隔的本体材料进行一定结构上的设计来实现。通常情况下，结构的耐火性需要铺设各填充绝缘材料以及耐高温材料进行整体结构上的完整性实现，或者通过对甲板上进行敷料来实现结构的完整性，在进行绝缘材料以及耐高温材料的敷设过程中，必须做到将连接船舱板壁的不同的强弱构件一起进行包敷。 　　为了防止火灾发生后烟气的蔓延，要在船舱的关键部位布置挡风条，实现对烟气的封闭。防火系统还要设计完整的脱险通道，确保出现火灾后船上的人员能