- 5
- 0
- 约2.49千字
- 约 6页
- 2018-10-26 发布于福建
- 举报
客专C35墩身高性能混凝土配合比设计和质量控制
客专C35墩身高性能混凝土配合比设计和质量控制
【摘 要】结合在大西客专某标段墩身施工实际情况,介绍了该标段的C35墩身高性能混凝土配合比的设计思路以及墩身浇筑、成型、养护过程中进行质量控制的相关措施,提出了在客专墩身施工中应该注意的一些事项,以供参考。
【关键词】客运专线;C35;高性能混凝土;配合比;原理
1 概述
高性能混凝土是新近提出混凝土理念,在客专施工中应用较广。结合在大西客专某标段墩身施工实际情况,提出了在客专墩身施工中应该注意的一些事项,以供参考。
2 C35墩身高性能混凝土配合比设计
2.1 环境条件及技术要求
大西客运专线某标段作用环境为碳化环境T2,地下水对混凝土结构物有溶出性弱侵蚀(H1),设计使用年限100年。墩身砼设计强度为C35,其主要技术参数:56d电通量3.5%;胶凝材料及水胶比要求:最大胶凝材料用量不宜超过400kg/m3,最大水胶比不应超过0.50。坍落度要求:泵送砼180-220mm。
2.2 设计思路
优选经济环保的高性能混凝土。考虑可减少水化热,减小温差裂缝和干缩裂缝,保证体积的稳定性,降低水胶比的矿物外掺料及外加剂。
2.3 原材料的选用
2.3.1 水泥
采用品质稳定、强度等级为42.5级,比表面积不宜超过350m2/kg,碱含量不应超过0.60%,游离氧化钙含
原创力文档

文档评论(0)