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唐山市微型电动汽车推广应用和研究 　　摘 要：基于在分析国内外电动汽车发展现状的基础上，结合唐山市自身的发展特点和基础设施条件，探索微型电动汽车推广应用的途径，为唐山市重工业转型升级贡献一份力量。 　　关键词： 微型电动汽车；推广应用；唐山市 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.052 　　0 引言 　　微型电动汽车是指能达到“80-80”标准（最高时速80km/h，最低续航里程80km），采用锂电池，获得新能源汽车补贴的纯电动汽车。这不同于用铅酸电池、续航里程低于80公里的、不能获得补贴的普通意义上的低速电动车。微型电动汽车行业的门槛在于获得汽车生产资质、进入新能源汽车补贴目录、产业链整合、商业模式成型[1]。前两者主要是资质上的认证，后两者主要是企业运作上的壁垒。 　　近年来，我国乃至全球电动车获得了突飞猛进的发展，越来越受到广大消费者的重视与青睐，电动车的观念已经逐渐深入人心，发展电动汽车文化是一种大的趋势。这种文化需要其自身特点来做支撑，简要分析如下： 　　（1）微型电动汽车能源效率高，更加节省能源。微型电动汽车的能源效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高时，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面[2]。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化，使能源利用率最大化。 　　（2）微型电动汽车减少环境污染和噪音污染。电动汽车工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的。电动汽车无内燃机产生噪声，避免了噪声污染。 　　（3）微型电动汽车更加方便出行，提高生活质量。微型电动汽车具有小型、节能、灵活的特点，有望成为住家周边范围的日常代步工具。此外，微型电动汽车更适用于高龄化时代的老龄人等交通弱势群体，使我们的日常出行更加方便快捷。 　　（4）微型电动汽车产业可带动其他行业的发展。微型电动汽车是机械、冶金、电子、能源、新材料和计算机产品的集成，同时也是信息技术、生物技术、数字技术等多种高新技术的集成，是典型的高新技术产品[3]。在微型电动汽车的发展过程中，与传统汽车相比，对相关产业的带动效益将大上几倍，影响更深、更远。 　　1 国内外电动汽车市场介绍 　　目前，电动汽车的市场需求在美国等发达国家已经开始迅速增长，销量屡创历史新高。反观国内，我国电动汽车取得了较大的发展，但电动车技术水平和市场需求与世界其它国家仍有一定距离。在目前的市场中，诸多生产厂家技术、产品参次不齐，电动汽车技术法规和标准体系纷乱，并且国内市场受观念、体制和投入等多方面因素的制约市场远未全面打开，潜力巨大。就纯电动乘用车技术研究和产品开发而言，我国现已基本掌握整车动力系统匹配与集成设计、整车控制技术，所研制开发样车的动力性和能耗水平与国外相当；在小型纯电动汽车和大型公交客车方面实现了小规模生产和示范运行[4]。但整车产品在续驶里程、可靠性和工程化上仍落后于国外先进产品；动力电池的比能量、安全性、可靠性、使用寿命等方面，还不能满足整车要求；电机、电池所需部分部件和材料、以及控制器基础硬件、芯片、高速CAN网关和信号处理放大部件等需要进口；此外，整车专用电动附件尚无成熟产品可用，成本高、仍依赖进口。 　　2 微型电动汽车市场可行性分析 　　唐山是中国重要的能源、原材料基地，已形成钢铁、电力、建材、机械等支柱产业，在打开微型电动汽车市场方面具有得天独厚的优势[5]。在唐山推广应用微型电动汽车不但能够减少日益严重的雾霾现象，提升城市竞争力，而且有利于微型电动汽车产业的推广。 　　（1）依托华北理工大学内的唐山市电动汽车重点实验室。该实验室已经研发出电动老人代步车、电动板货车等多个车型，技术成熟，可以马上实现投产； 　　（2）唐山每年的钢铁生产量占全国的生产总量的1/4，唐钢的汽车板材能够有效满足生产汽车时的钢材需求； 　　（3）秦皇岛芯驰光电科技有限公司位于唐山市道南，拥有国内最先进的锂离子电池全自动生产线及配套系统，现自主研发生产汽车动力电池可为微型电动车生产提供优质的车用电池； 　　（4）唐山地理位置重要，交通便利，铁路、公路、高速公路、港口相互交织。京哈、通坨、京秦、大秦四条铁路干线和京山、大秦、七滦、迁曹、滦港铁路纵横穿越全境。京沈、津唐、唐港、唐承、沿海高速公路与环城高速公路、国道相交连接，形成网络，四通八达。唐山港、京唐港区东望秦皇岛港，曹妃甸港区西邻天津港，位居天津港、秦皇岛港之间，为国际通航的重要港口。唐山交通的便利可进一步促进产品外销，扩