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合肥生产性服务业发展现状和对策研究
合肥生产性服务业发展现状和对策研究
摘要:生产性服务业发展不仅有助于产业结构优化升级,也已成为经济增长的重要引擎。加快生产性服务业发展对于促进合肥产业转型升级和经济提质增效具有重要意义。本文在分析合肥生产性服务业发展现状的基础上,剖析合肥生产性服务业发展存在的问题,并进一步提出促进合肥生产性服务业发展的对策建议。
关键词:生产性服务业;发展现状;对策建议
随着国家实施“互联网+”、“中国制造2025”等一系列战略,这不仅要推动制造业高端发展,还要加快生产性服务业发展,促进产业融合快速发展。在城市经济发展过程中,生产性服务业发展有助于推动产业结构优化升级,提高产业价值链中高附加值比重,也是高端制造业发展的内在要求。
1合肥生产性服务业发展现状
1.1总体规模不断扩大
近年来,合肥生产性服务业实现增加值不断攀升,“十一五”期间实现生产性服务业增加值翻一番,“十二五”以来,每年均迈上一个新百亿台阶。从2006年的200.44亿元增加到2014年的850.53亿元,呈现稳步增加的态势。从各细分行业发展来看,金融业规模最大,2014年实现增加值为309.87亿元,交通运输、仓储和邮政业其次,2014年实现增加值为199.69亿元,在服务业14个细分行业中分别位居第三和第四。
1.2内部结构得到改善
近年来,合肥生产性服务业内部结构逐步得到改善。2006年,交通运输、仓储和邮政业占比最大,为29.59%,而到2014年,金融业占比最大,占比为36.43%。“十一五”期间,交通运输、仓储和邮政业占比回落,退出首位,金融业占比呈现攀升,上升为首位;“十二五”以来,科学研究、技术服务和地质勘查业占比得到提升。
1.3产业布局逐步优化
近年来,合肥着重推进新兴业态生产性服务业产业园区建设,使得电子商务、科技服务、第三方物流、服务外包、研发设计、检验检测等生产性服务业加速集聚,已取得显著规模,生产性服务业空间规模不断扩大。大兴现代物流服务业集聚区、蜀山电子商务服务业集聚区、滨湖金融后台服务集聚区等生产性服务业集聚区已具备相当规模,合肥空港经济示范区、中国(合肥)国际智能语音产业园等一批新兴生产性服务业产业园区稳步推进,电子商务、科技服务、第三方物流、服务外包、商务会展等生产性服务业加速集聚。
1.4发展基础不断夯实
近年来,合肥对生产性服务业基础设施投资不断增加,特别是对道路交通、物流仓储、公共平台等生产性服务业基础设施。“十一五”期间,生产性服务业固定资产投资累计完成749.37亿元,“十二五”前四年则累计完成1779.17亿元,生产性服务业固定资产投资急剧增加。生产性服务业固定资产投资从2006年的62.36亿元增加到2014年的610.66亿元。合肥在注重基础设施建设的同时也加大对发展软环境的优化,目前,合肥共有国家和省部级重点实验室125个,国家、省、市级工程技术研究中心260个,研发、设计、信息等公共服务平台陆续投入使用,生产性服务业的供给能力急剧增强。
2合肥生产性服务业发展存在的问题
2.1总体规模相对较小
近年来,合肥生产性服务业增加值在总体规模上相对较小,远小于杭州、南京、苏州、无锡等长三角城市;也小于中部省会城市武汉、长沙和郑州。从生产性服务业贡献率来看,2006-2014年间合肥生产性服务业贡献率为13.27%,仅高于长沙,低于苏州、武汉、和无锡,远远低于杭州。另一方面,从经济总量角度看,2014年合肥经济总量与2009年杭州经济总量相近,但生产性服务业在总量上相差较大,例如合肥占比最大的金融业与杭州市相差208.59亿元,占GDP比例则相差4.21个百分点。这些表明合肥经济增长过程中生产性服务业的增长贡献较弱,生产性服务业总体规模与经济总量地位不相称。
2.2发展层次总体较低
近年来,合肥生产性服务业发展层次总体较低,传统生产性服务业占据主导地位,科技含量高、市场增值性强的高端生产性服务业发展相对缓慢,节能环保、检验检测等新兴业态生产性服务业则处于起步阶段。2014年,合肥交通运输、仓储和邮政业占生产性服务业比重为23.48%,信息传输、计算机服务和软件业占比重11.71%,而杭州市交通运输、仓储和邮政业占生产性服务业比重仅为10.71%,信息传输、计算机服务和软件业占比重为36.85%。合肥信息传输、计算机服务和软件业以及科学研究、技术服务和地质勘查业平均增速均低于生产性服务业整体平均增速,这导致合肥高端生产性服务业发展更为滞后。
2.3品牌建设相对滞后
近年来,合肥生产性服务业品牌认定和评选工作基础较为薄弱,品牌建设相对滞后,还处于起步阶段。目前,合肥生产性服务业企业对品牌建设的主动性、积极性远不如工业企业
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