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工业设计专业交通工具造型课程教学改革和实践 　　摘 要：为全面贯彻党的教育方针，落实应用型本科转型工作，必须突出工业设计专业“应用型技术型”人才培养，提升专业服务地方区域经济社会发展的能力。在制定专业培养方案时，通过开展人才需求调研，认真分析调研形成分析结论，根据行业企业对人才的需求，形成专业的能力体系及核心能力结构，构建出与理论教学相对应的、体现专业能力培养的独立实践教学体系，并以此为依据构建科学合理、符合应用型人才培养、体现学生专业技能与职业能力培养的专业课程体系。在这样的背景下，本文选取课程《交通工具造型设计》进行了一系列实质性的分析。 　　关键词：轨道交通；教学改革；应用型人才培养 　　1 交通工具造型课程改革方向调研 　　交通工具造型设计是工业设计专业在专业教育阶段的一门专业主干课。在以往的教学中，交通工具的概念大多是以汽车的形式呈现的，汽车虽是日常生活中最普遍的交通工具形式，但随着乘用车市场不断扩大，汽车已经越来越呈现出日用品的特征。同时，作为专业设计阶段最后一门理论课程，交通工具作为一种复杂的系统化特征较强的设计分类，也要承担对于学生设计能力综合考察的任务。所以，如何更好地考查学生对于人机工程学、材料学、语义学等相关知识的运用，以及团队合作能力、设计表达能力、造型能力等相关能力的掌握程度，成为本门课程改革的目标和方向。 　　经过对于专业发展及市场需求的调研，我们得出了三点：首先，轨道交通已经成为城市内部不可或缺的运输形式，其与人们日常生活的关系也变得愈发紧密。其组成形式已经由火车、轨电车向地铁、轻轨、高速铁路等方向转变，其运量大、能耗相对较少等优势在城市交通运输中的作用越来越重要。其次，从学生培养的角度来看，公共交通工具的设计由于其面对人群更广，对于设计调研及设计定位的要求更高，能够更好地让学生运用和检验之前专业学习阶段所学习的大部分专业的知识及能力。再者，通过在工业设计专业开设《轨道交通概论》及运用轨道交通相关的实验室资源进行课程实践的改良，能够使学生更全面系统地掌握相关知识，这种培养模式更加契合实际设计项目，更加能够体现出应用技术型人才培养模式的特点。综上所述，将城市轨道交通工具的改良设计作为交通工具造型设计课程改革的研究方向很有必要。 　　2 交通工具造型课程改革内容 　　本课程在专业设计系列课程、轨道交通概论、形态语义等课程的基础上，着重介绍交通工具的概念及分类，车辆的外观、内饰与结构之间的关系，轨道交通车辆的外观内饰设计方法及原则等内容，是支撑专业特色的核心课程。制定教学大纲时必须十分注重理论研究与设计实践的结合，在知识的深度与广度之间作一些取舍，目的是尽可能完美地搭建一个设计学与工程学相结合的整体框架。在一些细节问题上，如行客舱李架扶手的设计、地域文化与造型要素的探讨、车辆内室照明环境的设计等，均对形态语义学、人机工程学、社会学等相关知识的掌握度提出了具体的要求。这既能够考核学生的知识能力体系的完整度，又能够增强学生的设计实践能力，打造出一门设计理论与实践结合的工业设计特色课程。 　　在教学内容方面，依然依照工业设计程序与方法所讲授的内容作为整体框架，由于轨道车辆造型技术基础已有先修课程《轨道交通概论》进行相应知识介绍，所以我们可以将教学的侧重点转向车辆造型的美学因素、轨道交通造型的人机工程学因素以及公共交通工具的社会学因素。轨道交通车辆造型的美学特征从形式美、技术美、意象美出发，侧重分析三种主要的轨道交通工具：高速列车、地铁列车、有轨电车，在分析造型要素的传统美学前提下，在教学中要求更加强调我国传统美学的精神。在轨道交通车辆的人机工程学设计教学中，除了强调人体测量数据及应用、人体感知等相关因素外，更加关注人机工程学及特定地区人群的身体特征和使用习惯。在测量的时候强调采用大数据资源，反馈于车辆内室布局设计、座椅设计、行李架、拉手设计、卧铺包厢设计、餐车设计。注重驾驶及乘员的认知特征，将操作台元器件设计、视觉环境设计、司机腿部活动与容膝空间作为研究的重点。在公共交通工具的社会学因素方面，将文化诉求作为提升设计价值的重要途径，从车辆造型与文化传统、车体涂装与民族性格、内室设计的文化气息三个方面，探讨轨道车辆造型设计的文化性与社会性特征。打造基于中国文化传统及地域社会特征的轨道车辆造型设计形象。 　　交通工具必须作为交通运输系统中的一个环节才能发挥其效能，尤其是轨道交通工具，所以在课程当中要重点强调系统设计思想在造型设计中的体现。对于课题的设计应该不仅仅局限于车辆外观及内部设计，还要对整体的视觉系统（包括整体导视系统、标志体系、色彩体系）、售票与验票系统、站台设施等进行综合设计，这样对于教学对象更加具有现实意义。同时，应该尽量将生活当中的问题作为改良设计、创新设计考虑的重点，如交通拥堵现