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推土机闭锁式液力变矩器和闭锁控制研究 　　【摘 要】近些年来，随着全球不可再生资源的日益枯竭，许多发达国家都在大力发展节能环保技术。装载机作为工程机械的主要机型之一，也开始逐渐应用闭锁式液力变矩器，并配合相应的闭锁控制技术实现节能减排。这种技术不仅保留了普通液力变矩器能使车辆起步平稳、换挡平顺、操作方便等优点，而且解决了其传动效率低的问题。 　　【关键词】装载机；闭锁控制；SIMULINK；闭锁式液力变矩器 　　一、液力变矩器闭锁的由来 　　液力变矩（Hydraulic Torque Converter简称TC）是通过工作轮叶片的相互作用，引起机械能与液体能的相互转换来传递动力，通过液体动量矩的变化来改变转矩的传动元件，具有无级连续改变转速与转矩的能力，对外负载有良好的自动调节和适应性。它在车辆上的应用，极大地简化了车辆的操纵，使其起步平稳、加速迅速、柔和。同时，由于用液体来传递动力，进一步降低了尖峰载荷和扭转振动，延长了动力传动系统的使用寿命，提高了乘坐舒适性和车辆平均行驶速度以及安全性和通过性。 　　虽然液力变矩器的性能优越，但最大的缺点是效率低。为了提高效率，人们采取了许多方法，起初一般是通过改变变矩器的结构或增加导轮和涡轮数目来扩大高效区，但其结构太复杂。1953年有了闭锁式液力变矩器的专利，而且也生产出了带闭锁的液力变矩器，它可大大提高在高速比情况下的传递效率