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桥梁养护工程方法和措施 　　摘要：在我们公路部门，特别是基层养护部门对于桥梁结构较为普遍地存在着“重建不重养”的现象，从而导致桥梁结构的过早损坏。基于此，本文就桥梁的养护提出了保养措施。 　　关键词：桥梁养护；伸缩缝；附属设施维护；裂缝处理 　　Abstract: in our highway department, especially the maintenance departments at the grass-roots level for the bridge structure more generally there is a reconstruction is not a phenomenon, resulting in premature failure of the structure of the bridge. Based on this, in this paper, the bridge maintenance and maintenance measures are put forward. 　　Key words: bridge maintenance; Expansion joint; Affiliated facilities maintenance; Fracture treatment. 　　中图分类号：文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 　　一、伸缩缝保养及维修更换 　　1．一般要求 　　1.1伸缩缝应及时清扫，不得被杂物或泥沙堵塞。 　　1.2伸缩缝前后桥面凹凸不平大于5mm时，应进行修补。 　　1.3伸缩缝混凝土出现裂纹、坑槽等破坏，或装置前后发出响声时，应及时进行维修。 　　2．施工流程 　　2.1橡胶条伸缩缝 　　 若胶条老化、脱落、固定角钢变形、松动，应拆除并更换新型伸缩缝。安装过程中应注意 　　2.1.1安装时应根据气温的高低，对橡胶伸缩体进行必要的预压 　　2.1.2当气温在5℃以下时，不得进行橡胶伸缩缝的施工 　　2.1.3采用后嵌式橡胶伸缩体时，应在桥面砼干燥收缩完成且徐变大部完成后再进行安装，安装时应根据温度高低施以必要的预应力。 　　2.2模数式伸缩缝 　　2.2.1先清除原有伸缩缝，并吹扫干净，然后按新缝尺寸开凿安装槽，预埋锚固钢筋。 　　2.2.2清扫预留槽内杂物，安装伸缩体。装置调入后，应先进行对正处理，使装置的横向中线和梁端间隙重合，然后进行水平位置调平。用水平直尺检查，使装置低于路面1mm左右，但不要超过1mm，调平后临时焊接固定。 　　2.2.3焊接：将装置上的钢筋和桥内钢筋按图纸要求焊接。内位置差错不能焊接，采取使钢筋弯曲、偏斜或在搭接等措施。焊接过程中要不断检查装置的高低差，防止因受力等因素引起的高低差发生变化。如果高低差发生了变化，采用下顶上吊或上压等办法再次调平。 　　2.2.4解除伸缩装置出厂的固定夹：焊接结束后，应割除出厂时的固定夹，以防热胀冷缩的变化引起装置平整度的变化。 　　2.3布置堵漏浆措施：在梁端间隙和伸缩装置间隙内布置泡沫板，防止浇注混凝土时出现漏浆现象。 　　2.4浇注C50钢纤维混凝土：在浇注混凝土前，应再次检查装置的平整度，不符合要求时，采取补救措施。浇注混凝土时，要注意不要污染周围路面，要采取振捣措施，确保密实。 　　2.5混凝土养护：采取麻袋布覆盖的措施，每天至少洒水4次，天热时，要每两小时检查一次，保证麻袋布不缺水，养护日期至少7天。 　　二、桥梁附属设施维修施工 　　1．桥梁护栏维修 　　1.1桥梁水泥砼护栏维修采用重新浇筑C40混凝土。 　　1.2防护网应根据立柱预埋基础的位置安装，网片应平整、紧绷。 　　1.3扶手维修和保养，扶手加工焊接按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。扶手罩面采用专业标准的C04-42各色醇酸瓷漆，或等效产品。 　　1.4采用环氧砂浆修补混凝土表面缺陷时，环氧基液的性能指标应符合相关标准、规范的规定。涂抹环氧砂浆前，应先在已凿毛的混凝土表面涂一层环氧砂浆，使旧混凝土表面充分浸润。环氧砂浆施工温度宜为20℃±5℃，高温或寒冷季节应采取有效措施控制温度。 　　1.5混凝土修补主要用于桥梁构件表面蜂窝、空洞以及较大范围破损等缺陷。用混凝土材料进行缺陷修补，混凝土粗集料的粒经不宜大于15mm。在施工条件受限时可采用自密实混凝土。在修补前应对混凝土表面的蜂窝、空洞进行处理、凿毛，对已经生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁。 　　2．桥梁锥坡及圬工维修 　　2.1所有石砌工程，必须在基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。 　　2.2石砌工程的基础应按指示的深度嵌入基槽，凡坡脚与