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浅析沥青路面质量和路基工程 　　[摘 要] 沥青路面坚实、耐久、平整、稳定，为人们提供安全、舒适、安全的交通条件,在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。路基结构对路面的使用性能有着重要的作用, 本文探讨了路基工程质量高低对路面的使用性能和使用寿命的影响。 　　[关键词] 路基工程； 沥青路面； 施工管理；质量控制 　　我国的绝大部分城市道路都采用沥青路面。沥青路面具有养护维修方便、噪音低、具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。我国沥青路面的早期病害问题严重，除重载和施工因素外。大多与路面性能及排水有关。路基不仅是实现车辆能在道路上行驶提供基本的条件，而且是路面的支承结构物，对路面的使用性能有重要的影响。影响道路路基与路面施工质量的因素很多，除了要有严密的施工组织设计，好的施工方案，还要做好防排水设计。防排水设计科学与否对路面的使用性能和使用寿命起了重要的作用。路基排水设计目的就是将影响路基强度及稳定性的地面水及时排出，其设施由边沟、排水沟、截水沟、涵洞等组成，并与原有水渠、河流相连。地面及路基路面排水是通过贯通全线的边沟来进行的。路基施工如处理不当，极易导致路面的拉裂，影响路堤的使用，给行车安全带来隐患。下面就谈谈自己对这些问题的肤浅看法。 　　1.影响沥青路面施工质量的因素 　　1.1设计缺陷 　　城市道路一般指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，是城市经济生活的动脉。设计速度一旦选定，城市道路的所有相关要素如平曲线半径、纵坡、竖曲线半径、视距和超高等指标均与之相匹配。最常见的病害主要有裂缝、坑槽、车辙和泛油等四种形式。设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，处理效果不明显。通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实从而造成得路基下沉，路基排水设计不完善。 　　1.2路基压实度不够 　　城市道路路基填土厚度是影响压实效果的一大因素，如果土质含水率、压实遍数等因素相对不变，填筑厚度不同，则填筑厚度增加，密实度会随之减小。由于路基的不均匀沉降，导致沥青路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到要求。城市道路沥青路面因基层顶面的平整度允许偏差为l0mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出l0mm的松厚，压实后仍将出现低洼。含水量过大或过小,碾压遍数不够，碾压不均匀所，路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出。在路基自重作用下，引起路基下陷。 　　1.3路基排水不畅 　　水是危害路基路面的主要自然因素,会造成不同程度的病害,为了延长其使用寿命,就要注重加强路基路面排水设计。施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。对通过鱼塘、水渠等须要清淤地段没按要求进行处理,因而留下了后患。 　　1.4路基填料不当 　　城市道路路基填料填筑沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料和含有树根及含腐殖质的土等。未取出土中的大砖块、大石块、大混凝土块，松铺厚度和粒径控制不到位，压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松，影响了沥青路面施工质量。 　　2.防治措施 　　2.1精心设计 　　根据路线设计确定路基填挖高度和顶宽，路基边坡主要包括边坡形状的设计和边坡坡度的确定，结合沿线岩质和土质情况，设计路基横断面形状。城市道路排水设计对于城市道路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响。通常采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法，施工前开挖临时排水边沟，排除施工期地表水并降低地下水。设计泄水孔以迅速排除桥面水，采用沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。 　　2.2严格控制路基质量 　　为利于实行分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费。若遇地表湿软，软地基路基可采取换填土、抛石挤淤、排水固结等方法。路基填料的采用应对拟定取土坑或借土料场沿深度方向的土层分布、土性、含水量进行调查，并列表说明，避免不同土性填料的混填或分段填筑。软土路基一般路段宜选择浅层处理，如加筋垫层、排水固结、塑料排水板、袋装砂井仍是比较经济可靠的方法。合理选用压实机具，土层填土厚度以不超过30公分为宜，分层铺筑压实。路堤土经分层压实，使之具有一定的密实度，以消除大部分因水分干湿作