浅谈路桥施工中大体积混凝土裂缝成因和防冶.docVIP

浅谈路桥施工中大体积混凝土裂缝成因和防冶 　　【摘　要】目前，国内外对于大体积混凝土内温度应力与裂缝控制也多集中在水利工程中的大坝、高层建筑的深基础底板，而对于桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将通过对大体积混凝土裂缝的成因及防治措施进行分析探讨。 　　【关键词】路桥施工；大体积混凝土；裂缝 ；影响因素 　　1.大体积混凝土裂缝的种类 　　我国普通混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土即为大体积混凝土。大体积混凝土的特点是结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂（一般都是地下现浇钢筋混凝土结构），施工技术要求高，水泥水化热较大（预计超过25度），易使结构物产生温度变形。 　　大体积混凝土表面出现裂缝主要来源于两个方面的原因：一个是由于干缩所产生的裂缝，另一个是温差裂缝。按深度的不同，分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝，最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面，可能破坏结构的整体性和稳定性，其危害性是较严重的；而深层裂缝部分地切断了结构断面，也有一定危害性；表面裂缝一般危害性较小。 　　出现裂缝并不是绝对地影响结构安全，它都有一个最大允许值。处于室内正常环境的一般构件最大裂缝宽度≤0.3mm；处于露天或室内高湿度环境的构件最大裂缝宽度≤0.2mm。 　　2.影响大体积混凝土产生裂缝的主要因素 　　大体积混凝土所产生的温度裂缝，一方面是混凝土内部因素：由于内外温差而产生的；另一方面是混凝土的外部因素：结构的外部约束和混凝土各质点间的约束，阻止混凝土收缩变形，混凝土抗压强度较大，但受拉力却很小，所以温度应力一旦超过混凝土能承受的抗拉强度时，即会出现裂缝。这种裂缝的宽度在允许限值内，一般不会影响结构的强度，但却对结构的耐久性有所影响，因此必须予以重视和加以控制。影响大体积混凝土产生裂缝的主要原因有以下几方面： 　　2.1水泥水化热 　　水泥在水化过程中要释放出一定的热量，一般水泥可以放出500J／g左右的热量，如果以水泥用量350～550kg／m3来计算，混凝土将放出17500～275OOkJ／m3的热量，从而使混凝土内部温度升高(可达70℃左右，甚至更高)，而大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温差增大。单位时间混凝土释放的水泥水化热，与混凝土单位体积中水泥用量和水泥品种有关，并随混凝土的龄期而增长。由于混凝土结构表面可以自然散热，实际上内部的最高温度，多数发生在浇筑后的最初3～5天。 　　2.2外界气温变化 　　大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化。特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极为不利的。 　　温度应力是由于温差引起温度变形造成的；温差愈大，温度应力也愈大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温度一般可达60～65℃，并且有较长的延续时间。因此，应采取温度控制措施，防止混凝土内外温差引起的温度应力。 　　2.3混凝土的收缩 　　混凝土中约20℅的水分是水泥硬化所必须的，而约80℅的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩。混凝土收缩的主要原因是内部水蒸发引起混凝土收缩。如果混凝土收缩后，再处于水饱和状态，还可以恢复膨胀并几乎达到原有的体积。干湿交替会引起混凝土体积的交替变化，这对混凝土是很不利的。 　　影响混凝土收缩，主要是水泥品种、混凝土配合比、外加剂和掺合料的品种以及施工工艺（特别是养护条件）等。 　　3.大体积混凝土裂缝的防治措施 　　3.1原材料的选择 　　大体积混凝土所选用的原材料应注意以下几点： 　　（1）粗骨料宜采用连续级配，细骨料宜采用中砂。对骨料的含泥量要严格控制，要求砂含泥量小于3％，石子含泥量小于1%。 　　（2）外加剂宜采用缓凝剂、减水剂，主要目的在于延缓水泥水化放热速度，推迟热峰出现的时问，降低最高温峰值并减少总的发热量，以减少混凝士囚温差而引起的裂缝。延缓混凝土的凝结时间，也有利于在浇筑大体积混凝土时不致形成施工冷接缝。 　　（3）大体积混凝土在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下，应提高掺合料及骨料的含量，以降低单方混凝土的水泥用量。掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。粉煤灰的水化热远小于水泥，7天约为水泥的1／3，28天约为水泥的1／2，掺加粉煤灰减小水泥用量可有效降低水化热。掺加的粉煤灰要需水性小，满足二级或二级以上的质量要求。 　　（4）水泥应尽量选用水化热低、凝结时间长的水泥，优先采用中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、大坝水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。以避免早期温度应力导致的