土工格室补强路基整治路基病害的试验研究-岩土力学.PDFVIP

第 39 卷增刊 1 岩 土 力 学 Vol.39 Supp.1 2018 年 7 月 Rock and Soil Mechanics Jul. 2018 DOI ：10.16285/j.rsm.2018.0492 土工格室补强路基整治路基病害的试验研究 王炳龙，梅 祯，肖军华 （同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 ） 摘 要：土工格室广泛运用于道路或铁路路基的补强和病害整治，针对不同几何尺寸土工格室的整治效果不同，采用焊距为 340、400 、680 mm 和高度为 0.10、0.15、0.20 m 组合的 9 种不同规格土工格室进行整治铁路基床下沉病害的现场试验，并 与换砂法试验进行了对比，分析不同整治法的轨下动应力衰减规律。结果表明，格室每增高 0.01 m，动应力衰减增加约0.6%～ 1%；焊距每增加 100 mm，动应力衰减降低约 5%；相比较于换砂法，土工格室法轨下动应力衰减快、分布均，路基强度高， 表明换填厚度的大小与整治方法密切相关。在试验的基础上提出了换填厚度设计容许应力法，综合考虑了路基应力水平、格 室与砂垫层动应力衰减性能以及路基基床土的容许承载力，为换填厚度设计提供了理论设计方法。 关 键 词：土工格室；路基基床；动应力；换填厚度；现场试验 中图分类号：U 216 文献标识码：A 文章编号：1000－7598 (2018) 增 1－0325 －08 Experimental study of subgrade reinforcement and diseases treatment by geocell WANG Bing-long, MEI Zhen, XIAO Jun-hua ( Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China) Abstract: The geocells are widely used in the reinforcement and diseases treatment of subgrade bed of road or railway. And the reinforcement effect of geocells is significantl