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航空维修无线数字管理系统研究和探讨 　　摘 要：航空维修无线数字管理系统可以提高航空维修信息实时传输能力以及综合资源控制能力，从而达到航空维修的资源管理最优化、人力使用效率的最大化、维修数据积累化最大化，能够进一步促进维修质量有效提升，节省能源和物料消耗，为航空维修公司带来最大化的经济和社会效益。 　　关键词：航空维修；无线数字管理；维修数据 　　航空维修无线数字管理系统是利用物联网技术、无线通信、传感检测等技术结合各类中间件和运行管理软件来进行航空业维修相关工作的平台运作类研发项目。是利用WIFI无线局域网为介质进行数据的传输，通过航空维修工作平台和其他相关软件进行各类数据的收集、分析、下达指令的原理来进行。无线数字化系统的应用可以提高航空维修信息实时传输能力及综合资源控制能力，提高航空维修工作的安全管理水平、工作效率，降低维修成本。 　　1 无线数字管理系统的功能 　　纵观全球的航空维修管理系统，基本都涵盖了工程文件管理和生产资源管理这两个层面，一线的工作者采用传统的纸质文件进行信息传递、工作记录。随着无线网络终端（如IPAD）的普及，给无线数字化系统的应用提供了良好的硬件设备的支持，国内外航空维修企业都也都开始着手研发无线终端机（PAD）在航空维修工作中的应用，将数字化延伸到一线工作岗位，使一线工作者也能享受到数字化带来的便利，为航空维修管理创造了一种全新的管理和工作工具。 　　针对航空维修的特点通过积极有效的无线数字化手段，实现航空基地深度维修的人力、物力等各种资源的无线数字化优化，从而达到航空维修的资源管理最优化、人力使用效率的最大化、维修数据最大积累化，进一步达到维修质量有效提升，满足客户需求，为公司带来最大化的维修经济效益。此系统可以实现如下功能： 　　（1）航空现场维修的资料查询。由于维修人员经常需要在停机坪、维修机库、办公室等较大范围内移动，采用无线数字管理系统可以节省维修人员往返维修现场和办公室之间的时间和精力，同时减少因维修人员记忆错误或其他影响而看错计算机维修手册进而导致维修差错的风险。 　　（2）航空维修现场的实时人力、设施、工具、航材信息等传送。实时的人力信息可以合理调配安排人员，提高人力利用率；通过信息化的设施定位管理系统快速定位、查找、配置合适的航空维修配套梯架，以满足生产需求；工具借还无纸化、就近返还、整个工具套件的预约配送等支援性服务延伸至员工就近的工作岗位，减少人员借用时间；航材信息可以实行“点对点”式、按需配送模式，减少人员等待时间；各种更新的信息流的运转，实时反映各类员工所需的物理状态，提高行政和技术支援系统的工作效率。 　　（3）航空维修数据输入及实时传输，实现工作记录生成的电子化。改变现有的纸张格式及人员传送模式，实时、信息完善、快速，减少因多环节的人为差错风险；实时、快速、准确，提高工作效率。 　　（4）航空维修数字化程度的提高为航空维修数据的汇总和各种性能参数分析提供强有力的数据支持，同时也为航空维修中各种成本控制分析提供有效的决策支持。此系统为公司人力、物料、数据、成本分析提供一个基本平台，促进公司的维修能力，效率管理，资源管理，成本控制的提升。 　　2 无线数字管理系统设计的关键环节 　　凭借无线数字化的时效性、准确性、快速性、信息量大、自动化等特点可以为航空维修工作效率提供极大的提升空间。系统研究围绕以下几个关键环节进行： 　　2.1 无线网络的技术指标实现和优化 　　无线网络需要满足带宽的需求、统一管理需求、可靠性需求、安全需求、扩展性需求等各方面的需求。围绕以上需求，对无线网络建设带宽进行选择确认其基本技术标准；无线部署模式采用智能管理型AP即瘦AP模式，采用无线控制器+瘦无线接入点的模式组网，通过对无线控制器的管理完成对全网无线设备的统一管理；从控制层设计、供电、信号覆盖质量等方面确保无线网络的可靠性；考虑无线网络的安全管理，通过准入技术防止非法接入，并在此基础上开展一定的运营业务；在系统接入能力上，具备一定的扩展空间满足未来无线网络规模不断扩大的需要。 　　2.2 航空维修信息的整合 　　实现维修资料实时查询功能：目前国际上主流的飞机制造厂家已经开始发布无线终端版本的飞机维修资料，比如美国波音的MYBOIEINGFLEET网站以及巴西安博威的ERJ系统飞机的维修资料等，通过在无线终端上安装相应的APP，可以通过互联网随时随地查询维修资料。同时航空维修企业已经积累了庞大的各类机型及其维修资料数据，由于维修人员移动范围较大，现有固定式有线网络终端资料查询无法满足现有的工作模式需要，利用无线网络技术在无线终端机（PAD）上实现实时的维修资料查询是此系统的一个重要功能。 　　2.3 对无线终端（PAD）采用有效管理模式 　　维修地点区