道路和桥梁施工中软土地基施工技术应用.docVIP

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道路和桥梁施工中软土地基施工技术应用

道路和桥梁施工中软土地基施工技术应用   【摘要】:随着我国经济发展,人们生活水平的提高,公路桥梁的需求不断增加,因此国家加大了修建公路桥梁的力度,近些年来也取得了一定的效果,但是很多问题也逐渐暴露出来,本文从目前我国公路桥梁施工中软土地基的特点入手,分析了软土地基对公路桥梁的影响以及软土地基施工中存在的问题,并提出了相应的改善软措施,这样能够有效的提高我国公路桥梁的施工质量,满足人们需要,满足国家发展需要。   【关键词】:公路桥梁;软地基;措施   自改革开放以来,我国和国外的交流不断增加,经济发展速度也在不断提高,随之而来的是我国公路桥梁数量的增加,交通也越来越便利,公路桥梁的建设与经济的发展是相辅相成,互为因果的关系,经济发展,人们生活水平的提高,必然使人们对于公路桥梁的需求量的增加,反之,交通的发展会促进我国经济的发展,公路桥梁的建设为经济进步提供了保障,因此国家需加大力度进行公路桥梁等基础设施的建设。   一、道路桥梁施工中软土地基的特点   1、软土的水分高   软土地基在我国比较常见,与其他的土质相比,软土的含水量较高、渗水能力相对较弱,其含水量高达70%,因此该土壤具有流动性,因此地基固结速度与正常的地基相比更加的缓慢,加剧了施工的难度,影响施工进度,这就要求施工前要进行加固处理,这样才能保障施工的正常进行。   2、压缩能力强   软土的含水量决定了施工过程中需要对土壤进行处理,利用压力的相关原理,将土壤中的水平分排除,造成地基土层急剧压缩,如果软土中的黏土没有完全固结,会影响施工安全,在后期造成很多的麻烦。   3、较差的渗透能力   众所周知,软土的渗透能力较差,与软土相比,含沙土的黏土的固结时间更短,这主要是由于,软土是不含杂质的黏土,黏土的渗透性比较差,因此软土的渗透性比较差,即便是通过增加压力,软土地固结速度也相对较慢;在进行压缩的过程中,软土中的有机物会产生气泡,堵塞排水通道,导致软土的渗透能力不断下降。   二、软土地基施工中存在的问题   受到地域的影响,软土地基的性质和特点也会有所不同,目前,我国软地基施工的软地基在施工和设计的过程中时常出事故,主要是由一下的原因造成的,首先,施工前勘察不全面,获得的资料不完善、不准确,因此在设计的过程中对软地基的处理不当,与实际情况不符;其次,虽然前期的勘测中已经明确掌握了软地基的标段,但是由于技术水平有限,因此相应的技术措施不完善,填土速度过快,排水通道不畅,堆料不当,材料选择不合理等因素造成路基不稳;最后,工作人员忽视对软土地基的处理,最终造成路基不稳,危机公路桥梁以及周围事物的安全,危害人民的生命财产安全。   三、软土地基对公路桥梁的危害   1、影响公路的压实度   软土地基内松软土、松散砂的含量较多,再加上所含的泥炭空隙较大,软土压实的难度,在进行公路桥梁施工的过程中,针对软土地基的特点,要采取相关的措施,通过不断压缩的手段进行压实,如果软土压缩的不到位,那么会影响软土地基的稳固性,影响道路桥梁的安全性,尤其是雨季,对于软土地基的承受能力更是巨大的考验,不仅会延长施工期限,也会威胁工程的安全性。   2、路面硬化、断裂   软土地基的稳定性较差,即便是经过后期压实等方式的处理,其抗压性和坚固性仍然无法与正常的地基相比,同时在公路桥梁的施工过程中,沥青和混凝土时比较常用的材料,由于这两种材料受到外界的影响较大,稳定性较差,因此在使用的过程中比较容易出现路面断裂和硬化的现象,影响了道路桥梁的安全性。   3、路面下沉现象严重   在道路桥梁施工的过程中,受到软土的性质的制约,软土地基的路面容易下沉,公路桥梁的软土层过渡带受到地下水的冲击,长时间必然会造成水土流失,减弱地基强度,在地基下沉的过程中由于软土层的厚度不同,因此下沉的程度不同,影响了公路桥梁的稳定性,使用寿命变短。   四、改善软土施工技术的对策   提高软土的施工技术能够有效的保障道路桥梁的安全性和稳定性,能够延长道路桥梁的使用寿命,因此相关的施工和设计人员要根据充分掌握软土的特点,趋利避害,保障软土地基的稳定性,保障道路桥梁的安全性。   1、在地基中加入深层水泥搅拌桩   深层水泥搅拌桩是目前处理淤泥、改变淤泥质土、改变粉土的主要手段,是目前强化软土地基的有效手段,深层水泥搅拌桩利用水泥的特性,将其最为固化剂中的重要部分,通过搅拌机械,在软地基内部进行搅拌,强化软土的结块速度,增强其稳定性。   2、深层石灰搅拌桩技术的运用   对于塑性指标较高的软粘土地基,在其他条件不变的情况下,要采用深层石灰石搅拌桩技术。施工前要对软土地基所在地进行科学的考察,详细的了解的地表硬壳的薄厚,对于地表硬壳比较薄弱的地区,要进行处理,保障道路桥梁的

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