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电梯电子板损坏分析和处理 　　摘 要：文章介绍了电梯电梯安装、调试过程中，电子板损坏的故障现象，并进行深入分析。根据本人多年的实践工作经验，提出了合理的故障处理方案。对损坏电子板的维修中，总结了一定的工作经验，节约了企业维修成本。 　　关键词：P1主板；随行电缆；轿顶SDC板；速熔保险丝 　　中图分类号：TU857 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）11-0059-02 　　Abstract： This paper introduces the failure phenomenon of electronic board damage in the process of elevator installation and debugging， and carries on the thorough analysis. According to my practical experience for many years， a reasonable fault treatment scheme is put forward. In the maintenance of damaged electronic board， the working experience is summarized， and the maintenance cost of the enterprise is saved. 　　Keywords： P1 motherboard； accompanying cable； sedan top SDC board； fast smelting fuse 　　电梯在日常使用过程中，会因为进水、安装调试维修违规操作、设备老化等因素，造成电子板的损坏。 　　1 违反安装规程导致主板的损坏 　　故障现象：某小区三菱GPS-III乘客电梯，（1）电梯出现死机故障，维修人员对控制系统，电气部件进行检查，?]有发现异常现象；（2）断电、清除系统故障记录后，电梯继续运行；（3）电梯频繁死机，无法运行，故障码显示P1主板故障；（4）维修人员对P1板进行检查，发现电子板有多处烧蚀迹象，对各回路电压进行测量，没有明显的偏差；（5）由于电梯在质保期内，三菱厂家对P1板进行了更换，电梯恢复正常；（6）电梯继续使用一段时间后，死机现象再度出现，P1板烧蚀；（7）调试人员对电梯全部线路进行检查，发现了随行电缆内部短路。 　　故障分析：（1）电梯故障分为显性故障和隐性故障，显性故障容易发现，一般是线路的短路、断路、电气部件的烧毁等。电梯死机大多是隐性故障，一般是线路的接触不良、内部短路、元器件时好时坏等。电路的外特性没有明显差异，很难判断；（2）电子板损坏后，需要确定损坏的原因（电压不稳定、温度过高、元件损坏、绝缘不良、进水、接地不良、产品质量等），不能简单的更换电子板来排除故障，否则很容易造成电子板的二次损坏；（3）对电子板烧蚀器件连接线跟踪，判断是轿厢与机房的随行电缆；（4）随行电缆有串行通讯、安全回路、门回路、照明风扇回路等，电压等级也各不相同。由于P1主板多处烧蚀，初步判定随行电缆内部短路；（5）脱开随行电缆两端插件，对电缆逐根检查，发现多根电缆相通；（6）维修人员盘车对随行电缆进行检查，没有发现划伤、破损、断裂等现象，初步排除了产品质量问题；（7）维修人员对轿底、井道挂线架进行检查，发现轿底电缆并没有通过钢丝绳固定在挂线架上，而是直接绑扎在挂线架上。电缆的重量不是由钢丝绳承受，而是直接承受在电缆上。对于30层的电梯，随行电缆的长度超过110米，如果不按照安装工艺绑扎，电缆内导线的绝缘皮，会因为电缆的自重被拉薄、拉断，造成电缆内部短路。 　　故障处理：（1）更换新的随行电缆，按照厂家安装工艺严格绑扎，电缆的重量由电缆内钢丝绳承受，如图1所示；（2） 随行电缆安装时，需要在井道安装保护装置，防止电缆在运行中摆动，与导轨支架或井道的其他部件发生碰撞；（3）P1主板是多层板，就是包括多个工作层面的电路板，除了有顶层和底层之外还有中间层，顶层一般为放置元件面，底层一般为元件焊接面，中间层是导线层。通过对P1板的观察，除了外围芯片（输入缓冲电路）有烧蚀的痕迹，电子板本身并没有炸裂、断线等现象，可以通过维修来解决。在电子板维修时，比较法是效率较高的方法。用万用表电阻档，测量损坏电子板的数据，与另一块完好的电子板测量数据进行对比，可方便快速地判断故障元件。对损坏的元件进行更换，更换完成后，要检查芯片是否焊接牢固，有无虚焊、管脚短路等现象，然后再用电阻档进行测量，测量数据无偏差。值的注意的是，在更换芯片的过程中，最好先在电子板上焊接一个芯片座，这样就不会因为电烙铁温度过高、静电损坏芯片，给以后的修理工作带来