迎峰度夏期间输电线路雷击故障分析和防雷措施研究.docVIP

迎峰度夏期间输电线路雷击故障分析和防雷措施研究 　　【摘 要】本文通过对迎峰度夏期间输电线路故障的特点进行分析和总结，结合雷击故障的统计数据和不同电压等级输电线路雷击跳闸的性质，总结了35kV和110kV线路跳闸的特点与原因以及塔形对线路雷击跳闸的影响。在上述分析与总结的基础上提出了输电线路防雷的措施，对输电线路迎峰度夏的运行维护与管理具有一定的借鉴意义。 　　【关键词】输电线路 雷击 故障分析 防雷 跳闸 停运 　　1 雷击故障情况 　　迎峰度夏期间（0701-0831），雷击跳闸故障共计28次，同期相比下降14次，雷击停运故障共计1次，同期相比下降3次。按电压等级分类，35kV线路雷击跳闸故障共计27次，同期相比下降5次，雷击停运故障共计1次，同期相比下降2次；110kV线路雷击跳闸故障共计1次，同期相比下降9次，雷击停运故障未发生，同期相比下降1次。 　　2 雷击故障分析 　　2.1雷电故障性质分析 　　根据雷击故障性质分类，35kV线路感应雷18次，反击9次，110kV线路绕击1次，如表1所示。35kV线路雷击故障，一方面感应雷是由于电气绝缘距离短，且杆塔较低，在线路附近发生强落雷时，导线易感应较高过电压而造成闪络，这也是35kV线路雷击故障的主要原因；另一方面，反击是由于接地电阻不合格，杆塔在通过雷电流时产生较高过电压而造成闪络，反击故障数量一定程度上反映了运维工作的质量。35kV线路由于是中性点不接地系统，且杆塔较低，发生绕击跳闸故障的几率较低。 　　110kV线路雷击故障，由于电气绝缘距离的关系，发生感应雷的几率较低，以绕击和反击为主。 　　表1 35～110kV输电线路雷击性质统计 　　电压等级 直击雷 感应雷 　　绕击 反击 　　110kV 1 0 0 　　35kV 0 9 18 　　2.2 雷击塔型分析 　　根据雷击塔型统计，干字型塔由于双避雷线保护和分流的作用，雷击故障率较低，占雷击杆塔的比重为11.43%；鼓型塔由于地线对两侧中相保护角较大，雷击故障率偏高，占雷击杆塔的比重为37.14%；上字型塔由于地线对边相保护角较大，且采用单根避雷线或不安装避雷线，雷击故障率最高，占雷击杆塔的比重为51.43%，如表2所示。 　　表2 不同塔形输电线路的雷击跳闸统计 　　塔型 鼓型 上字型 干字型 　　数量 13 18 4 　　比例 37.14% 51.43% 11.43% 　　根据雷击塔材统计，钢管杆占雷击杆塔的比重最大，为45.71%，造成的原因可能是由于钢管杆的塔高较高，一般都达20m以上，易遭受雷击；水泥杆占雷击杆塔的比重为31.43%，造成的原因可能是由于水泥杆的塔高和呼高均较低，易发生感应雷故障，且利用爬梯接地较多，存在接地引下段电阻偏大的情况，易发生反击故障；铁塔占雷击杆塔的比重最低，为22.86%，如表3所示。 　　表3 不同塔材输电线路的雷击跳闸统计 　　塔材 钢管杆 铁塔 水泥杆 　　数量 16 8 11 　　比例 45.71% 22.86% 31.43% 　　3 线路防雷的运行与维护 　　3.1防雷措施分析 　　目前南方某地区输电线路采用的防雷措施十分有限，仅为避雷线和降低杆塔接地电阻。根据雷击杆塔接地电阻统计，接地电阻大于10Ω的杆塔为10基，占雷击杆塔比重为28.57%。 　　根据雷击杆塔架空地线统计，单避雷线为23基，占雷击杆塔比重为65.72%，双避雷线和无避雷线均为6基，均占雷击杆塔比重为17.14%。 　　根据雷击水泥杆架空地线引下方式统计，利用爬梯接地8基，其中接地电阻大于10Ω的为7基，占利用爬梯接地的87.5%。反映了利用爬梯接地普遍存在接地电阻偏大的现象；利用钢绞线引下方式的水泥杆塔为2基，仅占雷击水泥杆塔的18.18%，接地电阻偏大，是由于引下线锈蚀、连接不紧密造成，反映了钢绞线引下方式还是可以有效降低水泥杆塔的接地电阻。 　　3.2防雷运维工作 　　（1）杆塔接地电阻检测和不合格接地电阻整改工作还需加强。雷击杆塔中，接地电阻不合格的杆塔占到了28.57%，对于频繁易受雷击的线路和接地电阻检测不合格的高发区，应适当缩短检测周期，必要时进行开挖检查，及时整改不合格接地极和接地网。 　　（2）杆塔接地电阻测量方式的不规范。省公司于2003年已颁发《关于明确杆塔接地电阻测量方法的通知》（电生[2003]109号），明确“钳型接地电阻测量仪测量的杆塔接地电阻值误差较大”，“不宜用未加补偿的钳型接地电阻测量仪测量杆塔接地电阻”。杆塔接地电阻的测量规范还需进一步加强。 　　3.3防雷新技术的建议 　　在正常开展防雷的运维工作前提下，对于防雷措施进一步完善，并计划开展部分在南方某地区输电线路上未尝试过的防雷措施，主要