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湖北长江经济带和汉江生态经济带协同发展战略研究 　　摘 要 将以国家中部崛起的发展背景为基点，湖北省两圈两带战略决策为导向进行分析。湖北作为中部区域发展中心区域，沿长江经济带与规划中汉江生态经济带怎样协同发展备受关注。旨在发掘湖北长江经济带与汉江生态经济带的内在联系，找到切实可能的发展战略，并提出相应措施。 　　关键词 湖北 长江经济带 汉江生态经济 协同发展 　　中图分类号：F127 文献标识码：A 　　随着改革开放进入深水区，发展东部与西部大开发取得显著成就的同时，中部崛起成为国家战略发展重点，湖北处于中部崛起的中心位置，其发展好坏直接关系到中部崛起的改革成效。发展好湖北经济，必须要专注于长江与汉江的开发。湖北长江经济带，经历多年发展早已成为一个相对成熟的经济发展中心地区，其产业结构，产业部门，产业产值都在湖北省内暂居绝大部分份额，据2013年国家公布数据显示，湖北长江经济带区域内国民生产总值占湖北省整个国民经济生产总值的80%以上。但是，国家规划中的汉江生态经济带，相关地区发展相对缓慢，大部分地区还是处于开发较少或有待开发的状态，与湖北长江经济带相比有很大差距。因此，如何保持湖北长江经济带的可持续发展，合理规划汉江生态经济带，促进湖北长江经济带与汉江生态经济带协同发展有待研究。 　　1湖北长江经济带与汉江生态经济带介绍 　　湖北长江经济带处于长江流域中心位置，交通枢纽地位突出，自然资源丰富，产业基础好，城镇体系完备，是湖北东西两个区域联系的天然纽带。农业以优质粮油蔬菜为主体，农林牧渔全面发展；工业初步形成以汽车、冶金、化工、装备制造、纺织服装、水电建材和食品等为主的优势产业，以及电子信息，生物医药和新能源，新材料环保产业为主的新资产业；服务业以商贸、金融、物流、旅游信息服务为主，现在服务业发展步伐不断加快。 　　如图所示，汉江生态经济带北段涵盖了汉江的上中下游，占全长的55.25%，流域面积占全省国土面积33.89%，汉江涵盖省内10市（林区）39个县（市区），区域面积6.3万平方公里。汉江流域自然资源丰富，经济基础雄厚，生态条件优越，是我国重要的粮食生产区，重要的生态功能区。国家规划中的汉江生态经济带以生态文明建设为主线，以绿色开发为主题，以水生态保护和水资源利用为重点，发展生态农业，打造生态廊道，实现生态经济社会协调发展。 　　1.1长江经济带与汉江经济带第一产业相关性分析 　　长江经济带与汉江生态经济带分别依托长江与汉江，区域内水网密集，河流交错，农业灌溉用水充足，且地处江汉平原，地势平坦，土壤肥沃，适合于发展农作物生产，主要为水稻，棉花种植等；各种鱼类种类多样，数量众多，渔业资源丰富，渔业产业链相对成熟；流域内以林木为中心的生态农业有较好发展前景，长江经济带实行的可持续发展林业生态模式给汉江生态经济带生态农业建设具有引导作用；协调发展与环境、资源利用与保护之间的矛盾，形成生态环境与经济两个良性循环，经济、生态、社会三大效益的统一。汉江生态经济带从规划到实施始终贯穿“生态”发展战略。 　　1.2 长江经济带与汉江经济带第二产业相关性分析 　　湖北长江经济带的汽车工业在国家先进制造业布局中突出汽车产业，武汉汽车产业集群基本形成，聚集了东风汽车3大总部和3大整车厂，涉及汽车车身件、发动机零部件、制动器总成、汽车电子等领域，而汉江生态经济带中的十堰是我国汽车制造基地，拥有完备汽车生产体系及生产经验，两区域汽车沟通性较强，有强大合作空间；湖北长江经济带钢铁产业发展历史悠久，其中以武钢为中心，形成了从矿山采掘、炼焦、炼铁、炼钢、轧钢及配套设施等一整套先进的钢铁生产工艺，为我国行业用钢提供了有力支持，而汉江生态经济带生态工业发展离不开钢材，城镇化建设也需要大量钢材；作为湖北长江经济带的龙头城市武汉，化工产业体系相对完善，且有大量科研人才的参与，而汉江生态经济带需要完善自己的化工产业以满足生态经济的要求。 　　1.3长江经济带与汉江经济带第三产业相关性分析 　　汉江与长江有天然水道，水路运输能发挥成本低运量大的功能，且汉江生态经济带靠近中原地区，能承接其他区域的运输业务，在两圈两带发展中，汉江交通地位将进一步提升，铁路、公路等交通体系进一步完善。而长江经济带中心城市武汉四通八达，交通方式多样，将大大缩短两区域时空距离；湖北长江经济带经济相对发达，旅游需求人数众多，汉江生态经济带拥有地理环境优势，发展旅游经济能吸收大量来自周边区域旅游人员，生态旅游本身的环境友好性，产业相关性又能带动整个第三产业发展。 　　2湖北长江经济带与汉江生态经济带协同发展原因分析 　　2.1经济相互需求 　　汉江生态经济带需要三大产业与长江经济带协同发展，且遵循生态经济原理，合理规划，综合开发。加强水生态保护管理体制创新，