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面向互联网和中国制造2025创新人才培养改革和实践 　　[摘 要]“互联网+”和“中国制造2025”对人才培养提出了新的要求，为此，北京邮电大学2016年组建成立了“物流工程（邮政快递智能工程）”实验班，积极探索面向行业培养，适应时代要求的高层次复合型创新人才的培养模式与培养机制。本文对实验班的学生选拔方式、培养模式和管理机制等方面做了介绍，并对实验班培养特色进行了阐述。 　　[关键词]互联网+；中国制造2025；实验班；教学改革 　　[中图分类号] C961 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2017）10-0011-04 　　随着全球信息技术的发展，互联网思维、大数据、无人智慧工厂、智能装备、物联网、新能源、新材料等各种创新发展层出不穷，制造业也发生了深刻的变化。各国都在积极谋划布局信息时代制造业技术发展，抢占制造业强国高地。2015年，中国政府工作报告提出了“互联网+”行动计划，并正式发布了“中国制造2025”发展规划，部署全面推进实施制造强国战略。 　　一、组建实验班的背景 　　实现“ 中国制造2025”的战略目标是一项复杂的系统工程，对社会的方方面面几乎都提出了需求，但最重要的是人才的需求。《中国制造2025》强调要健全完善中国制造从研发、转化、生产到管理的人才培养体系，为推动中国制造业从大国向强国转变提供人才保障[1]，要重点培养“三类高端紧缺人才”：高层次专业技术人才和创新型人才；优秀企业家和高水平经营管理人才；既懂制造技术又懂信息技术的复合型人才。[2]可以说，传统条块分割式的人才专业结构已经不适应发展的需要，一专多精、多专多精的跨学科复合型人才将是未来信息化时代工业制造业人才需求的方向。[3] 　　高等院校是人才培养和供应的主阵地。日前，教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》指出，本科教育要重点推进探索应用技术型发展模式，加强制造业相关一流大学和一流学科建设，强化学生工程实践能力培养，切实把制造业相关高等学校打造成“工程师的摇篮”。[4] 　　在这种背景下，北京邮电大学依托自动化学院和新成立的现代邮政学院，积极开展面向“互联网+”与“中国制造2025”的高层次复合型创新人才培养模式与机制研究，在自动化学院开设的多个相关专业的培养方案基础上，重新进行培养方案的规划设计，形成多专业具有共性学科基础知识平台，而在专业课程知识模块部分，则既设置本专业独有的专业课程模块，又考虑设置交叉学科专业的专业课程模块。基于这样的设计思想，我们设计形成了现代邮政学院新的交叉学科专业“物流工程（邮政快递智能工程）”的培养方案。学校于2016年6月组建了该交叉学科专业的实验班，并以此实验班为试点，面向“互联网+”与“中国制造2025”发展需要开始了培养创新人才的改革实践。 　　二、实验班的选拔培养机制与管理模式探索 　　目前，国内很多高校，如清华大学、北京大学、北京航空航天大学、北京邮电大学等 “985工程”、“211工程”重点高校，以及许多地方应用型本科院校，都在尝试根据本校或本地区的实际情况，设立各具特色的实验班，收到了很好的实践效果，积累了丰富的成功经验。 　　在筹建北京邮电大学“物流工程（邮政快递智能工程）”实验班过程中，我们调研了北京航空航天大学经管学院实验班、北京师范大学励耘??验班、哈尔滨工程大学陈赓实验班、中山大学逸仙实验班、湖南大学李达实验班、五邑大学华润燃气综合实验班[5]-[10]，以及我校目前已有的叶培大学院实验班等多所普通高等学校和地方应用型本科院校开办实验班的培养模式与培养实践情况，结合专业面向的主要行业特点及我校实际情况，在选拔方式、培养模式和管理机制等方面对实验班的建设进行了积极探索和实践。 　　（一）培养目标 　　北京邮电大学“物流工程（邮政快递智能工程）”实验班从现代制造业与现代邮政业对人才的需求出发，培养目标定位于“宽口径、创新型和复合型”，培养方案既考虑对学生多学科专业知识体系与理论的系统学习，也关注学生科研能力、创新能力以及技术应用能力的培养，在实验班的教育管理中侧重学生职业素养和职业道德教育。 　　该实验班旨在培养掌握现代信息技术、智慧物流、智能制造和管理科学深度交叉与融合的基础理论和专业技术知识，具备从事邮政快递智能信息、智能装备、智能网络管理等方面的研究、开发与应用能力，具有良好的人文素质、创新精神、团队意识和社会责任感的高层次复合型专业技术人才。 　　（二）选拔方式 　　为使教学改革的效果更具有普适性，在制订“物流工程（邮政快递智能工程）”实验班组建方案时，没有采用国内各大高校实验班常规的“精选生源”原则，而是放宽对学生成绩的要求，采用在全校范围内通过“学生自愿报名+基础学业成绩+灵活面试考