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环鄱阳湖生态经济区生产性服务业现状和对策
环鄱阳湖生态经济区生产性服务业现状和对策
[摘 要]本文对环鄱阳湖生态经济区的生产性服务业的现状进行了分析,认为行业内部结构偏传统生产性服务业,现代生产性服务业较弱、对外开放力度不强、人力资源缺乏、结构不合理、地区分布不平衡。建议加大科技创新能力,聚集人才;加强产业融合,推动生产性服务业集聚发展;优先捉进主导行业的发展,带动现代服务业快速发展。
[关键词]环鄱阳湖生态经济区 生产性服务业
一、环鄱阳湖生态经济区生产性服务业的现状
1.生产性服务业呈增长态势,为经济增长做出了重要贡献
2008 年以来,特别是爆发金融危机以来,面对不利的国际经济环境,在工业增长减速的情况下,以生产性服务业为主体的现代服务业保持了良好的发展势头,对保持环鄱阳湖生态经济区经济的较快增长做出了重要贡献。2009 年环鄱阳湖生态经济区省生产性服务业增加值为1952720万元。2006—2009 年,环鄱阳湖生态经济区服务业平均增加值年增长速度为17.25%,3年间增长达1.7倍之多,对经济增长做出了重要贡献。2009 年环鄱阳湖生态经济区第三产业的增加值为583.1045 亿元,占GDP 的比重为20%,服务业在国内生产总值中所占比重呈明显的上升趋势,服务业增长对环鄱阳湖生态经济区GDP 增长的贡献率为43.63%。同时,环鄱阳湖生态经济区生产性服务业的发展也相当迅速,2006—2009 年间,环鄱阳湖生态经济区生产性服务业的增加值平均年增长速度为18%,增加了将近1倍,随着服务业总量的不断发展壮大,服务业对经济发展起着稳定器作用。
2.生产性服务业对外开放取得进展
吸引外资是欠发达地区跨越式发展的重要路径。近年来,环鄱阳湖生态经济区生产性服务业各行业对外开放取得新进展。例如软件业,全国最大财务软件企业用友软件正式落户南昌市,计划将在南昌高新区打造成为最大的软件服务外包基地; 金融业,渣打银行和香港大新银行也分别与南昌市签署了落户协议,实现了江西外资银行“零”的突破; 物流业,2007 年引入了香港中羽集团,在昌北机场建设南昌国际航空货运枢纽中心。迹象表明,环鄱阳湖生态经济区生产性服务业吸引外资取得不小的进步,但与制造业比起来,比重仍然较低。
3.生产性服务业就业容纳力强
通过比较2005~2010年环鄱阳湖生态经济区生产性服务业人数及结构(如表所示),会发现鄱阳湖生态经济区生产性服务业人数增长迅速。2005年生产性服务业人数为393.11万人,2010年生产性服务业人数增长为484.42 万人,为环鄱阳湖生态经济区扩大就业,降低失业率做出了重大贡献。其中批发和零售业人数增长最多,从275.12 万人增加到353.26 万人,几年间增加78.14万人;租赁和商务服务业人数增长幅度最大,2005年的8.15万人到2010年的22.68万人。金融业和保险业属资本密集型行业,从业人员数并不多,但从我国产业发展的趋势来看,该行业今后的就业吸纳能力非常高。
二、环鄱阳湖生态经济区生产性服务业存在的主要问题
1.行业内部结构偏重于传统生产性服务业,现代生产性服务业较弱
环鄱阳湖生态经济区生产性服务业内部的各个行业差距较大,发展不均衡。以2009年为例, 2009年环鄱阳湖生态经济区的交通运输、仓储邮政业的增加值占全部生产性服务产业增加值的比重41%,金融业增加值的比重占总的生产性服务业12.5%,批发零售业增加值的比重占总生产性服务42%,信息服务、计算机服务业的增加值占总生产性服务为4.5%。从而得知环鄱阳湖生态经济区生产性服务业个行业内部偏重于传统生产性服务业,现代生产性服务业发展较弱。
2.环鄱阳湖生态经济区生产性服务业对外开放取得进展,但力度不强
吸引外资是欠发达地区跨越式发展的重要路径。近年来,环鄱阳湖生态经济区生产性服务业各行业对外开放取得新进展。例如软件业,全国最大财务软件企业用友软件正式落户南昌市,计划将在南昌高新区打造成为最大的软件服务外包基地; 金融业,渣打银行和香港大新银行也分别与南昌市签署了落户协议,实现了江西外资银行“零”的突破; 物流业,2007 年引入了香港中羽集团,在昌北机场建设南昌国际航空货运枢纽中心。迹象表明,江西生产性服务业吸引外资取得不小的进步,但与制造业比起来,比重仍然较低。2009 年生产性服务业实际利用外资为3.91 亿美元,仅占全省利用外资的10%,而制造业利用外资达26.1亿美元,占全省利用外资的65%。表明江西生产性服务业对外资开放程度不高,离真正开放型经济相差甚远。
3.生产性服务业人力资源缺乏
环鄱阳湖生态经济区受各种因素的影响,人才虽然有一定程度的积累,但大都是产业工人、初级技工等仍占据了人才队伍的绝大部分,那些拥有较高技能的专业型人才十分紧
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