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烟台地区高职专业结构动态调整机制研究和分析 　　摘 要：本文以烟台市高职院校财经类专业为抓手，深入学院进行了专业招生、动态调整等方面的调研与分析，并就专业结构动态调整机制提出了几点意见与建议。 　　关键词：烟台地区；高职；专业结构；动态调整 　　随着科技迅猛发展、产业结构升级和社会生活方式变化，高职院校专业结构处于不断的动态调整中。上佳的专业结构，能最大限度地发挥高职教育的整体功能，提高办学效益，实现高等职业教育可持续发展。但是，在高职院校不断发展与扩招的形式下，对于专业的取舍、抉择、优胜劣汰，何去何从，成为制约高职院校专业结构动态调整的一大难题。因此，本着对社会负责，对区域经济负责，对专业负责的态度，笔者对烟台市几所高职院校财经类专业进行了深入调研，并就高职专业结构动态调整机制情况进行了研究与分析。 　　1 专业调研分析 　　1.1 调研样本 　　烟台职业学院、山东商务职业技术学院、烟台汽车工程职业技术学院、烟台工程职业技术学院四所高职院校、山东省城市服务技术学院一所中职院校等5所院校。 　　1.2 调研方法 　　课题组成员深入院校调研与实地考察，确保一手资料真实可靠。 　　1.3 调研数据分析 　　对五所学校财经类专业近五年招生情况，五年内新上专业或停招专业进行了深入调查与分析，发现几所学校具有较鲜明的特征，现分析如下： 　　（1）专业结构稳定，基础扎实，势头良好 　　以烟台职业学院、山东商务职业技术学院为例，作为骨干院校与商科较知名院校来说，两所学院在财经类专业招生中颇占优势，几年来，会计、国际贸易、工商管理、市场营销、物流管理招生人数稳步提升，多数一年招生突破200人以上，其中，两所院校会计专业招生2013年均超过1000人，可喜的招生形式也促进了学院对专业的投入程度，增设实训设备与软件，积极参加各类大赛，以赛促教，以赛促学，学习气氛浓厚，大赛成绩优异，专业建设良性循环，形成了较完整的专业建设群，能够共享专业群资源，打造专业群整体建设，收效较好。 　　（2）专业少，底子薄，专业建设缓慢发展 　　以烟台汽车工程职业技术学院、烟台工程职业技术学院为例，烟台工程仅有营销策划、物流管理两个财经类专业，招生情况不温不火，不足百人，仅物流管理专业在2013年招生突破100人。烟台汽车学院更是专业薄弱，报关与国际货运五年来招生不足三百人，时高时低，会计专业作为2013年新生专业，招生突破120人。对于山东省城市服务技术学院来说，在财经类专业招生上也碰到了瓶颈，连续五年会计、市场营销、现代物流等专业招生呈下降趋势，以现代物流为例，连续两年招生竟不足10人，当然招生情况不能从一而论，这与生源、学院品牌、学生认知、社会环境等因素息息相关。 　　（3）新上专业较多，淘汰专业少 　　近几年，经济形势变幻莫测，新兴行业迅猛发展，专业结构也在不段更新与调整。几所高职院校也紧跟形势发展，紧锣密鼓新上专业，2012年烟台职业学院新上电子商务专业，招生超80人以上；2013年烟台汽车新上专业会计，首次招生超120人以上；城市服务学院也新上中职电子商务、农村经济管理专业，招生人数一般。2014年，烟台工程的会计、电子商务；烟台汽车的国际商务、市场营销4个专业即将面临艰难的专业招生形式，迎接专业建设的第一炮，对高校来说不可预估，压力山大。纵观五所学院的专业建设，新增专业不少，但淘汰专业极少。仅烟台汽车学院痛定思痛，综合考察专业建设与就业情况，2012年停招应用韩语（电子方向）。 　　（4）专业投入不足，新上专业举步维艰 　　紧跟形势发展新上专业，势必要配套专业师资、实训条件等硬软件设备与设施，但部分高校存在“先上专业，后配设施”的思想与思路，专业建设落后，配套设施跟不上，把学生招来，却在很长的时间内缺乏专业投入，实训条件跟不上，老师缺，学生怨，恶性循环，更不利于专业下一步的建设与发展。 　　2 专业结构调整机制调研 　　通过与几所院校领导与老师的深入座谈，发现多数学校没有成文的专业结构动态调整机制，没有专业结构调整的量化考核标准，很多专业取舍更是缺乏深入的市场调研与考察，更多的是领导的意愿与拍板；更没有向国外那样，借助第三方专业监管平台，在新上专业之前，能充分考察专业的必要性与可行性，确保专业万无一失；而在淘汰专业之前，更是有较长时间的监控与干预，做到淘汰专业毫不手软。 　　2.1 成立专业结构动态调整指导机构 　　专业动态调整指导机构全面指导专业设置与专业建设。职能是进行人才需求预测与调研，全面确定专业建设的培养目标和方向，对现有专业进行评估，对专业结构进行全面规划。专业动态调整指导机构负责对新上专业、老专业的转型或关闭做最后审定。 2.构建技能型人才需求预测机制 　　专业结构动态调整指导机构可联合政府发展