南京地铁一号线南延线工程概述.docVIP

1、南京地铁一号线南延线工程概述 南京地铁一号线南延线全线设车站12座（不含安德门站），地下车站8座，分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站，均为明挖法施工；高架车站4座，分别为小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站。最大站间距2248m，最小站间距887m，平均站间距1496m。 南京地铁一号线南延线全长17.954km，其中地下线12.45km，占全长69.4％，采用明挖法、矿山法、盾构法施工；高架线5.5km（含路堑和路堤段长度），占全长30.6％,采用现浇法施工。 12座车站建筑规模见下表： 序号 车站名称 车站 层数 出入口及通道数量 风道风亭数量 主体部分建筑面积m2 出入口及通道建筑面积m2 风道风亭建筑面积m2 设备用房/商业建筑面积m2 总建筑面积m2 1 宁丹路 ? ? ? ? ? ? ? ? 2 共青团路 2 4 6 9690 681 681 ? 11688 3 花神庙 2 2 8 10016 760 217 ? 10993 4 南京南站 2 6/4 13 25160 2356 2943 4761 35220 5 岔路口 2 3 8 8107 1092 868 ? 10067 6 河定桥站 ? ? ? ? ? ? ? ? 7 胜太路 2 4 6 8340 1279 1170 ? 10753 8 百家湖 2 5 4 9174 1414 479 ? 11067 9 小龙湾 2 2 ? 3972 ? ? 1414 5386 10 竹山路 2 2 ? 3822 790 ? 1430 6042 11 天印大道 3 2 ? 3763 525 ? 1261 5549 12 城东路 4 2 ? 3840 398 ? 6389 10636 ? 2、监理范围 D1S-SJ01标系统设备监理范围包括： 车辆段、供电、通信、信号、自动售检票、综合信息管理、旅客资讯等系统设备监理（包括供货和安装）。 ? D1S -SJ02-01/02标车站设备安装与车站装饰施工监理范围包括： （1）车站设备安装工程包括：车站及区间动力照明、通风空调、给排水与消防设备安装工程。 （2）车站装饰工程包括：公共区、出入口和通道、设备管理区和风亭建筑的顶、内外墙、地面和台阶等。 （3）系统设备安装工程包括：全线的电梯和自动扶梯系统、防灾报警和气体灭火系统、车站环境与设备监控系统、车站门禁、安防和导向系统。 ? 二、资金情况 南京地铁二号线一期工程建设资金由业主通过南京市财政拨款和自筹获得，并将部分资金用于本工程合同项下的合理支付。 ? 三、监理范围与标段划分 1、监理标段划分 一号线南延线全线车站设备安装和装饰工程施工监理设置2个标段，全线系统设备监理设置1个标段，监理范围划分如下： 序号 监理标段 工程内容 1 D1S-SJ01 一号线南延线全线供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、设备综合信息管理系统（含车控室集成）、旅客资讯系统和车辆段设备安装监理 2 D1S-SJ02-01 一号线南延线4座高架车站（小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站）及相关区间车站设备安装与装饰工程 3 D1S-SJ02-02 一号线南延线8座地下车站（宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站）及相关区间车站设备安装与装饰工程 一号线南延线全线电扶梯系统、防灾报警和气体灭火系统、环境及车站设备监控系统（含门禁、安防与导向系统）监理 2、监理工作内容 系统设备监理工作内容包括设备监造、出厂检验、设备的现场开箱验收、材料的验收、设备安装前的准备工作、车站及区间建筑结构的察看以及设备安装、调试、施工安全的监理与接口管理与协调等。 车站设备安装和装饰工程施工监理工作内容包括协助业主进行车站设备安装和装饰工程的招标及签定合同，设备安装前的准备工作；甲供和甲控乙供设备的现场开箱验收，施工单位采购设备材料的验收；车站建筑结构的察看；设备安装、调试测试和验收，以及车站公共区、出入口和通道、设备管理区和风亭建筑的顶、内外墙、地面和台阶等装饰施工过程的监理等。 监理工作内容还包含与其它系统设备在车站安装施工的施工配合，工作面、工期的管理与协调和接口管理。 3、工期节点 车站设备安装及装饰施工期为2008年5月1日～2009年9月30日。 土建洞通：2008年9月30日。 正线轨通日期：2009年2月28日。 电通日期：2009年5月30日。 系统总联调：2009年6月1日～9月30日。 试运行：2009年11月30日～12月30日。 ? 四、时间安排 1、 2007年5月31日发布资格预审公告； 2、 2007年6月8日下午14:00-17:00为资格预审文件送达时间，资格预审申请文件必须