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GS30数控车床电气控制系统改造的设计 　　摘 要：随着我国制造业的发展，对数控车床的要求越来越高，而数控车床的电气系统一般仅能维持10年左右时间的无故障运行，之后故障的发生就会变得频繁，因此为了保证设备的安全稳定运行，就需要对其进行技术上的改造，以便提高系统的生产效率以及生产质量，从而为企业创造更多的经济效益与社会效益。因此，本文就GS30数控车床电气控制系统的改造设计进行了研究。 　　关键词：GS30数控车床；电气控制系统；改造；设计 　　近年来，我国的生产制造业迅速发展，数控车床作为生产制造过程中的关键性装备，其运行的安全可靠性至关重要。一般来说，数控车床包括机械与电气两大系统。对于电气系统来说，能够维持5-10年时间的无故障运行，之后故障的发生就会变得频繁，但是，对于机械系统来说，如果维护保养的好可稳定运行20-25年，且在效率、安全性方面仍然保有很高的水平。当前，使用中的大部分数控车床已逐步进入“损耗期”，故障问题频发，且在性能上也已不能满足今天大规模、高精度的生产要求，这就需要对其进行技术上的升级、改造，从而不断提高企业生产效率，创造更多的经济效益与社会效益。 　　1数控车床电气控制系统概述 　　1.1 数控车床的工作原理 　　数控车床在运行过程中，是以被加工器件的设计图以及工艺标准为依据，对数控代码及其相应格式进行程序方面编写的完整过程进行规定，在数控系统中进行加工流程的输入，并对已给出的加工流程及数据信息进行相应的运算、分析，之后将得到的结果传送给控制系统，从而对车床各环节实施控制，使其能够依照规范流程进行稳定的运行，并自动实现标准器件的生产制造。总的来说，数控车床主要用于轴类、盘类回转体零件的加工制造，并实现圆柱面、圆锥面、断面等的加工处理，因此在我国的机械制造行业具有极为广泛的应用，而随着我国经济的高速发展，为不断提高其生产效能，并尽可能的满足当前零件制造方面大规模、高精度的生产要求，必须对其进行技术上的创新升级。 　　1.2 数控车床电气控制系统电路分析 　　相对来说，数控车床电气系统的无故障运行时间更短，对精度、可靠性的要求也更高，下面对其控制电路进行分析：（1）对于主轴电动机来说，多使用的是交流变频系统，利用变频器完成设备驱动，其正、反转以及速率等方面则是依靠数控电路进行控制的。（2）对于主轴控制来说，相关的输入信号有M03、M04以及M05，而在操作面板上主要涉及到主轴的正、反转，点动及停止，其中，正转信号为Q0.0，反转为Q0.1，停止为Q0.2。（3）其余相关辅助部分主要包括刀架、冷却泵以及润滑泵等。其中，冷却泵中有关程序的输入信号包括M08及M09；Q0.3是有关冷却控制的输出信号。对于润滑泵来说，主要是由导轨润滑键为其提供输入信号，而输出信号为润滑控制Q06。对于刀架来说，主要是由刀位的检测信号为其提供输入信号，零件相关程序T代码包括I1.0；T1；I1.1；T2；I1.2；T3；I1.3；T4；刀架正转输出信号为Q0.4，反转为Q0.5。 　　2 GS30数控车床电气控制系统改造设计 　　2.1改造设计基本原则 　　本文主要是对GS30数控车床电气控制系统的改造设计进行研究。对于数控车床来说，经过多年的持续运转，不管是在机械层面，还是电气层面都遭受了非常严重的老化或损耗，因此在运行过程中的故障发生率越来越高，甚至出现停机现象，这给系统的安全性、可靠性均带来了严重的隐患，并影响到企业的生产效率以及产品质量。对于GS30数控车床的改造，应充分考虑到系?y的机械功能与电气性能，并确保其在总体性能上保持较好的状态。当然，还要从经济与技术两方面进行考虑，在确保系统安全稳定运行，生产效率提高的同时，还应尽可能的降低生产成本，从而能够创造更多的经济效益。本文选用的是SIEMENS 840D数控系统进行电气控制系统的改造设计，如此不但能够保有了原系统的操作习惯，还有效的提高了系统运行的稳定性以及安全性，实现了生产工艺上的创新升级，是一种在技术及经济两方面都比较理想的改造方案。 　　2.2改造设计方案 　　（1）总体技术方案 　　对于数控车床来说，是由机械及电气两个部分构成的，因此在进行技术方案的设计时也要从这两个方面共同考虑，来实现车床各部分性能及实施方案的设计，并以当前运行的数控车床为依据进行分析，对GS30数控车床电气控制系统进行技术上的改造升级。 　　（2）电气系统部分的改造 　　本文选用的是840D数控系统进行电气控制系统的改造设计，通过对原有系统的替换，有效的实现了对机床系统的控制。840D在软、硬件上的配置同原系统性能相符，也即是1主轴+5坐标轴，再加上双通道；10.4寸的显示器、全功能CNC键盘以及薄型MCP操作面板；选用的是具备硬盘功能的PUC，可以实现友