加翼桩水平承载力计算方法研究-水利水运工程学报.PDF

第 期 水 利 水 运 工 程 学 报 ４ Ｎｏ．４ 　 ２０１８年８月 ＨＹＤＲＯＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ Ａｕｇ． ２０１８ ＤＯＩ：１０．１６１９８／ ｊ．ｃｎｋｉ．１００９６４０Ｘ．２０１８．０４．００１ 陈灿明，何建新，苏晓栋，等． 加翼桩水平承载力计算方法研究［Ｊ］．水利水运工程学报，２０１８（４）：１８． （ＣＨＥＮ Ｃａｎｍｉｎｇ，ＨＥ ， ， ［］ Ｊｉａｎｘｉｎ ＳＵ Ｘｉａｏｄｏｎｇ ｅｔ ａｌ． Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｃａｌｃｕｌａｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｂｅａｒｉｎｇ ｃａｐａｃｉｔｙ ｏｆ ｗｉｎｇｍｏｎｏｐｉｌｅ Ｊ ． ＨｙｄｒｏＳｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１８（４）：１８． （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）） 加翼桩水平承载力计算方法研究 １ １ １ ２ １ 陈灿明 ，何建新 ，苏晓栋 ，王曦鹏 ，黄卫兰 （１．南京水利科学研究院 水利部水科学与水工程重点实验室，江苏 南京　 ２１００２９；２． 中国能源建设集团江苏 省电力设计院有限公司，江苏 南京　 ２１１１０２） 摘要：加翼桩作为海上风电基础的新型结构，目前相关研究甚少。基于ＡＢＡＱＵＳ三维数值仿真模型，对比分析 了海上风电大直径单桩与加翼桩在水平荷载作用下桩身弯矩、应力、位移、泥面处桩基倾斜率、极限承载力以及 破坏模式等水平承载性能。研究了大直径单桩和加翼桩桩身与翼板土压力分布，基于计算结果和桩土作用机 理，参考现行规范中ＰＹ曲线模式，对相关系数进行修正，提出软黏土地基大直径单桩ＰＹ曲线。根据加翼桩翼 板面积、形状、刚度和埋深等翼板参数对加翼桩水平承载性能影响的研究成果，提出基于大直径单桩承载力的 软黏土地基大直径加翼桩极限承载力经验式和加翼桩翼板参数影响系数的计算式，为加翼桩的研究和运用提 供了技术支撑。 关 键 词： 　 　 大直径；加翼桩；翼板参数； 曲线；承载力 ＰＹ 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＵ４７３　 　 　 Ａ　 　 　 　 １００９６４０Ｘ ２０１８ ０４０００１０８ 加翼桩作为新型海上风电基础，通过在泥面下的桩身设置翼板增加桩前土抗力，减小水平位移，以提高 １ ［］ 基础水平承载力 。由于目前有关加翼桩的研究甚少，更缺乏实测数据，为深入研究加翼桩的水平承载性 能，通过海上风电大直径单桩与加翼桩水平承载性能数值模拟计算结果的对比分析，基于桩身土压力分布特 点和受力机理，参考规范中的ＰＹ曲线模式对相关参数拟合修正，分析了加翼桩翼板参数对水平承载力的影 ［２４］ 响规律 ，提出了适用于海上风电大直径加翼桩水平承载力经验式，为加翼桩研究和运用提供参考。 １　 大直径单桩与加翼桩水平承载力对比 １１　 有关计算模型 以某５ ＭＷ级海上风电机组为模型，钢管桩桩径５ ｍ，壁厚００８ ｍ，桩长７３ ｍ，入土深度５５ ｍ。加翼桩 采用一桩四翼对称布置，翼板与钢管桩双面焊接，壁厚 ，竖向为长度，水平向为宽度。按 年一遇荷 ００８ ｍ ５０ 载组合考虑风、浪、流等荷载，计算时将水平荷载简化为集中力、沿一组翼板中心线作用于泥面