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中国服务贸易结构性失衡问题的研究 　　【摘 要】随着全球经济贸易的结构调整和产业优化，国际经济竞争的核心逐渐转向服务贸易领域，同时，中国服务贸易发展仍处于初级发展阶段，服务贸易结构性失衡问题突出。因此，有必要对中国服务贸易的结构性失衡问题进行分析，并提出合理的政策建议促进中国服务贸易结构优化。 　　【关键词】服务贸易；总量；结构 　　一、引言 　　2007年金融危机和2009年欧债危机过后，发达国家市场陷入低迷，世界经济贸易由高速增长转为较长期调整，具有高附加值、环保节能和拉动就业三大优势的服务贸易必将成为世界经济增长的新动力。然而，目前中国服务贸易发展仍处于初级发展阶段，结构性失衡问题较突出。根据2012年国际收支平衡表数据，2012年中国服务贸易进出口总额占比排在前两位的行业是传统服务运输服务和旅游，分别占中国服务贸易进出口总额的26.52%和32.30%。其他新兴服务业出口呈现快速增长趋势，但占比仍然较小。其中，占比最大的咨询比上年增长17.60%，占总出口的17.53%。在此背景下，有必要对中国服务贸易的结构性失衡问题进行分析，并提出合理的政策建议促进中国服务贸易结构优化。 　　二、文献综述 　　本文主要从服务贸易各部门的角度对中国服务贸易结构的发展现状进行分析，因此从部门结构分析角度对国内研究成果进行文献综述。王国安、杨军安（2005）使用贸易竞争力指数（TC指数）对行业竞争力进行分析，提出国内政策应适当向旅游、运输和建筑等行业倾斜使之产生规模效益，同时保护国内需求大但处于劣势的行业。余道先、刘海云（2008）通过对1997～2006年10年各部门的贸易竞争力指数和Michaely竞争优势指数进行测算，提出中国服务贸易出口结构不合理，现代服务业发展滞后。王文霞、彭红斌（2010）通过分析金融危机对中国服务贸易的影响，指出应通过优化服务贸易结构、发展现代服务业和实施服务业跨国经营等措施来促进我国服务贸易的发展。吴贤彬、陈进、华迎（2012）通过测算“金砖五国”服务贸易各部门的修正后的SRCA指数和Lafay指数，指出“金砖五国”服务贸易发展迅速但产业内部失衡导致竞争力偏低，传统服务部门处于比较优势，新兴服务业处于比较劣势。 　　三、中国服务贸易进出口比重分析 　　从进口份额来看（见表1），传统服务部门进口变化较大，新兴服务部门进口下降。2007～2010年，中国服务贸易进口排在前三的部门依次为运输服务、旅游和其他商业服务，三部门总和占服务贸易进口总额60%以上。其中，运输服务比重先降后升，这与2007年次贷危机对货物贸易的冲击相关；旅游比重快速增长，在2012年超过运输服务占据进口第一的位置，这与国民收入不断提高和人民币持续升值相关；其他商业服务占比剧烈减少，2011年，咨询首次超过其他商业服务。与传统服务部门相比，新兴服务部门进口虽整体呈下降趋势，但占比保持相对稳定，2012年部分部门进口出现回升。 　　从出口份额来看（见表1），中国服务贸易出口主要依赖传统部门，新兴服务部门快速增长，单占比很小。2007～2012年，传统部门出口总和占中国服务贸易进出口总额60%以上，但呈现下降趋势。同时，除通信服务和电影、音像外，其余新兴服务部门均快速增长，其中，咨询增加8.04个百分点，在2012年首次超过其他商业服务排在出口第三的位置；专有权利使用费和特许费从0.28%增加至0.55%。 　　四、中国服务贸易进出口差额分析 　　从各部门服务贸易的差额来看（见表2），传统服务部门逆差增加，新兴服务部门差额分化。传统服务部门运输服务和旅游逆差迅速扩大，旅游逆差规模从2011年241.21亿美元迅速扩大到2012年的519.49亿美元，扩大1.15倍；其他商业服务顺差规模有升有降，发展不稳定。 　　新兴服务贸易部门中建筑服务、计算机和信息服务、咨询服务、广告和宣传等部门顺差迅速扩大，其中，咨询顺差规模从2011年7.24亿美元迅速扩大到2012年的134.27亿美元，扩大17.55倍；保险服务、专有权利使用费和特许费和电影、音像逆差规模持续扩大，电影、音像2009年首次出现逆差，此后逆差规模逐渐扩大；金融服务2011年首次出现顺差1.03亿美元，但2012年又从顺差转为逆差。 　　五、中国服务贸易部门竞争力分析 　　本文使用贸易竞争指数（TC指数）对中国服务贸易部门竞争力进行分析。TC=（Xit-Mit）/（Xit+Mit） 　　式中：X、M分别表示出口额和进口额，i表示某一行业（部门）。 　　TC指数是一个相对值，剔除了经济膨胀、通货膨胀等宏观方面波动的影响，其取值范围为[-1，1]。若TC0，表示该国该部门生产效率高于平均水平，TC指数值越大，优势越大；若TC0，表示该国该部门处于竞争劣势。