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Murray Dietsch肩负企业社会的责任,共享行业发展价值 　　《国际公关》：就职奇瑞捷豹路虎总裁以来，您看到中国汽车市场发生了哪些改变？ 　　Murray Dietsch：其实，我从事汽车行业的时间已经超过25年，但是，就职奇瑞捷豹路虎总裁以来，还是惊讶于中国汽车市场上发生的太多改变。首先，中国的宏观经济十分景气，且保持较高的速度发展，不断带动制造业保持稳定向前的态势。在这个大背景下，中国豪华汽车市场增幅远高于整体乘用车，且国产豪华汽车为整体豪华汽车市场的贡献不断增大。截至2017年11月，中国豪华汽车销量为2，030，725辆，其中，国产豪华汽车占比为79.4%，较2016年同期提高了2.3%。 　　除此之外，双积分政策的落地、各大豪华汽车品牌在战略和产品布局上的调整，以及年轻消费者日趋多样化的需求，使得中国豪华汽车市场正在经历一场变革。然而，汽车市场整体仍将保持稳定的增长，其中，新能源、智能化、年轻化和个性化，将成为行业新的趋势和增长点。 　　《国际公关》：中国一线城市的交通拥堵，以及限购政策的出现，对奇瑞捷豹路虎已有或未来的城市布局是否产生了影响？ 　　Murray Dietsch：近年来，中国豪华汽车市场保持稳定的增长，主要得益于不断升级的消费需求，一些城市的限购政策，也在一定程度上激励了消费者购买豪华汽车的行为。 　　奇瑞捷豹路虎成立以来，时刻保持着对中国豪华汽车市场的高度洞悉，努力为消费者推出拥有纯正英伦血统的高品质产品。为此，我们不断加强本土化开发的工作，在竞争激烈的市场中表现得较为抢眼。比如，2017年奇瑞捷豹路虎销量达8万多台，同比增长35.2%，占捷豹路虎在华总销量近六成的份额。 　　《国际公关》：随着全球对环保的日益重视，新能源汽车也受到更多青睐，请谈一下奇瑞捷豹路虎在这方面的工作。 　　Murray Dietsch：当下，全球环保主题日益受到重视，对奇瑞捷豹路虎也提出了一定的挑战，我们既要满足消费者的需求，更要迎接工业碳排放的挑战，给消费者提供更高燃油经济性和更低碳排放的产品。 　　比如，Ingenium 2.0升四缸发动机是捷豹路虎自主研发的最先进的发动机，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心，为中国消费者带来了全面优化的非凡性能，以及同级领先的燃油经济性。未来，我们将秉承可持续发展的理念，通过提高产品传动效率，改善空气动力，采用轻型材料，使产品高效利用资源。而且，我们也在稳步推进新能源产品，并将适时向大家公布。 　　《国际公关》：汽车行业的技术不断升级，奇瑞捷豹路虎都有哪些技术性的调整，以满足中国消费者本土化的个性需求？ 　　Murray Dietsch：首先，为了持续领先中国高端汽车市场，奇瑞捷豹路虎新产品的推出都是源自对市场的深入洞察，通过不断深入的本土化进程，及时响应中国消费者的需求。例如，为了开创时尚豪华SUV细分市场，我们推出了首款车型――路虎揽胜极光；为了满足消费者对座椅的多样化需求，我们推出了路虎发现神行，是同级车中首款采用“5+2”可选座椅配置的车型。 　　其次，奇瑞捷豹路虎一直保证同步全球最新科技，实现惠及中国消费者的目标。不仅引入了全铝车身技术，打造拥有智能全铝车身架构的优质产品，还开办了全新发动机工厂，同步投产捷豹路虎全球最新的动力科技。 　　最后，在中国市场进行个性化订单的生产。我们采用Super BOM订单式生产管理高度定制化的订单，充分且精准地满足豪华汽车消费者的个性化需求。 　　《国际公关》：以毕业生发展项目和中英现代学徒制项目为例，请您分享一下，奇瑞捷豹路虎如何加强对人才的培养和团队的管理？ 　　Murray Dietsch：可以说，奇瑞捷豹路虎汇聚了汽车行业众多的优秀人才，自成立以来，组建了经验丰富的管理和运营团队。在此基础上，我们坚持与员工共同成长和发展，建成了独特的学习发展体系LEAD。为员工提供多元化的职业发展通道，系统地开展诸如绩效考核、个人发展计划、内外部培训等人力资源的工作。 　　与此同时，着眼于企业未来发展的需求，奇瑞捷豹路虎每年投入大量的人力和物力对员工进行培养，希望成为本土汽车行业人才的孵化基地。不仅派遣关键岗位的技术人员赴英国培训，还首创了“中英现代学徒制”，开展为期一年的毕业生发展项目和为期三年的中英现代学徒制项目，以实现分别培养业务管理人才和关键技术人才的目标。2017年年底，奇瑞捷豹路虎已有近6000名员工，其中就包括来自双方母公司具有丰富经验和技能的员工。正因为出色的人才战略、积极的员工发展和培养策略、前瞻的绩效和薪酬制度等积极举措，2017年，奇瑞捷豹路虎蝉联“中国典范雇主”的?Q号。 　　《国际公关》：作为中国首家中英合资的高端汽车企业，奇瑞捷豹路虎在处理政府公共关系方面有哪些经验？