中国航空物流业发展机制的研究.docVIP

中国航空物流业发展机制的研究 　　[摘要]航空物流是民航业的核心业务之一，是实现民航强国战略的基础。马克思认为，人类一切活动都是受利益驱使。文章从趋利动机出发，联系发展机制理论，构建了航空物流发展的模型，阐明了产业发展要素的作用机理。该模型由动力机制、供求机制、竞争机制、创新机制四部分组成，利益主导并支配其它机制。各机制既相对独立，有各自独立的运行规律，又关联制约，决定产业演化进程。 　　[关键词]航空物流；发展机制；利益驱动；技术创新 　　一、问题的提出 　　马克思在描述流通的地位时说：“在商品生产中，流通和生产本身一样重要。”在商品经济社会，生产和流通相伴相生、不可或缺。恩格斯对现代生产和交换的描述更加形象具体：“这两种职能在每一瞬间都相互制约，并且相互影响，以致它们可以叫做经济曲线的横坐标和纵坐标。”也就是说，生产和流通是经济活动中联系最为紧密的两个环节。物流是社会化大生产下专业化、整合化的流通过程，航空物流更是经济全球化过程中生产区域化布局与即时消费的连接链。 　　20世纪70年代以来，世界航空物流空前发展，市场以每10年提高一倍的速度增长。20世纪90年代后，国际航空货运量的增速几乎是客运量的两倍。我国民航业也发展加速。机场新建、改扩建项目此起彼伏，建设等级逐步提高，民航网点日趋密集。随着国际经贸合作的加深，我国已成为世界航空货运的第二大市场。电子商务的盛行，