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SBS改性沥青路面施工技术的探讨 　　摘要：SBS改性沥青较普通沥青更耐高温、抗低温和抗车辙，在国内运输路面工程建设中有着广泛的应用，本文首先对改性沥青施工关键的温度控制进行分析，进而详细介绍了混合料的拌和、运输、摊铺及压实等相关事项。 　　关键词：SBS改性沥青；路面施工；温度控制；运输；混合料摊铺；压实 　　 随着SBS改性沥青在国内运输路面的广泛应用，其特有的使用性能不断显现出来：良好的耐高温、抗低温能力、较好的抗车辙能力、提高了路面的抗滑能力、增强了路面的承载能力、减少了沥青的老化。因此，作为已被认可的新兴材料，SBS改性沥青混合料因其全面有效地提升沥青混凝土的性能逐渐被推广应用。下面对改性沥青施工的各项相关事项进行详细探讨。 　　1温度控制 　　 由于改性沥青粘度大，温度控制是施工中最主要的技术关键，如果温度达不到要求，混合料不可能拌和均匀，摊铺无法平整，压实度将达不到规范要求，施工质量无法保证。见表1。 　　 表1 温度要求 　　 　　 　　2混合料拌和 　　 ⑴ 在进行冷料仓的布置时，为了易于在输送带上观察细集料供给是否正常并防止离析现象的发生，应将细集料安排在靠近烘干筒的一侧，并由细到粗向另一侧布置。 　　 ⑵ 拌料时，冷料仓的上料速比要严格控制，因为拌和楼四个热料仓中同一仓内其粒径是不同的，自动计量装置只能控制仓内的总重量，对各类不同料径的控制却无能为力，因此，控制好冷料进料速度较为重要，如不匹配就会使混合料出现断级配或某一粒径料偏差过大。 　　 ⑶ 控制好油石比。根据每日的抽提试验进行监控并及时地指导施工。 　　 ⑷ 控制好拌和时间。沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度。无花白料、结团成块、冒青烟或严重的粗料分离现象。拌和时间可根据拌和楼试拌确定，一般情况为45s。 　　 ⑸ 不得随意更改施工配合比，各料仓的贮料严重失衡时，应及时停机，以防满仓或贮料串仓。 　　 ⑹ 回收粉尘不得利用，应全部废弃在指定的地点进行处理，防止污染环境。 　　3混合料的运输 　　 ⑴ 所有运输车的车厢表面必须光滑，装车前仔细用钢刷清扫车厢表面，不留一点杂物。 　　 ⑵ 从拌和楼向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少粗细集料的离析现象。 　　 ⑶ 运输料车应用苫布覆盖，以保温、防雨、避免尘土污染混合料。 　　 ⑷ 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机推动前进。上坡摊铺时挂低档；下坡摊铺时略带刹车。 　　4混合料摊铺 　　 ⑴ 摊铺机作业前，应进行熨平板的预热、调平传感器的安装与调整、初始仰角的调整、松铺层的准备、工作装置试运转、摊铺速度的设定及运料车的到位与准备等工作。 　　 ⑵ 功熨平板的加热。摊铺机工作前要对熨平板进行充分预热，一般预热时间不小于30 min，使熨平板表面温度大于130℃。温度过低会产生如下现象：①热混合料碰到冷的熨平板会立刻粘于底面，在移动中拉裂铺层表面，产生推移，使其变松散。②由于摊铺机阻力增大，摊铺机起步后产生爬升，接缝处的平整度和压实度下降。 　　 ⑶ 纵坡传感器的安装、检查与调整。自动调平系统采用双侧纵坡控制，纵坡传感器安装必须牢固。调节熨平板上的厚度调节手柄，调节出合适的摊铺厚度，纵坡传感器指示灯上下闪动表示调节完毕。传感器的灵敏度选择在刻度值的5～7内。 　　 ⑷ 通过试验段，测定相应的混合料松铺系数。在实际摊铺过程中，按松铺系数确定熨平板初始松铺厚度和浮动基准梁下的垫板厚度，初次摊铺的垫板厚度为路面的设计厚度乘松铺系数；与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度。 　　 ⑸ 摊铺时采用两台摊铺机呈梯队摊铺一次碾压成型，每台摊铺机的熨平板的宽度根据路基宽度进行调整，中间重叠5cm，相邻摊铺机距离5～10m。每边预留15cm，用人工找补。中、上面层采用浮动基准梁的方式控制摊铺机作业。摊铺机的摊铺速度应根据拌合站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度、按3～5m/min以内调整选择；摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、刮板输料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器中心为度，使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。 　　 ⑹ 摊铺时注意事项：①在摊铺混合料之前，必须对下承层进行检查，特别注意下承层的污染情况，不符合要求的要进行处理。②摊铺机行进要连续、均匀，规定速度一般不得超过3m/min。要有专人指挥，前一车卸完下一车立即跟上，匀速行驶，以保证混合料的均匀，不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持5辆车以上。摊铺过程中不得