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中国低碳试点省份发展路径的研究 　　摘要 　　近百年来，全球气候正经历以变暖为主要特征的显著变化。为应对气候变化，减少温室气体排放已经成为国际社会的共识。作为世界上最大的发展中国家和最大的二氧化碳排放国之一，应对气候变化离不开中国的参与。2010年8月，中国国家发展和改革委员会确定在陕西、广东、辽宁、湖北、云南五省开展低碳试点工作。本文以这五个省份为研究对象，根据1995-2009年统计年鉴数据，基于STIRPAT模型定量分析了人口规模、城市化水平、富裕度、产业结构和能源强度对碳排放的影响，并根据分析的结果给出了五个低碳试点省份低碳发展路径：陕西省建设低碳省份应该从产业结构和能源强度两方面入手；广东省除控制人口规模外，还应该调整能源结构，倡导低碳生活方式；辽宁省降低碳排放主要应该从能源强度方面入手；湖北省应该从能源强度、产业结构和人口规模三个方面着手；云南省主要应该从人口规模入手，控制人口增长，提高人口素质, 实现碳减排目标。? 　　关键词 STIRPAT模型；低碳试点省份；发展路径? 　　中图分类号 X321 　　 文献标识码 A 　　 文章编号 1002-2104(2012)03-0056-07 　　doi:10?3969/j?issn?1002-2104?2012?03.010?? 　　 　　 　　近百年来，全球气候正经历以变暖为主要特征的显著变化［1］。最新科学研究表明未来100 年全球变暖的趋势还会进一步加剧，而且会对自然系统和社会经济产生更为显著的负面影响［2］。为应对气候变化，减少温室气体排放、进行低碳发展已经成为国际社会的共识。如何有效地减少碳排放成为国际政治、经济及学术研究关注的热点之一［2］。中国是世界上最大的发展中国家，应对气候变化离不开中国的参与。中国经济改革取得了举世瞩目的成就，经济在迅猛发展的同时也加大了对能源的需求［3］。高的能源消费和以煤炭为主体的能源结构必然带来大量的碳排放。国际能源机构的数字显示，2007年中国人均碳排放量虽然不到美国的1/3，但首次超过世界平均水平［4］。作为一个负责任的大国，在2009年“哥本哈根”气候变化大会上，温家宝总理代表中国政府承诺到2020年单位GDP碳强度比2005年降低40-45%。而且，碳排放目标已经作为约束性指标被写入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。根据此纲要，中国在“十二五”期间单位国内生产总值能源消耗要降低16%，单位国内生产总值二氧化碳排放要降低17%［5］。由此可见中国政府降低二氧化碳排放的决心之大。? 　　同时，为减少碳排放，在地区层面，中国政府已经开始了低碳发展路径的探索。2010年8月，国家发展和改革委员会确定首先在在陕西、广东、辽宁、湖北、云南五省和天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳、保定八市开展低碳试点工作，要求其编制低碳发展规划，制定支持低碳绿色发展的配套政策，加快建立以低碳排放为特征的产业体系，建立温室气体排放数据统计和管理体系，积极倡导低碳绿色生活方式和消费模式［6］。然而，试点工作进展并不顺利，很多省市都没有明确的低碳发展目标和成熟的低碳发展政策。? 　　因此，为制定切实有效的政策，促进试点工作的顺利开展，需要对影响各地区碳排放量的关键因素进行分析。目前，分析的方法有很多，如协整、多元线性回归、灰色关联度分析、系统分析法和STIRPAT模型等。其中，STIRPAT模型是一个应用广泛、非常成熟的环境压力评价模型［3］，已经获得业内的认可。本文通过STIRPAT模型，定量分析了影响低碳试点省份碳排放量的关键因素，并根据分析的结果，对不同省份的低碳发展路径提出政策建议以促进低碳试点工作的开展。? 　　1 方法说明? 　　1.1 碳排放量计算? 　　在气候变化研究中碳排放量的测算比较复杂。由于没有官方公布的统计数据，一般只能基于已有的其他统计量，初略估算化石能源（煤炭、石油、天然气）使用所产生的碳排放量［7］。同时，人类活动造成的碳排放主要是由化石能源消费引起的，其排放量占总排放量的大部分。在工业化国家，能源消费碳排放占其碳排放总量的90%以上［8］。因此，基于计算的简便和数据的可获得性，本文中使用能源消费的碳排放量来代表总的碳排放量。考虑到由于各个省份能源消费量统计标准不同而造成的碳排放计算的差异，且个别省份缺乏能源消费分类数据［8］，本文利用各年份分地区煤炭、焦炭、5种油品（原油、汽油、煤油、柴油、燃料油）、天然气的消费量估算碳排放量。但这些能源指标都是实物量，需要将这些指标根据折标煤系数（见表1）换算成标准量，再根据以下公式估算：? 　　 　　C=∑iE?i×F?i(1)? 　　式中，E?i为第i种能源的消费标准量，F?i为第i种能源的碳排放系数。本文碳排放系数